Беспредел продолжается

Доброго всем времени суток. Вчера наша машинка следовавшая рейсом Казань - Набережные Челны была остановлена на весовом контроле при въезде в Наб. Челны. Пробило ось тягача на 500 кг (в Казани весы машинка прошла нормально). Предложили оплатить 2 500 руб. за ущерб причиненный дорогам, у водителя не было с собой такой суммы налом, предложил 1 500, они отказались. Оформили протокол, водителю времянку, машину на штраф стоянку. Далее сотрудник ГИБДД предложил водителю сходить на прием к нач. поста знаменитому Илюхину. Придя на прием к Илюхину, последний пояснил, что надо будет оплатить компенсацию, плюс комиссионный сбор, плюс разовое разрешение за проезд, насчитали в общем около 4-х тысяч. Оплатив все эти прихоти Илюхин сказал ехать в ГИБДД по адресу Наб. Челны ул. Беляева д. 1, там оплатить "штраф за возврат водительского удостоверения" в сумме 2 500 рублей. Оплатив штраф надо будет зайти к человечку сидящему в здании ГИБДД, получить у него обратно в/у и со всеми чеками правами и т.д. обратно к Илюхину. Приехав в ГИБДД, человека который выдает обратно в/у на месте не оказалось. Оплатив "штраф" водитель приехал обратно, Илюхин сказал, что пока на руках у него не будет в/у добро на выпуск машины он не даст и преспокойно уехал домой. Придя к своей машине водителю сказали, что ночевать в машине не положено, но за 180 рублей дали добро на ночлег в кабине. Сегодня с утра водитель приехал опять в ГИБДД, там сказали ему что в/у его у них нет, сказали ехать в другой отдел. Вместе с нашим водителем в "плен" попали еще несколько человек, у всех такая же проблема, у всех такая же такса за "штраф за возврат в/у". Я так понимаю после оплаты всех прихотей, у водителей изымаются все чеки за оплату и протоколы. Предлагаю совместно заняться проблемным СПВК. Кому не трудно скидывайте мне на почту документально подтвержденные случаи "попадания" на этом СПВК.

Мы готовы поддержать, вот на таких условиях:
http://frachtconsult.com/novosti/post_1302458124.html

В Казани действует принцип "национальная принадлежность" мой водитель попал в ДТП. В правую подножку со второстепенной дороги влетел какой то лихач-татарин. Оформили ДТП сделали все замеры и постановили, что мой водитель не выбрал безопасный интервал (бред какой то) и естественно сделали его виновником ДТП. Страховку мы не получили. Вот так вот!!! Будте внимательнее!

Гасить тварей надо....

Не надо туда ездить. посмотрим как они своими татарскими машинами накормят свой татарстан. еще было бы неплохо если бы их машинам грузы в других регионах не давали, тогда они сами бы стали заинтересованы в решении данной ситуации. Сами уже больше 1,5 лет туда не ездим, надоело играть в русскую рулетку

Цитата (Орлова Татьяна Алексеевна, ИП @ 22.01.2012 10:39)
И я в казань один единый раз поехал и больше туда ни ногой ни за какие деньги.Пущай сами татары себе грузы возят.И правильно бы им всем миром объявить игнор на загрузки, просто принципиально не грузить татар в их татарию.

Цитата (Орлова Татьяна Алексеевна, ИП @ 22.01.2012 10:39)
А с какого перепугу нам решать ситуации по перегрузу, если мы не возим более допустимой по НПА общей массы, аналогично и по осям? Вы лучше научитесь требовать определения массы груза, когда за шапку сухарей грузитесь у своих диспетчеров, а потом тут в эфире обвиняйте перевозчиков из Татарстана во всех смертных грехах. Когда рожа крива то нечего на зеркало пенять.
P.S. Возим без перегруза и проблем никогда на весах не имеем, даже с 22 тн не имеем проблем ни по общей массе, ни по осям, т.к. знаем свои т/с от и до и знаем, как распределять груз, чтобы не было перегрузов. И грузовладельцев, которые грузят, как придется, посылаем в лес, а не хватаем загрузку, едем и оба на, на весах геморрой, татары виноваты. Когда научитесь так работать, тогда и будет Вам счастье.

