взвешивание автоцистерн

Законно? Незаконно? Как разруливать ситуацию? Что делать если пришло письмо счастья по перегрузу (фотофиксация).

Если перегруз на ось, то есть хорошие перспективы обжалования таких постановлений. Если перегруз по общей массе, то способ тоже есть.

Расскажите, как обжаловать по осям и по общей массе. или эта информация платная?

Нет ни запрета на взвешивание наливных грузов, ни специальных правил для них.
Оспаривать всегда можно (не всегда, конечно, достаточно эффективно). Чтобы что-то говорить нужно видеть все бумаги.

Цитата (Владимир, ИП @ 08.02.2017 17:50)
Определить общую массу, согласно ГОСТ, можно только путем размещения транспортного средства на весовой платформе, сложение осевых нагрузок не допускается. Инструкции к весам для определения общей массы, как правило, тоже требуют размещения всех колес на весовых платформах.

В целом ситуация полна нюансов и объяснить в двух словах не легче чем рассказать про капиталку современного движка в двух словах...

Цитата (Обеспечение перевозок, ООО @ 08.02.2017 19:54)
Речь не идёт о запрете взвешивания цистерн.

Цитата (АТП-23 (Романов П.Н. ИП) @ 09.02.2017 09:00)
Как мне показалось из названия ветки, именно об этом и идет речь.

Кто-то с минусами дорвался. Вы хотя бы мотивируйте свое несогласие

Цитата (АТП-23 (Романов П.Н. ИП) @ 08.02.2017 16:34)
А можно поподробнее про переспективы обжалования таких постановлений...

Цитата (АТП-23 (Романов П.Н. ИП) @ 08.02.2017 15:34)
А можно поподробнее про переспективы обжалования таких постановлений...

А смысл? Вы сами хотите обжаловать постановление? Не стоит. В Ульяновской области один во всех отношениях замечательный перевозчик самостоятельно обжаловал постановление по ст. 12.21.1 КоАП РФ вплоть до кассации. Проиграл все суды и сформировал тем самым судебную практику для всего региона, на которую теперь ссылаются все районные суды. Вы хотите повторить подвиг?

Цитата (АТП-23 (Романов П.Н. ИП) @ 21.02.2017 21:32)
Бред. Не могут вынесенные ранее судебные решения влиять на вынесенные в последующем.
Кассация же не в ВС РФ была
А подвиги всегда стоит повторять!

Цитата (АТП-23 (Романов П.Н. ИП) @ 21.02.2017 21:32)

Нет конечно, тогда подскажите как лучше сделать.

Ну что! Вот и я дождался штафа по перегрузу -фотофиксация Бог миловал - 150000. Соседу по стоянке пришел штраф - два по 300000. и неважна им наша колибровка Что д пойдем в суд. Но что то верится с трудом

Видится мне, что начинать нужно с акта весового контроля, так как он может быть настолько "неправильным", что на этом всё и закончится в суде.
Например, посмотрите вот эту глупость, когда арифметика не бьёт; кода у КАМАЗа межосевое не 1,32 м., а 1,319 м. (вот уж не знаю, какой профан и бездельник разрабатывает программы к весам, которые "не знают" элементарного и позволяют произвольно увеличивать разрядность значений); когда не учитываются законы РФ в части верного толкования примечаний... Кстати, и весы не всякие могут применяться при взвешивании ТС с жидкими грузами...

Прикрепленные файлы:
1319(1).jpg (75668)
Акт 860 для АТИ1.jpg (149734)

По допустимому неравномерному распределению по прим. 4

Прикрепленные файлы:
9,5 тонн.jpg (113259)
10 тонн.jpg (139874)

Бывает все гораздо проще: сейчас для двух- и трехосных тележек установлена допустимая нагрузка тележки, а весовщики указывают поосные нагрузки, а в качестве допустимых указывают норматив тележки деленный на два (или три , соответственно). Инструкции к весам не допускают сложение осевых нагрузок для получения массы ТС (или тележки, соответственно): для получения нагрузки тележки нужно количество весовых платформ, соответствующих количеству осей, чего транспортники, естественно, не делают.
Так как в соответствии с ФЗ "об обеспечении единства измерений" измерения должны проводиться в соответствии с утвержденными методиками и инструкциями, то отклонение от инстирукции к весам- это нарушение закона, а доказательства, полученные с нарушением закона не могут быть признаны судом.

Цитата (АРТМИ, ООО @ 06.03.2017 15:54)
Дайте ссылки. Не нашел ни одного действующего нормативного акта, запрещающего это.
Единственное, в инструкциях к весам может быть указано, что при статичном взвешивании с наливным грузом нужно время, чтобы груз стабилизировался.

Цитата (Обеспечение перевозок, ООО @ 22.02.2017 06:27)
эко, Вы словами-то разбрасываетесь

Цитата (ФрахтКонсалт, ООО @ 07.03.2017 08:47)
Могу, конечно, ошибаться, но как решения разных судов, не связанных с одним делом, могут прямо повлиять на рассматриваемый материал? Суд примет к сведению. Может быть.

Цитата (Обеспечение перевозок, ООО @ 07.03.2017 08:48)
Об этом и написал выше, привёл пример того, что это не верно, так как допускаются отклонения от того, что Вы называете (норматив тележки деленный на два (или три , соответственно). На это и существует примечание номер 4:
4. Допускается неравномерное распределение нагрузки по осям для двухосных и трехосных тележек, если суммарная нагрузка на тележку не превышает допустимую, и нагрузка на наиболее нагруженную ось не превышает допустимую осевую нагрузку соответствующей (односкатной или двускатной) одиночной оси.".
Так что тут, как говорится, "Простота хуже воровства". Открытое воровство, по крайней мере, видно невооружённым глазом.