Такой дибилизм может быть только в России

Остановили на Ижевской объездной, прогнали по весам, одна ось пробила.Тягач трехосный, с ленивцем, телега тоже трехосная, везу 20 тонн. Общая масса сцепки с грузом 36.5 тн. Оказывается по 272 постановлению от 15.04.2011 Правительства РФ на двухосную тележку, расстояние между осями от 1.30 до 1.35 включительно, положено не более 15 тонн. Удмурты, а потом и татары, тупо делят пополам и получается по 7.5 тонн, что на ведущую ось, что на ленивец! А у меня на ведущей 8.2тн., а на ленивце 5.0тн. В итоге за Ижевскую объездную 440р., ну а за Татарстан 4000р. Так, на кой хрен, изобретали разгрузочную ось?! Если кто-то попадал в такую ситуацию подскажите как с этим бороться!? А весовщики с гордостью заявляют, ты парень правду, не ищи, у нас даже "Магнит" платит....

В России так и есть. Понятие ленивец как в европе нет. Поэтому так вес и делят. В татарстане стационарные весы установлены по правилам. А в Ижевске передвижные весы могу быть установлены с нарушениями. Если возите 20тонн, то на машину грузите меньше а на прицеп больше, а не поровну. Или устанавливайте дополнительный кран управления пневмоподвеской из кабины чтобы во время прохода весов поднимать давление в подушках ленивца. Таким образом немного разгрузив ведущую ось. Гдето на форуме это описывали.

Цитата (Перевозчик @ 11.04.2014 17:23)
Точно так.Уравняли балансирную и пневмоподвеску.С Вашим межосевым расстоянием по 7 тонн.С четырехскатным ленивцем.С двухскатным-вмешиваться в управление давления подушек.В России одиночки с ленивцами вообще вне закона(цитата из Ногинска).

Цитата (Зверев В.В. ИП @ 11.04.2014 08:57)
Отделались лёгким испугом.