Как избежать наказания за перегруз по осям (ст.КоАП 12.21.ч1)?

У меня тоже пробила задняя ось 12тонн, непонятно если не превышена макс масса, а водитель принимая груз отталкивается от того что тех состояние авто соответствует принятому грузу и распределяет равномерно по фургону контролируя погрузку. А ст 12.21 1 ч1 говорит о разрешении, но в нашем случае для чего брать разрешение если груз делимый(корбки по 25кг) и вес груза 10тонн соответствует тех возможностям машины. Если бы был груз статуя вес головы 8тонн а ноги 2тонны тогда явно видночто будет перегруз на зад ось и нужно брать разрешение. Только приперевозке коробок и равномерном распределении грузаявно не нужно разрешение, только проблема как водитель узнает сколько у него давит на ося пока не будет взвешен на весовом контроле. Непонятные ограничения по тяжеловесному грузу по макс массе и особенно по осям.

Такая ситуация,на посту Тула 1 (набережные челны) останавливает одиночку МАН 5 и тонник и заявляет что если бы превысил общую массу по докам то на штрафстоянку , по докам общая масса авто 7490 ,поспрашивал знакомых говорят что если по осям не пробило то 500 р штраф !кто что подскажет

по поводу мана и камаза самое главное так как у тебя две оси значит из этого что по нашему законодательству ты можешь грузить чтоб твой общий вес не превышал 18 тонн и не более 9 тон на ось по федаралке и 8 по регионалке если не установлены другие запрещающие знаки даже если ты привысишь тот вес каторый написан в стс это всеволишь нарушение правил эксплуатации тех средства и не более , да и ответсвеность лежит на владельце а не на водиле так как он должен кантролировать своих работников а те в свою очередь транспортное средство ну а как бы за 12 тонн на ось штраф будет очень большой все зависит от пройденого растояния

Цитата (МегаТранс, ООО @ 09.03.2016 14:36)

Ответственность по ст.12.21.1 КОАП РФ (в качестве обеспечительной меры к которой предусмотрена "штрафстоянка наступает для "тяжеловесных транспортных средств".
Определение понятия "тяжеловесное транспортное средство" дано в Федеральном законе от 08.11.2007 N 257-ФЗ.
В соответствии с этим определением следует руководствоваться параметрами массы ТС и осевыми нагрузками, которые установлены в качестве допустимых в Приложениях 1 и 2 к Правилам перевозок грузов автомобильным транспортом. Все, что выше этих значений - есть тяжеловес. Все, что ниже - тяжеловесом не является.
Допустимая масса одиночного двухосного ТС - 18 тонн (в соответствии с Приложением 1 к ППГ). Следовательно, все, что не превышает этого значения - не есть тяжеловес.

Однако нарушать правила перевозки грузов не допускается и для ТС, не являющимися тяжеловесом. Масса перевозимого груза и распределение нагрузки по осям не должны превышать величин, установленных предприятием-изготовителем для данного транспортного средства (п. 23.1. ПДД).
Ответственность за это нарушение предусмотрена ч.1 ст.12.21 КОАП РФ в виде предупреждения или наложения адм. штрафа в размере пятисот рублей. При этом обеспечительной меры в виде "штрафстоянки" за такое нарушение КОАПом не предусмотрено.

Итого резюме: заявление (неизвестно кого) не основано на законе. Если конечно не навалить груза в двухосный пятитонник до превышения общей массы в 18 тонн (или до превышения соответствующей осевой нагрузки).