Изменения статьи за "перегруз" с июля 2025 года, критическое ужесточение!

Если кто еще не в курсе, то:

С 18 июля 2025 года вступила в силу новая редакция ст. 12.21.1 КоАП РФ, утверждённая Федеральным законом №209-ФЗ от 7 июля 2025 года.

Изменения:
Штраф за перегруз или негабарит во всех случаях назначается только собственнику (владельцу) машины. Исключение — когда большегруз принадлежит иностранному перевозчику, тогда аналогичный штраф выписывается водителю.


Минимальная сумма взыскания — 150 тыс. руб. Её назначают, если груз выходит за допустимые габариты не более чем на 10 см (ч. 1 ст. 12.21.1 КоАП РФ в новой редакции).

300 тыс. руб. — штраф, если груз выходит за допустимые габариты не более чем на 20 см либо перегруз находится в пределах 10–20% (ч. 4 ст. 12.21.1 КоАП РФ в новой редакции).

450 тыс. руб. — взыскание, если габариты выходят за допустимые пределы не более чем на 50 см, а вес — на 20–50% (ч. 5 ст. 12.21.1 КоАП РФ в новой редакции).

Введена ответственность за нарушение правил движения в зоне автоматического весового и габаритного контроля и невыполнение требований о прохождении весового контроля. За эти проступки собственнику машины придётся заплатить штраф в 600 тыс. руб. (новые ч. 12 и 13 ст. 12.21.1 КоАП РФ).

И вишенка на торте!!! Срок давности привлечения к административной ответственности за нарушение правил движения тяжеловесных и крупногабаритных транспортных средств (статьи 12.21.1, 12.21.3, 12.21.5 КоАП РФ) увеличивается с 2 месяцев до 1 года!!! (Привет юристам, убеждающим обжаловать постановления только "по аренде", теперь скорее всего после отмены постановления судом по аренде - прилетит штраф этому арендатору! А мы не зря пошли интеллектуальным и экспертным путем, а не таким тупым только по аренде, как тут убеждали недавно некоторые юристы-мигранты - зачем думать и экспертизы всякие делать, по аренде и всё.

Цитата (Ваш юрист ПРАВОВОЙ ЦЕНТР АЛЕКСАНДРА ВИДЯЕВА (Видяев Александр Николаевич, ИП) @ 31.07.2025 00:46)
Вот это вот тоже очень интересно!

Если с отказом инспектору ехать на весы все понятно, аналогично отказу от проверки на опьянение. Отказался - значит признал вину и получи максималку!

То вот движение в зоне АПВГК, нарушающее правила движения и знаки - это уже другое. Нельзя двигаться ниже предусмотренной скорости и выше тоже, нельзя останавливаться в зоне АПВГК! Это попытка бороться с любителями пытаться добиться несрабатывания датчиков, так как технически можно или ехать оч медленно и датчики рассчитанные на определенный удар о них просто не срабатывают или пытаться проскочить чтобы не успели сработать.

Тут очень много вопросов! С юридической и технической точки зрения! ПДД не запрещают остановку транспортного средства при поломке или движение с медленной скоростью тоже при поломке, если это не угрожает безопасности движения. Опять же, знаки перед АПВГК стоят - не запрет скорости, а рекомендованная скорость, нет наказания за движение более или менее рекомендованной скорости. А что если сломался внезапно и остановился? А что если коробка передач вдруг перестала переключаться или электронная педаль газа не дает более 20 км/ч??? Внезапно вот. Вот вдруг только 20 кмч тянет автопоезд, а останавливаться нельзя если вообще машина не едет в зоне АПВГК. Конечно есть мысли что делать - например включать аварийку и ковылять на ближайшую официальную СТО, брать справку о поломке. Но зная наши суды... могут начать писать - относимся к этому критически, в поломку не верим... Но защищаться при таких огромных штрафах придется как-то все равно!

А если на буксире то рамка штраф выпишет она же не понимает и не видит трос . Она видит что нет дистанции расценивает это как уклонения .

Если в транспортном средстве следуют грузы от нескольких грузоотправителей, ответственности подлежит последний из них. GruzConsult.ru
Кроме штрафа, грузоотправитель обязан возместить водителю все понесённые им материальные затраты вследствие перегруза авто. assistentus.ru
С 1 сентября 2025 года на грузоотправителей ложится повышенная ответственность за корректную загрузку транспорта. Теперь недостаточно просто загрузить машину — необходимо обеспечить правильное распределение веса и документально подтвердить параметры груза. verumlogistics.ru
  Юристы - это нововведения или это было всегда ?

