срыв погрузки

Здравствуйте, 3 ноября была заключена заявка с диспетчером по маршруту Пушкино-Челябинск, по заявке заявленная масса груза должна была быть 4 тонны, загрузка была на 8.11.2017 г. у меня автомобиль Валдай грузоподъемность которого по документам 3100, диспетчер знала перед оформлением заявки что а/м будет Валдай и видела все документы, но в тоже время сделала заявку, подписала и скинула мне на подпись, в следствие чего я её тоже подписал и отправил ей. Водитель 08.11.2017 г. прибыл на погрузку по указанному в заявке времени и адресу, но на погрузке взяв его документы на а/м грузоотправитель грузить отказался, мотивируя это тем что ему на данном а/м положено везти только 3100 кг. как указанно в стс, а вес груза составляет 4 тонны. Подскажите пожалуйста кто виноват в этой ситуации, и можно ли мне получить какую неустойку с диспетчера или ей с меня потребовать? Я составил акт о срыве погрузке, написал им претензию на эл.почту, что они должны оплатить неустойку согласно заявке, они мне написали ответную что я им должен.

Можно заявку с диспетчером посмотреть?

Цитата (Назаров Максим Александрович, ИП @ 14.11.2017 13:24)
В заявке предусмотрены те неустойки, которые каждая из сторон требует?

Цитата (Назаров Максим Александрович, ИП @ 14.11.2017 10:24)
на чужой каравай,рот не разевай оплатите срыв

Я знал, она знала, но вдруг прокатит, не прокатило.
Урок на будущее за небольшое вознаграждение.

По итогу: неустойки не видать. Вы взяли на себя обязательство оказать услуги по доставке груза, но ваши возможности в силу определённых обстоятельств не отвечали требованиям грузоотправителя.

а может и не видела, что грузоподъёмность 3100 кг.
Так и скажет в суде, например.

то есть по факту никто нечего не должен никому?

если так рассуждать то по факту можно каждого второго перевозчика разворачивать и требовать с него неустойку за срыв погрузке, пол страны мотают на Валдаях да на Газонах, что у тех что у других грузоподъемность по документам меньше 5 тонн, а диспетчера всегда как правило пишут до 5 тонн в заявке, получается что люди зарабатывают деньги, а ответственности по факту никакой не несут, можно же было предупредить заранее, время было 5 дней на раздумья, но никто не предупредил даже.

Цитата (Назаров Максим Александрович, ИП @ 15.11.2017 15:44)

Максим, по факту:
1)Грузак - красавец,сверил данные по г/п, не сходится и отворот,хочет спать спокойно и не попадать на органы.
2)Вам уже писали в постах, покажите Вашу бумажную договоренность с диспом, возможно ,есть оговорка , что никто, ни кому нечего не должен и т.д.Но нужна бумага.
По описанной Вами ситуации, да все верно предполагаете, но бумага Важнее.
Опять же , дисп(эксп), может полезть в бутылку , Вы информировали экспа, о составлении и приглашении для составления срыва, отправили все по почте с описью,акт вижу,с написанного Вами , что составили?

Цитата (Назаров Максим Александрович, ИП @ 15.11.2017 15:54)

Что пишут 5 при условии 3,1т, им только на совесть влияет.
Как дело дойдет до плохого, останетесь только :Вы, г/о и органы наши. Экспа не будет.
Поэтому , беря груз весом 5 тонн, при разрешенной 3,1т, Вы рискуете создать аварийную обстановку, в следствии чего, могут пострадать люди.
Вот ее несете Вы и грузак, в момент погрузки - заключение договора перевозки.