Цитата (Рышков Андрей Николаевич, ИП @ 21.01.2012 23:17)
И кого ты гасить собрался?

попадал там с "перегрузом" прилипло 1.5 тонны,вылилось мне все это в 56000 руб
после оплаты штрафа взвешивался дома,перегруза не было,но доказать естественно ничего не удалось

начальный капитал каждый зарабатывает как может беспредел конечно всем понятно он из за больших денег а не из за пары лопат навоза

Цитата (Юнимилк Лоджистик, ООО @ 19.01.2012 09:27)

Подскажите в какое время суток шла машина через весовую?

Цитата (Европал, ООО @ 31.01.2012 10:43)
18-го января в 02:00.

Цитата (Юнимилк Лоджистик, ООО @ 19.01.2012 09:27)
А это не Юнимилка ли это транспортное подразделение...которые было создано, потому что перевозчики мол гребут деньгу лопатами, такие ставки требуют, что бедный Юнимилк разорится Вот теперь сами и поработайте, посмотрите на этот бизнес, оцените риски...

Цитата (Регентов Владимир Сергеевич, ИП @ 31.01.2012 12:07)
В точку уважаемый. Спасибо за заботу. А это не Вашими ли молитвами работаем вполне успешно и расширяемся?

Сергей, ну так что насчёт совместного занятия?
Дмитрий вона хвастался что разогнал всех пвкашников гдетатам...

Цитата (Юнимилк Лоджистик, ООО @ 31.01.2012 11:16)

есть инфо, что весы подкручивают после 18ч., днем с 20-й проходили постоянно, а вот один раз "повезло" к ночи ближе, тоннаж 14тонн, станок,но на ось пробило перегруз.... и ободрали как липку.
и все точно так же как вы расписали, то одного нет на месте, то второго, бегай за ними. Теперь там не ездим вообще. и вам не советуем.

Цитата (ФрахтКонсалт.рф @ 31.01.2012 13:39)
Антон, я думаю надо сначала с Дмитрием посоветоваться

Цитата (Европал, ООО @ 31.01.2012 14:44)
Вот и с нашим так получилось, задержали на загрузке, поехал позже и у него пробило.

Цитата (Юнимилк Лоджистик, ООО @ 31.01.2012 15:19)
Я с Вас всех поражаюсь, все грамотные, а элементарно вызвать ТПП, и потребовать независимого взвешивания не судьба? А, пАнятнА, денег жаль, лучше на форуме поплакаться и до кучи обвинить всех, включая татарских перевозчиков, во всех смертных грехах. Скажу вам по-секрету, один весЧ. Мне это рассказал представитель профсоюза "Дальнобойщик". Так вот, юристы "Дальнобойщика" не пожалели денег и произвели независимое взвешивание, после инцидента на татарских весовых. И знаете, весы были в полном порядке, как ни странно, а вот груз весил больше, чем указано в ТТН.

Цитата (Юнимилк Лоджистик, ООО @ 19.01.2012 09:27)
Посчет оси нужно было вдумчиво читать распечатку, и какую марку т/с гайцы забили в программу, согласна, они иногда грешат тем, что забивают в программу марку т/с не соответствовавшее Вашему, а номер т/с указывают Ваш и получается перегруз по осям. Я уже видела один такой случай с первозчиком из Татарстана, ему посоветовали со свеми официальными документами, а также оплатами штрафов и штрафстоянки обратиться в суд. Не знаю, сделал ли он это или опять денег пожалел, но факт остается фактом, спасение утопающих - дело рук самих утопающих. Необходимо считать деньги неотходя от кассы, то бишь принимать меры сразу же, с привлечением ТПП и прочее-прочее, тогда и проблем на весовых не будет.