Это возможно только при электронных накладных.
А если бумажные...?

Пробили весы перегруз. - Кому штраф высылать? Чей груз в машине?


Цитата (ГРУЗ74, ООО @ 31.07.2025 06:25)

Сборный груз. - Погрузка от логиста или экспедитора, с одного терминала - одновременно...?


Опять туфту законотворцы сочинили. имхо.

___________________________________________
Отредактировано пользователем 31.7.25 7:22

Цитата (ГРУЗ74, ООО @ 31.07.2025 10:25)
У первого статье 9 лет... Актуальность разумно у них и спрашивать.

Топливные баки по 500 - 600 литров . Разница между пустые и полные - тонна.

___________________________________________
Отредактировано пользователем 31.7.25 8:27

Цитата (ГРУЗ74, ООО @ 31.07.2025 06:25)
Туфта полная...

1. Пробил перегруз на переднюю ось. Виноват тот чей груз сзади ?
2. Как может узнать грузивший последним сколько тонн уже до него загружено в машину? Доки на груз загруженный требовать он не имеет права. Нудаже если ему и предъявит доки водитель на грузы которые уже в кузове.Там вес груза .
На один груз вес 8 тонн а загружено 10. На второй груз вес 5 тонн . а загружено 7 тонн.
Он по докам посмотрит - его груз загрузить можно. и загрузит. - Он виноват в том , что предыдущие ГО вес неправильно указали?

Цитата (ГРУЗ74, ООО @ 31.07.2025 06:25)


Цитата (ГРУЗ74, ООО @ 31.07.2025 06:25)

Цитата (ГРУЗ74, ООО @ 31.07.2025 06:24)
Рамка штраф не выписывает, штраф выписывает человек!

Первый человек это оператор АПВГК. который конечно все видит по фото, но он сделает все равно акт и отправит в транснадзор. Потому что рамке нужно деньги зарабатывать, приносить прибыль владельцу.

Второй человек - инспектора транснадзора, который тоже все прекрасно видит по фото, но вынесет постановление, потому что план и при невынесении его накажут, а за вынесение незаконного постановления не накажут.

Эти два человека прекрасно знают, что скорее всего штраф будет уплачен, транснадзор не отменит штраф и напишет просто отписку или проигнорирует. В суды идут только 10-20% тех кого незаконно штрафанули, остальные боятся и платят, кто-то не может найти нормального транспортного юриста, кто-то находит тех кто не умеет это обжаловать.

Цитата (ГРУЗ74, ООО @ 31.07.2025 06:25)
Такие положения были всегда, в эпоху когда АПВГК было мало и были в основном весы стационарные и передвижные, то грузоотправителя наказывали вместе с перевозчиком.
Потом как появились АПВГК не стали притягивать грузоотправителей просто потому что с перевозчиков неплохо кормились и лишний напряг был не нужен.
Теперь везде ужесточение, вспомнили, что кроме перевозчика еще можно подтягивать и грузоотправителя, не вместо, а вместе. То есть двойная прибыль. Зачем отказываться от двойной прибыли?

Уже пошли первые штрафы на грузоотправителей. Транснадзор некоторые перевозки видит сразу, например международные, привлекает как грузоотправителей местных посредников, так как в документах они числятся как заказчики перевозки.

Цитата (Илюхин В.А. физ.лицо @ 31.07.2025 07:13)
Да, это очень странно. Скоро будут так отказываться класть догруз, боясь быть последними.

Цитата (Илюхин В.А. физ.лицо @ 31.07.2025 08:49)
Никакой туфты тут нет. Логика не в удобстве для перевозок, логика в удобстве для вынесения штрафа. Все равно как вы это сделаете, но либо делайте либо не возите.
Рынок перевозчиков перенасыщен, выживут те кто приспособился, кто выстраивает логистику, кто контролирует погрузку, кто устанавливает оборудование измерения нагрузки на оси и отказывается от загрузки если неправильно грузят, те кто не боится защищаться в суде если приписали пару тонн на ось или габариты явно приписали или измерили неверно.

Цитата (Ваш юрист ПРАВОВОЙ ЦЕНТР АЛЕКСАНДРА ВИДЯЕВА (Видяев Александр Николаевич, ИП) @ 31.07.2025 00:46)

Уже пошли первые перевыставления штрафов на арендаторов, будьте осторожнее и обжалуйте постановления умно.