Новая форма ТТН

а вот так было бы еще прикольней...ГО ТН на ТЭК "А" -ТЭК "А" ТН на ТЭК "Б" и до бесконечности, и больше никаких договор,заявок, поручений, расписок, отчетов...и гуляй груз(ТН) по стране из Челябинска в Москву, с Москвы в Краснодар, с Краснодара в Питер, с Питера во Владимир - на перевозку к примеру Дзержинск - Адлер ну пока ТЭКи не вымрут как мамонты...или пока в каком нибудь звене в ТН к стоимости перевозки не "добавят" пару десяткафф тысяч.
Всё на самом деле в новой ТН разумно! ГО - Перевозчик - ГП и всё! ГО сделал 100% предоплату без НДС на Перевозчика, Перевозчик привёз ГП груз в целости и сохранности - идеальная работа, но что-то мне подсказывает, что так не будет еще ближайших лет 10-15.

Цитата (Юг-Агро (`Юг-Агро`, ООО) @ 05.08.2011 14:44)
и это имеет место (я сейчас не об экспедиторах) очень часто Продавец завышает стоимость доставки товара Покупателю.

Цитата (Шарковский И.Г., ИП @ 05.08.2011 14:52)
а лучше сразу наличкой на загрузке. Вы, батенька, фантаст

Цитата (Шарковский И.Г., ИП @ 05.08.2011 14:54)
Грузоотправитель никогда не откажется от этой поляны, это его дополнительный доход

Цитата (Шарковский И.Г., ИП @ 05.08.2011 14:52)
Это разумно только в одном случае, когда поставщик является ГО и сам же нанимает перевозчика. Во всех остальных случаях (процентов 80) получается анекдот.

Цитата (РосТрансАвто-Плюс, ООО @ 05.08.2011 15:00)
я тётенька апцымист

Цитата (Шарковский И.Г., ИП @ 05.08.2011 14:54)
Мы счета за доставку клиентам не выставляем - все регулируется прайсами на регионы. Дело не в паклях-маклях со стоимостью перевозки, тут у нас нет ничего военного. Просто не хотелось бы. Да и ногда уже в пути условия меняются и за рейс немного доплачиваем.

Цитата (Шарковский И.Г., ИП @ 05.08.2011 14:52)

кста, звонит мне неделю назад постоянный ГО он же Клиент он же Плательщик он же Продавец и спрашивает, вам как лучше чтобы мы старую ТТН заполняли водителям или новую ТН -я говорю а мне всё равно...с чем поехали??? увижу когда вышлют

Цитата (Юг-Агро (`Юг-Агро`, ООО) @ 05.08.2011 15:05)
Так в ТН это предусмотрено) Есть стоимость услуги, есть размер провозной платы)

Цитата (Таликина Е.А., ИП @ 05.08.2011 15:07)
Ну если он поедет с незаполненным разделом по стоимости - нагнуть конечно могут дорожные полицейские

Цитата (Фрегат-Транс, ООО @ 05.08.2011 14:13)
А какое отношение Торг-12 имеет к факту перевозки груза перевозчиком?

Цитата (Юг-Агро (`Юг-Агро`, ООО) @ 05.08.2011 15:24)
основание???

Цитата (Юг-Агро (`Юг-Агро`, ООО) @ 05.08.2011 15:24)
если он поедет с заполненным пунктом к примеру 10 000 рупий с НДС. у него спросят куда НДС дел??? так?

Да нет. Я о том, что стоимость ставить уже по факту доставки, как документы принес нам на оплату. Предварительно , коненчно все оговаривается и работаем почти всегда с одними и теми же и груз груз один и тот же и почти все клиенты или наши удаленные склаады, как ГП

Цитата (Шарковский И.Г., ИП @ 05.08.2011 08:42)
Я от вас фигею... При чем тут мое понятие??? Для этого есть закон. И в моем праве только работать или нет в соответствии с ним. Дапльнейшую дисскусию по данному вопросу считаю бессмысленной. Время расставит все на свои места. Поднимем данную тему через месяцев 8-9.

Цитата (Фрегат-Транс, ООО @ 05.08.2011 10:42)
Не путайте понятия ГО и ГВ.
пример: фирма А продает фирме Б на условиях самовывоза товар. Соответственно тн выписывает фирма Б как собственник товара и она же является ГО. Если фирма Б, являясь ГО не может присутствовать на погрузке, то она нанимает экспедитора. Тогда эксп от своего или от имени фирмы Б выписывает тн.

Цитата (Фрегат-Транс, ООО @ 05.08.2011 12:46)
Именно. На каком основании груз-то будут отгружать???

Цитата (Шарковский И.Г., ИП @ 05.08.2011 16:52)

Цитата (РосТрансАвто-Плюс, ООО @ 05.08.2011 13:09)
Эт хто Вам такое сказал то? Законом четко предсмотрено, кто есть экспедитор, а кто есть перевозчик и даже, кто есть агент. Между ГО и Перевозчиком может стоять только один экспедитор, а остальные: 2-й - это уже агент экспа, 3-й - это агент агента экспа, 4-й агент агента агента экспа.