Новая форма ТТН

Цитата (ООО `Моя Логистика` (Заводов Олег Геннадьевич, ИП) @ 05.08.2011 00:21)
ок, завтра утром скину

Цитата (Таликина Е.А., ИП @ 05.08.2011 00:02)
Перевозчик, опять же как и раньше

Цитата (Шарковский И.Г., ИП @ 05.08.2011 00:31)
Перевозчик - он ПЕРЕ-ВОЗИТ. Он принимает груз к перевозке. Он не принимает груз по количеству мест, не следит за целостностью упаковки и т.д. У меня водитель по трудовому договору - "водитель автопоезда", не водитель - экспедитор, и я не могу его заставить выполнять экспедиторские функции. Могу, конечно, попросить - он мне не откажет, но МНЕ это зачем?

С утра, со свежей головой поняла - что и вчера я все правильно понимала))))
НЕ МОЖЕТ ГВ ОТДАТЬ СВОИ ПРАВА ПО ОТПРАВКЕ ГРУЗА ЭКСПУ ПО ДОГОВОРУ, А ПОТОМ ПО ДОВЕРЕННОСТИ ЭТИЖЕ ПРАВА ПОЛУЧИТЬ ОТ ЭКСПА ОБРАТНО!!!!
Я понимаю, что вам хочется работать как прежде, но сейчас в рамках закона это не возможно!!!
Вы можете быть или ГВ, или экспом, или агентом, или перевозом. ФСЕЕ...
И соответственно выполнять возложенные на данного субъекта обязанности.
Обратитесь к грамотному независимому юристу - он вам все все в личной беседе объяснит.

Цитата (Шарковский И.Г., ИП @ 05.08.2011 00:55)
Ездить не можете, а экспедитором быть хотите))))
Раз не можите - будьте агентом. Или перевозчиком. По другому никак. Кончилась халява, когда для ГВ - вы перевозчик, а для реального перевозчика - ГВ. И при этом на погрузке вас и рядом нет, а то и в регионе погрузки)))

Цитата (Шарковский И.Г., ИП @ 05.08.2011 00:49)
При самовывозе право собственности на товар происходит на базе поставщика, соответственно покупатель и должен выписывать ТН на перевозчика, при условии что транспорт наемный

Цитата (Таликина Е.А., ИП @ 05.08.2011 02:45)
Только если за соответствующую плату))) Но тогда ГВ задаст вопрос - а на зачем мне тогда экспедитор, когда его функции выполняет перевозчик???

Цитата (АДИС, ООО @ 05.08.2011 07:08)
проверочное слово -можем но нет необходимости, объясните мне пожалуйста что в Вашем понятии быть Агентом???

Цитата (АДИС, ООО @ 05.08.2011 07:18)
Если Вы всё поняли, объясните пожалуйста, зачем грузоотправителю выписывать ТН от себя. Если товар уже не его и за перевозку платит не он? Зачем ему проблемы, ведь по новым ппг он должен буден оплатить перевозку?

Цитата (Фрегат-Транс, ООО @ 05.08.2011 08:42)
Всё правильно. Пусть экспедитор приезжает и принимает товар. Но если ему уж очень не хочется, пусть он по доверенности передаст это право ГП, может, он любезно согласится сам приехать на погрузку и выполнить всю работу экспедитора...

Цитата (Таликина Е.А., ИП @ 05.08.2011 09:09)
Вы прежде, чем писать, прочитайте и вникните. Речи об экспедиторе там не было, вообще.

Цитата (Фрегат-Транс, ООО @ 05.08.2011 09:11)
Если нет экспедитора, то ГП может дать доверенность на машину, которая будет забирать груз у поставщика, он впишет туда ГП, а печать ГП может поставить на выгрузке. Это - как они договорятся.

Цитата (Таликина Е.А., ИП @ 05.08.2011 09:28)
Не пишите чушь. Какая доверенность? Это всё равно что он без документов поедет.

Цитата (Фрегат-Транс, ООО @ 05.08.2011 09:32)
Доверенность на получение груза перевозчиком у поставщика. Если нет печати ГВ в ТН в пути следования, - затрудняюсь, что могут гайцы предъявить, могут, конечно ОБЭП вызвать и выяснять происхождение этого груза и обстоятельства попадания его в данную машину.
А так - если печати будут поставлены на выгрузке ГП, то без проблем - ТН - полноценный документ, подтверждающий перевозку.
Я одного не понимаю - если нет возможности у ГП принять груз у поставщика на месте - зачем вывозить его самовывозом?

Цитата (Таликина Е.А., ИП @ 05.08.2011 10:18)
Причин может быть очень много. Например, цена не устраивает, или поставщик не занимается перевозкой(часто встречается). Мало ли что. А то, что Вы говорите печать потом - ну так смысл тогда в ТН теряется, они потом могут сами ТН "слепить", какие нужно.

Цитата (Фрегат-Транс, ООО @ 05.08.2011 10:35)
Вы хотите сказать - они могут кинуть перевозчика, не поставив ему нужные печати на выгрузке?

Цитата (Таликина Е.А., ИП @ 05.08.2011 10:38)
Да нет. Просто зачем поставщику дополнительную ответственность на себя вешать(которая у него возникает, если он выписывает тн)? И если печать потом, то ГП будет и ГО ?- тогда какой в ней смысл? Вот этот момент непонятен. То есть при самовывозе всегда должен присутствовать представитель, если по-правильному, или как?

Цитата (Фрегат-Транс, ООО @ 05.08.2011 10:46)
Поставщик в таком случае и не вешает на себя ответственность. Он выдает груз по доверенности, вписывая ГВ в ТН. ТН должна быть всегда, если транспорт наёмный, это договор перевозки. Если транспорт в собственности или арендованный - достаточно п/л и Торг-12.

Цитата (Фрегат-Транс, ООО @ 05.08.2011 10:46)
Правильнее, конечно, так. Он принимает груз на месте, грузит его в машину и точно знает - что ему привезут. А если даёт доверенность перевозчику - по сути берёт кота в мешке.

Цитата (Фрегат-Транс, ООО @ 05.08.2011 10:46)
При самовывозе и ГО и ГП - одно лицо, а перевозчик - перевозчик. Тут идет договор перевозки и если ГП наймет экспа, то эксп должен вписать себя и, как ГО и, как ГП, выдать расписку ГП. Эатем отчитаться перед ГП актом и сдать груз.