Кража части груза

Добрый день!
Прошу совета юриста. При перевозке груза в районе г.Пестяки на автомобиле в процессе движения был спилен замок, сорвана пломба и украдена часть груза. Водитель подал заявление в полицию, вместе с ними съездил к месту происшествия. Заявление принято, заведено уголовное дело. ТЭК с которой был заключён договор на перевозку требует оплаты стоимости украденного груза. Груз не был застрахован, хотя между грузовладельцем и ТЭК есть договор, в котором оговаривается, что в стоимость транспортных услуг включено НДС и страховка груза.
Прошу Вашего совета и алгоритма дальнейших действий.
Требуемой суммы у меня нет, на запрос в комбанки на кредит получил отрицательный ответ.
Буду очень признателен за оставленный комментарий.

К сожалению, ответственность за перевозимый груз с вас была бы снята в случае форс-мажора. Противоправные действия третьих лиц к форс-мажору не относятся.
Если дело дойдёт до суда, то, скорее всего, вас обяжут выплатить требуемую сумму. Если вы не сможете выплатить сумму, будет начато исполнительное производство (принудительное взыскание).
Постарайтесь договориться о рассрочке платежа.

Цитата (Мазин Сергей Анатольевич, ИП @ 19.02.2014 11:34)
Для начала определитесь с тем кто выступает сторонами договора перевозки.
В транспортной накладной кто указан в качестве грузоотправителя, грузополучателя и перевозчика?
В частности ТЭК как поименована в ТН?

Спасибо!
К сожалению транспортной накладной нет, а в товарной накладной об этой фирме не упоминается. Есть договор между грузовладельцем и ТЭК, где ТЭК-"Экспидитор".
Грузоотправитель и грузополучатель подразделения одной организации в разных городах.

Цитата (Мазин Сергей Анатольевич, ИП @ 19.02.2014 13:18)
Это к вам какое отношение имеет?
Вы в рамках своего договора несете обязательства, там где вы являетесь стороной.
Конечно отсутствие договора не снимет с вас ответственности, но привлечь вас к ней может только суд по иску владельца груза.
Вам нужно собрать все бумаги по перевозке и обратиться к юристу для оценки дальнейших действий.

Не занимайтесь самолечением путём гадания. Найдите юриста и покажите ему ВСЕ документы, что есть.
Зотя сделать это надо было сразу, как только обнаружилась кража.

Я как раз и собираюсь идти к юристу. Просто я не первый и не последний. По этой причине и хотел получить интересующую информацию. Как на данном этапе вести себя с ТЭК.
Спасибо, что нашли время и высказали своё мнение.
Мне ещё просто интересно отношение коллег к фирмам, имеющим информацию о том, что в данном направлении бомбят, имеющим в договоре с грузовладельцем условие страхования груза, после факта кражи требовать с перевозчика оплаты стоимости украденного груза. В данной ситуации я не снимаю вины с перевозчика. Да принял груз, отвечай за него. Но мораль снимать дополнительную прибыль за счёт неуплаты страховки и в случае чего перекладывать всю ответственность на перевозчика, заставляет задуматься о дальнейшем сотрудничестве с ними. Хотя сами виноваты: при загрузке ни кто не мешал поинтересоваться "застрахован груз или нет".

Получить со страховщика возмещение сложно, особенно если страхуется "ответственность экспедитора"; проще обратить взыскание на перевозчика.

Цитата (Мазин Сергей Анатольевич, ИП @ 19.02.2014 14:06)
И... Даже если застрахован, то не в пользу перевозчика. Страховшик после выплаты придет к перевозчику.

Цитата (Кичигин М.Л. физ.лицо @ 19.02.2014 11:22)


Точно!!!!!!!!!!!!!!!!!
Обманчивое суждение, что, если груз застрахован, перевозчик может "отдыхать"!!!

Цитата (ООО `Росгосстрах` @ 19.02.2014 17:58)Насколько я понимаю,страховая будет взыскивать с виновника.А вину перевозчика ещё надо будет доказать.

Цитата (Кувыков В.В. ИП @ 19.02.2014 22:02)
не правильно. Страховщик будет взыскивать точно так же как и грузовладелец

В любом случае, нужно разбираться с документами по данной перевозке. Если грузоотправитель заключил договор с ТЭК, то в первую очередь несет ответственность за порчу и утрату груза именно ТЭК. Немаловажный фактор в отношении документов и в первую очередь- ТН.

Цитата (ООО `Росгосстрах` @ 19.02.2014 17:58)

Разумеется, что с виновника. И документы нужно смотреть и т.д.
Я концептуально указываю саму схему взаимодействия страховщика, грузовладельца, перевозчика.