ВЫПИСАЛИ ШТРАФ С 5 НОЛЯМИ ЗА ПЕРЕВОЗКУ СЕМЯН.

Цитата (ЗАРУБИН А.Ф. ИП @ 18.05.2012 20:40)

Полная масса вашей машины больше 40 тонн. Поэтому она подпадает под перевозку тяжеловесного груза. А за перевозку тяжеловесного груза без спец. разрешения могут запросто и прав лишить. И не важно чего вы везете. Что такое "тяжеловесный груз" смотрите в ППГ.

Цитата (ЗАРУБИН А.Ф. ИП @ 19.05.2012 11:19)
Да,так..

Цитата (ЗАРУБИН А.Ф. ИП @ 19.05.2012 11:13)
По этому АКТу ущерб расчитан по постоянным нагрузкам,а не по временным ограничения.Увы,но доказать Вы ничего не сможете.

Статья КоАп какая?

Цитата (Orientir (Ориентир, ООО) @ 20.05.2012 10:48)

А за такое статья одна - 12.21.1 КоАП

Цитата (Серов В. Г. ИП @ 20.05.2012 11:24)
Статья одна. Редко, но бывает, что они ошибаются (особенно, когда печатают акты и с них списывают протоколы) и пишут не тот пункт. Вот тогда уже можно попытаться спорить.
Правда, сейчас не знаю, насколько пройдет, лет 5 назад считалось процессуальное нарушение.

Цитата (Кувыков В.В. ИП @ 20.05.2012 06:31)
А почему "увы"? Его ни кто не обманывал, он сам перегрузил машину, пусть теперь и отвечает. Ментам респект, побольше бы таких актов.

как будут рассматривать РОСАВТОДОР если машины на учете стоят На ООО, и переданы договором на ИП в этом случае что необходимо Сделать что бы не получать штрафы по ООО

Цитата (Ламэль, ООО @ 24.05.2012 11:28)
Для начала притянут ООО, в суде ООО представит договоры аренды. Суд может истребовать с истца изменить претензию по взысканию на
ИП. А может и признать ответчиком ООО, типа дальше сами судитесь с ИП и подавайте на ИП в суд.

Вот и до зерновозов добрались , а то все нас штрафуют за перегруз до 1. 5 тн . А а то таскают зерно от 30- 50 тн ( в зависимости от длинны состава ) и все думают гладко будет ! Я не рад что вам выписали такой штраф , но входите реаальность как вы убиваете дороги с таким весом груза . Как несколько лет под краснодаром стояли колонны хомяков перед весами , которые не брали денег за перезгуз ! А по поводу чем вам помочь почитайте темы соседние , как надо себя вести и что предпринимать при перегрузе когда составили протоколы ! Люди толково все говорят ! P.S. Еще контейнеровозы пусть заходят кто по 2 ящика грузит и тащит до 55 тн только груза.

Цитата (Зябин Константин Константинович, ИП @ 29.05.2012 08:59)Реальность такова,что зерно и раньше перевозили такими же машинами,по этим же дорогам и никто не думал о том,что дороги убиваются.Были планы,были соц.соревнования.Вот коммерции не было.Так что про убиваемость дорог не надо.

Судя по выложенному акту, а суде нетрудно добиться его отменны т.к. данные о владельце тс не соответствуют действительности.

Цитата (Кувыков В.В. ИП @ 02.06.2012 23:07)
Виктор Вы о чём??? До 2000-х годов - зерно перевозилось в основном ЖД - ну или Газиками,Зилами и Камазами (до 25тн) на небольшие расстояния.
В настоящие время с появлением "иномарок и китайцев" средняя масса груза при перевозках зерна более 40 тн при разрешенной 20-23тн.



Цитата (ЗАРУБИН А.Ф. ИП @ 18.05.2012 23:40)
ПРАВИЛЬНО СДЕЛАЛИ
Грузим по 40тн, а потом плачем "ДОРОГИ УБИТЫЕ"

Цитата (ТРАНЗИТ ЖД (Лысковец Е.Н. ИП) @ 18.06.2012 10:41) О том,что КАМАЗом тянули ещё два камазовских прицепа,в каждом по 15.Согласен,небольшие расстояния,так как на каждой грузовой станции были элеваторы и зерносклады.Так я и говорю,что не было коммерции.Только вот дороги были такими же.

Цитата (Кувыков В.В. ИП @ 19.06.2012 11:20)
никогда не видел

Цитата (Кувыков В.В. ИП @ 19.06.2012 14:20)
Получается не более 10тн на ось - Согласен по общей массе перегруз, но убивает дороги "осевой перегруз" - как у "зерновозов и щебневозов" у них на ось нагрузка практически более 15тн


Цитата (Кувыков В.В. ИП @ 19.06.2012 14:20)
А Госты дорог с 1961 года остались практически те же , но осевые нагрузки и скорость увеличились В ДВОЕ