Цитата (СИЛКО (СИЛКО, ООО) @ 27.04.2026 16:26)26.04.2026 года была заключена договор-заявка на международную перевозку сборного груза из Китая в Москву с компанией (далее – Перевозчик).
По договор-заявке загрузка была назначена на 27-28 число, перевозчик хотел перенести погрузку на 30 число, но согласовали погрузку на 28.03.2026.
30.03.2023 груз находился на территории Китая ожидая консолидации всех грузов (так перевозчик сообщил в телефонном разговоре), т.к. это была перевозка сборного груза.
30.03.2026 Перевозчик запросил номер нашего агента, чтобы уточнить детали по экспортному оформлению, в этот же день ему были предоставлены все сведения.
30.03.2026 поздно вечером мы прислали ПИ Перевозчику.
01.04.2026 машина встала на СВХ для прохождения таможенного оформления, 02.04.2026 днем машина получила выпуск и выдвинулась в Забайкальск.
03.04.26 машина должна была выезжать с Забайкальска в сторону Москвы, на просьбу получить геолокацию авто, мы получили ответ от перевозчика «Доброе, нигде не едет еще. Сейчас менять будем авто и поедет дальше другое», на момент 03.04.26 ориентировочная дата прибытия составляла 15-18 дней, что противоречит изначальным датам по заявке.
На момент 06.04.26 машина также находилась в Забайкальске, причина задержки была в дозагрузке автомобиля другим грузом, к вечеру поступила информация о том что машина загрузилась и подъезжает к Чите.
На 07.04.26 поступило письмо от перевозчика, что машина сломалась и ждет починки, обещают выехать в этот же день. У перевозчика уточнили успеваем ли мы прибыть в срок по дате выгрузки в заявке, на что получаем ответ «Если бы не задержали на таможне и на погрузке, то да», далее перевозчик просит подписать дополнительное соглашение на увеличение стоимости перевозки из-за 4 дневного простоя транспортного средства, якобы с момента забора груза (28 марта) до заезда на СВХ (1 апреля) машина ожидала нас. Никаких обоснований или доказательств к своей просьбе Перевозчик не прикрепил, 29 марта уведомлений о начале простоя не поступало, 30 числа в 10 утра Перевозчик написал, что начался простой, однако после телефонного разговора, сообщил, что если будет выпуск в течение дня, то простой выставляться не будет.
07.04.26 с нашей стороны были адресованы вопросы по поводу срока прибытия и проходимого километража за сутки авто, чтобы получить примерное время прибытия самостоятельно, ответ также не был получен.
08.04.26 утром мы запросили геолокацию авто и получили ответ: «водитель не в сети» и очередное напоминание об оплате простоя, без каких-либо доказательств. Днем этого же дня мы продублировали вопрос о геолокации авто, и предложили созвониться чтобы обсудить детали простоя, на что получили ответ «Созваниваться сети нет, глушат связь» и сообщил, что авто находится в Улан-Удэ.
09.04.26 утро, с нашей стороны поступил очередной запрос на актуальную геолокацию авто, на что получили очередное уведомление об оплате простоя, также со слов перевозчика машина находилась в Красноярске.
12.04.26 получили письмо от перевозчика: «во вторник будем в Набережных Челнах» и сообщение: «Если вопрос не решится, будем вынуждены задержать груз на складе до выяснения обстоятельств». На что мы сообщили, что против удержания груза и против того, чтоб с грузом производили какие-либо манипуляции, кроме тех, что были оговорены при подписании заявки, т.к. не пониманием откуда возник простой, в чем наша вина и просим его документально подтвердить.
13.04.26 (понедельник) в течение дня мы активно обсуждали сумму простоя и их доказательства: «Максим, добрый день, какие дни вы считаете за простои, давайте обсуждать. И обновите, пожалуйста, геолокацию». К вечеру мы получили уведомление о том, что груз, без согласования с нами, выгружен на складе без точного адреса и не продолжит движение пока не будет оплаты за простой, по которым шло разбирательство.
14.04.26 (вторник) Утром запросили адрес склада и фото груза с разных сторон, на что получили ответ «не обязаны делать это», только после того как указали на обязанности перевозчика по договор-заявке и оплатили согласованный простой, получили ответ перевозчика: «ориентир улица М-14, 29 улица М-14, 29, Особая экономическая зона Алабуга, муниципальное образование Елабуга, Республика Татарстан (Татарстан) точный адрес не присвоен»
Фото обещали прислать после перегруза в ТС которое поедет до конечного адреса.
14.04.26 (вторник) Отправили перевозчику письмо с просьбой предоставить точный адрес местонахождения груза и фотографии с его местонахождения.
15.04.26 (среда) машину для перегруза не подали.
16.04.26 (четверг) груз погрузили в машину, фото не предоставили. На выгрузку до выходных не успевал и согласовали перегруз в Москве на понедельник 09:00 утра.
17.04.26 (пятница) получили фото груза при перегрузке в Елабуге, на котором были видны повреждения упаковки, на что перевозчик ответил «хлипкая упаковка».
20.04.26 (понедельник) машина прибыла на выгрузку в Москву. Приемка груза осуществлялась водителем манипулятора, который должен был везти груз до конечного адреса (водитель манипулятора представитель Клиента) в Тульскую область. Отметок в CMR водитель манипулятора не производил, но осуществил фото и видео фиксацию повреждений упаковки, которые подтверждаются фотографиями с перегрузки в Елабуге, которые прислал Перевозчик.
20.04.26. (понедельник) манипулятор прибыл к заказчику на конечный адрес в Тульскую область и в ходе вскрытия упаковки были выявлены значительные повреждения, заказчик совместно с клиентом составили акт повреждений.
21.04.26 (вторник) с нашей стороны у перевозчика были запрошены фото/видео со всех ПРР и какие контрагенты были привлечены к перевозке, чтобы понять на каком этапе перевозки были нанесены повреждения упаковке и как следствие грузу.
22.04.26 (среда) По причине того, что от перевозчика не поступало запрашиваемой информации обо всех перегрузах с прикреплением фото и видео материалов, мы были вынуждены направить Перевозчику претензию с просьбой возместить ущерб, причинённый грузу.
Аналогичную претензию нам направил наш Заказчик, Перевозчик в свою очередь при официальном запросе не предоставляет нам необходимую информацию для дальнейших разбирательств.
Теперь клиент требует от нас полного возврата средств за перевозку, возместить стоимость станка, а перевозчик открестился, ссылаясь на то, что его перевозка завершилась в Москве и там не составляли акт не проставляли никаких отметок в документах. Как нам лучше поступить?
Ваша позиция в споре с перевозчиком сильная. Его (не составляли акт в Москве и хлипкая упаковка) слабы.
Перевозчик, скорее всего, будет нести ответственность за повреждение груза. Самовольная выгрузка груза грубейшее нарушение с его стороны.