Помогите разобраться в ситуации

Было совершено 12 рейсов, со ставкой 60 т.р, первые 4 рейса оплачены заказчиком, проблем не было (была небольшая задержка по оплате, но не критично), далее с пт одни обещания, каждый день сейчас все оплатим и т.д. последнюю машину остановили. Заказчик узнав об этом, сказал вчера в прямую по телефону, забирайте груз и кушайте его сами, платить нам нечем, типа мы и не собирались. Акты никакие не подписал, есть только заявки и договор. Что делать в такой ситуации? Груз в машине, продать мы его не имеем права, заказчик на контакт не идет. долг 480, груза в кузове на 180-200. покажите, что делать, кто сталкивался, как решали вопрос?

Цитата (ТехКомСнаб, ООО @ 12.04.2019 10:46)

Кроме диспетчера есть еще грузоотправитель и грузополучатель ... Свяжитесь с ними ... А посреднику (диспетчеру) выставляйте претензию по неоплате и готовьте документы в суд ...

Цитата (ТехКомСнаб, ООО @ 12.04.2019 14:46)
Факт выполнения перевозки чем подтверждается?
Кушать груз самим вместо оплаты- потенциально опасно, так как такое дозволение от диспетчера не факт что является обоснованным по отношению к грузополучателю.

Берите документы и к специалисту.

Цитата (Юридическая компания DUALLEX (Бакин А.В. ИП) @ 12.04.2019 12:46)
Я видно не правильно выразился, кушать груз мне говорит грузополучатель (заказчик) (грузоотправителю заказ деньги оплатил за груз, там проблем нет), который до последнего тянул время, чтоб мы выгрузились и не платить нам. диспетчера нет, есть мы (перевозчики) и заказ. Заказу сейчас проще отдать мне груз, т.к сумма долга намного больше, чем сумма груза, но подписывать акт взаимозачета он не хочет, и вообще тут появилась информация, что они уже много кого обманули. Что делать с грузом? машина в режиме стоит 2е сутки.

Цитата (ТехКомСнаб, ООО @ 12.04.2019 17:39)
Вот видите какая ситуация... Вы неправильно интерпретируете и объясняется условия спора, поэтому Вам не могут дать корректную оценку и совет.


Цитата (ТехКомСнаб, ООО @ 12.04.2019 17:39)
После объяснения более-менее появляется перспектива хотя бы за счет стоимости груза компенсировать часть провозной платы.
Но это только предположения на основании Вашего описания ситуаиции.

Тем более повторю свой совет: все документы отправляете или несёте юристу, после полноценного анализа получаете развернутый алгоритм действия с возможными рисками.
Работающий реф и простаивающий двое суток подвижной состав отняли у вас гораздо больше денег, чем потребовалось бы оплатить за консультацию.
Удачи в разрешении ситуации.

Цитата (ТехКомСнаб, ООО @ 12.04.2019 14:39)

наймите юриста

Цитата (ТехКомСнаб, ООО @ 12.04.2019 10:46)
Если вам некого бояться назовите его

Чем искать ответ среди перевозчиков не проще к юристам обратиться? Проблема только в том что хорошие юристы не дормовозят, а по теме посмотрите для начала ст. 790 ГК РФ и другие нормативные акты касаемые перевозки груза. В вашей ситуации намного все проще когда заказчик прямой без табуреток, вы имеете право реализовать товар и взять в зачёт долга, при этом оставшуюся разницу взыскать в судебном порядке, но обязательно соблюсти процедуру уведомления.

___________________________________________
Отредактировано пользователем 16.4.19 12:39