частичная кража груза

Цитата (Архангельская Вера Владимировна, ИП @ 16.09.2010 19:34)
Ну чо могу сказать. Спишите эту поездку на издержки производства. И забудьте о ней, как о страшном сне.
P.S. А на какую сумму то груз был похищен? В аккурат на сумму стоимости фрахта?

Цитата (`Трансавто`, ООО @ 16.09.2010 19:40)
на 420000 тысяч

Цитата (`Трансавто`, ООО @ 16.09.2010 19:40)
на 420000 руб но претензию нам еще не выставили а только собираются

Цитата (Архангельская Вера Владимировна, ИП @ 16.09.2010 19:45)
и следом грузилась еще одна машина которая сегодня выгрузилась но опять же не стали оплачивать поездку

Цитата (Архангельская Вера Владимировна, ИП @ 16.09.2010 19:44)
Вообще то, Вам должны оплатить сначала полностью фрахт, а затем выставить претензию. А уж Вы, в свою очередь, должны либо принять претензию, либо с ней не согласиться. При несогласии с претензией вопрос урегулируется в суде. Это по закону. Но и по закону перевозчик должен иметь на руках оригинал ТТН, т.к. этот докУмент является первичным в грузоперевозках. Ну вот теперь сами думайте, как Вам получить оригинал ТТН, вижу только то, что придется обратиться к грузоотправителю или грузополучателю. А вот дальше, при наличии оригинала ТТН, в суд с иском по неоплате.

Кстати да
§ 5. Прием грузов к перевозке от грузоотправителя удостоверяется подписью шофера - экспедитора во всех экземплярах товарно-транспортной накладной.

Первый экземпляр остается у грузоотправителя и предназначается для списания товарно - материальных ценностей. Второй, третий и четвертый экземпляры грузоотправителем вручаются шоферу.

Второй экземпляр шофером сдается грузополучателю и предназначается для оприходования товарно - материальных ценностей.

Третий и четвертый экземпляры сдаются автотранспортному предприятию или организации. Третий экземпляр прилагается к счету за перевозку и служит основанием для расчета с грузоотправителем (грузополучателем), а четвертый прилагается к путевому листу и служит основанием для учета транспортной работы.

Грузоотправитель при необходимости может выписывать дополнительные экземпляры товарно - транспортных накладных, число которых устанавливается соглашением между грузоотправителем и автотранспортным предприятием или организацией.

Раздел 6. Правила оформления перевозочных документов.

Наличный расчет в обмен на ТТН отличается лишь тем, что счет не нужно выставлять Вам в любом случае должны были дать 4 экземпляра и вы в любом случае должны были у себя оставить 2


§ 10. Грузоотправитель не имеет права предъявлять, а автотранспортное предприятие или организация принимать груз к перевозке в случаях, когда:

а) такая перевозка запрещена Уставом автомобильного транспорта РСФСР (ст. 18);

б) грузы товарного характера грузоотправителем не оформлены товарно - транспортными документами.

Раздел 2. Правила приема грузов к перевозки

Излюбленный метод грузоотправителей-выпишут 2 шт. ТТН: одну на списание ТМЦ, вторую в дорогу, где в конечном пункте вы ее меняете на наличность в итоге у вас '...копии ТТН и актов'

*К перевозке

да так и получилось что у нас остались только копии в которых нет подписи водителя о приемке и сдаче груза.только акт в котором его подпись стоит

Изначально отказываться надо было, раз не было сопроводительной документации я так считаю

Вот еще мысль пища для размышления:
Раздел 11. Правила предъявления и рассмотрения претензий

§ 17. При удовлетворении претензий за утрату и повреждение стоимость груза, подлежащая возмещению, определяется в порядке, установленном ст. 136 Устава автомобильного транспорта РСФСР, на основании счета грузоотправителя, а в тех случаях, когда расчеты через Госбанк не производятся, - на основании другого документа, заменяющего счет.

Автотранспортные предприятия или организации наряду с возмещением установленного ущерба, связанного с утратой, недостачей, порчей или повреждением перевозимого груза, возвращают грузоотправителю (грузополучателю) стоимость перевозки утраченного, недостающего, испорченного или поврежденного груза, если эта плата не входит в цену груза. В случаях, когда имели место частичная утрата, недостача, порча или повреждение груза, провозная плата возвращается пропорционально стоимости утраченного, недостающего, испорченного, поврежденного груза.

Если по утраченному, недостающему, испорченному или поврежденному грузу грузоотправитель (грузополучатель) обязан уплатить налог с оборота, а счет грузоотправителя выписан по ценам без налога, к сумме счета заявителем претензии добавляется соответствующая сумма налога с оборота, подтвержденная справкой финансового органа.

При внутрисистемных перевозках грузов расчеты, по которым между грузоотправителем и грузополучателем производятся по ценам без налога с оборота, а по реализации которых в бюджет уплачивается налог с оборота, грузополучатели могут представлять автотранспортному предприятию или организации вместо справки финансового органа выписку из прейскуранта оптовых цен промышленности с налогом с оборота.

Стоимость грузов, принадлежащих гражданам, определяется по государственным розничным ценам, действующим в том месте и в то время, где и когда груз подлежал выдаче.


Т.е. следуя логике изначально вы должны были получить деньги, потом получатель/отправитель должен передать Вам претензионное письмо и в случае удовлетворения претензии Вы должны будете вернуть часть денег за утраченный груз

А вообще Раздел 9. Расчет за перевозки

§ 4. До внесения провозной платы автотранспортные предприятия и организации грузы к перевозке не принимают.

Так было в далеком 71 году но с поправками от 2007 года