ТТН или ТН

Добрый день! Подскажите, какой документ подходит для подтверждения расходов за транспортные и транспортно-экспедиционные услуги: ТТН, Транспортная накладная или оба документа? Может кто знаком со свежей судебной практикой по доначислению налогов?
И одинаков ли набор данных документов для подтверждения расходов для Заказчика услуги и Исполнителя (перевозчика, ТЭК, организатора перевозки)?

Принципиальной разницы нет. Согласно УАТ и ППГАТ нужно использовать транспортную накладную, при этом использование ТТН не запрещается; ТТН отлично принимается судами при рассмотрении исков по грузоперевозкам. Кроме того, для некоторых видов грузов есть собственная форма ТТН (например, зерно).

Дополнительно рекомендую ознакомиться с письмами Минфина РФ от 17 августа 2011 г. №№ 03-03-06/1/492 и 03-03-06/1/500.

Цитата (АТП-23 (Романов П.Н. ИП) @ 11.08.2020 16:42)
Спасибо за информацию. Смущает это письмо: "Письмо Департамента налоговой и таможенно-тарифной политики Минфина РФ от 25 ноября 2011 г. N 03-03-06/1/780"

"...Таким образом, так как товарно-транспортная накладная служит для учета транспортной работы и расчетов заказчиков с перевозчиком за оказанные услуги по перевозке грузов, то ее наличие у организации является необходимым условием для принятия в целях налогообложения прибыли расходов, связанных с перевозкой грузов.
Транспортная накладная обязательна к заполнению, поскольку устанавливает порядок организации перевозки грузов, т.е. ее назначение отличается от назначения формы 1-Т."

Плюс на юридических форумах, ранее встречал информацию, что сейчас для подтверждения расходов за транспортные услуги и вычету по НДС нужны ТрН, якобы свежая судебная практика такова. К сожалению, не сохранил тогда номера судебных дел и сейчас не могу найти подобные судебные решения.

В соответствии со ст. 2 Федерального закона N 259-ФЗ от 08.11.2007 "Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта" указано, что транспортная накладная является перевозочным документом, подтверждающим заключение договора перевозки груза.

Наряду с этим продолжают действовать "Общие правила перевозки грузов автомобильным транспортом", установленные Минавтотрансом РСФСР 30.07.1971, в силу которых основным документом, предназначенным для учета движения товарно-материальных ценностей и расчетов за их перевозки автомобильным транспортом, является товарно-транспортная накладная.

Форма товарно-транспортной накладной (форма N 1-Т) утверждена постановлением Госкомстата России от 28.11.1997 N 78 "Об утверждении унифицированных форм первичной учетной документации по учету работы строительных машин, механизмов, работ в автомобильном транспорте".

Из этого следует, что в настоящее время действует и транспортная накладная, и накладная по форме N 1-Т.

Согласно ч. 1 ст. 252 Налогового кодекса РФ, расходы признаются в целях налогообложения прибыли, если они подтверждены документами, оформленными в соответствии с законодательством РФ.

Налоговое законодательство не содержит специальных положений о перечне и необходимом порядке оформления документов для учета их в целях налогообложения прибыли.

Базируясь на основании вышеизложенного, в целях исчисления налога на прибыль для подтверждения затрат по перевозке груза автомобильным транспортом достаточно будет наличие надлежащим образом оформленного одного из документов: либо транспортной накладной либо товарно-транспортной накладной по форме N 1-Т.

Цитата (Юридическая компания "Кудинов и партнеры" ("Группа К2", ООО) @ 25.08.2020 18:05)
См. Приказ Минтранса от 23 марта 2018 года N 113.

А в целом всё верно написано — принимаются и ТТН, и ТрН.

Цитата (ПРАВЫЙ БЕРЕГ (РЕГИОНТРАНС, ООО) @ 11.08.2020 15:43)

Оба документа особо не различаются по своей правовой природе, за определенными исключенияем - особых видов перевозок (например, перевозка зерна).
Также, в дополнение к ТТН и ТН, транспортные расходы подтверждаются маршрутным листом.

Цитата (Юридическая компания "Грифон", ООО @ 26.08.2020 14:46)
это что за "звэрь"??? может ПЛ?

Цитата (УБ, ООО @ 01.09.2020 10:03)


Маршрутный лист и путевой лист - два разных документа, но очень похожи, очень часто их путают.

Если в кратце:
Путевой лист — это документ обязательный, который используется только для ТС и водителя.
Маршрутный лист — документ необязательный, и составляется не только для ТС, он позволяет подтвердить свои транспортные расходы.