что является чрезвычайными обстоятельствами в грузоперевозках

что является чрезвычайными обстоятельствами в грузоперевозках? При которых экспедитор не несет ответственности за груз. Например сгорела машина... Будет ли это обстоятельства непреодолимой силы?

Форс-мажор(франц. force majeure - непреодолимая сила) -непредсказуемое событие, не зависящее от действий сторон, участвующих в сделке, но ведущее к нарушению договорных обязательств (например стихийное бедствие, военные действия, забастовки, революции и др.). В гражданско-правовых системах форс-мажор определяется как обстоятельство, которое освобождает стороны, заключившие договор, от ответственности. Форс-мажорными не признаются ситуации, порождающие коммерческий риск (например изменение цен, неблагоприятная конъюнктура и др.)...

Отвечая на прямой вопрос, если машина сгорела от:
- короткого замыкания в результате самостоятельной переделки провОдки либо перегрузки бортовой сети;
- несоблюдения водителем правил пожарной безопасности;
- etc
то это - НЕ форс-мажор.

Если машина сгорела в результате ДТП, в котором виноват водитель сгоревшей машины, то это - НЕ форс-мажор.

Если машина сгорела в результате попадания молнии - это форс-мажор.

Вообще ГК РФ не содержит определения форс-мажора. Сие - обычай делового оборота.

Цитата (Никифоров И.Г., ИП @ 24.01.2010 16:49)

Уважаемый Игорь Геннадьевич,

Насколько обсуждаемое Вами обстоятельство подпадает под обстоятельства, упоминаемые в ГК РФ ст. 401
3?
"Если иное не предусмотрено законом или договором, лицо, не исполнившее или ненадлежащим образом исполнившее обязательство при осуществлении предпринимательской деятельности, несет ответственность, если не докажет, что надлежащее исполнение оказалось невозможным вследствие непреодолимой силы, то есть чрезвычайных и непредотвратимых при данных условиях обстоятельств. К таким обстоятельствам не относятся, в частности, нарушение обязанностей со стороны контрагентов должника, отсутствие на рынке нужных для исполнения товаров, отсутствие у должника необходимых денежных средств."

На практике пожар может быть признан обстоятельством, исключающем ответственность транспортной компании в случае, если причины его происхождения не связаны с курением в кабине, разведением костра вблизирастапливанием печки/плитки, неудовлетворительным техсостоянием ТС. Формулировки акта о пожаре могут иметь решающее значение!

С уважением,
Андрей Романов

попадание молнии не можер .надо громоотвод ставить .землетресение .тайфун не можер надо следить за погодной обстановкой куда едешь .ядерная война не можер. какого черта живешь на этой земле. я к тому что все можно трактовать как угодно

Цитата (Леонов, ИП @ 25.01.2010 12:45)
"Передергивать" не надо.

Цитата (Никифоров И.Г., ИП @ 24.01.2010 16:49)
Для того чтобы более менее правильно ответить на данный вопрос - необходимо более конкретно сформулировать ситуацию.

У водителя взорвалось колесо. Решил не менять ночью. Проснулся от запаха гари. Оказывается колесо загорелось, тлело помаленьку. За 15 минут вся машина сгорела вместе с прицепом.

Цитата (Никифоров И.Г., ИП @ 25.01.2010 19:57)

Резина: Т самовоспламенения 350 гр.С
Теплота, необходимая для нагрева до температуры самовоспламенения, сообщается твёрдому телу от источника зажигания, например, это может быть пламя от постороннего источника, электрический разряд, тепло от нагретых токоведущих частей, искры удара или трения, тепло механической работы или химической реакции и пр.
Колитесь.., заклинило колесо(колодки, подшипники,..)?

Не форс.

сергей а как доказать вообще по какой причине машина сгорела? это возможно?

Конечно. Производится соответствующая пожарная экспертиза.

Пожарная экспертиза состоит в исследовании технологических, технических, организационных и иных причин, условий возникновения, характера протекания пожара (поджога, возгорания) и его последствий