Претензия за недовоз товара!!?? Законно ли*

Добрый день! Сложилась ситуация, при которой часть товара не была доставлена грузополучателю, был составлен акт недостачи, но в ТТН отметок о составлении акта нет, стоят росписи и печати грузополучателя и все.. (Машина пришла под исправной пломбой) . Сейчас заказчик выставляет перевозчику претензию за недовоз товара. Может ли перевозчик оспорить данный факт недовоза, ввиду того, что в ТТН нет ссылок на составление акта и машина пришла под исправными пломбами? Буду признателен за Ваше мнение!

Соседний пост примерно об этом же

Цитата (Лайнер, ООО @ 24.05.2012 16:55)
должен, если конечно не благотворитель

Цитата (Лайнер, ООО @ 24.05.2012 16:55)
Пломба это конечно хорошо... А водитель не принимал груз по кол-ву мест??

Груз, прибывший под пломбой, принимается без пересчета. Задача водителя - получить отметку о неповрежденной пломбе. Если нет акта и нет доказательства вскрытия машины - шлите лесом все претензии.
по старым правилам перевозки груза , п 68 груз доставленный за исправной пломбой ...ПРИНИМАЕТСЯ ГРУЗОПОЛУЧАТЕЛЕМ ,без пересчета количества мест..
не сдается перевозчиком, а принимается грузополучаетелем..

Цитата (СитиЛайн73 (Ларионов Максим Владимирович, ИП) @ 25.05.2012 00:10)
Устав никто не отменял. Глава 1, статья 15, п.8.

Цитата (СитиЛайн73 (Ларионов Максим Владимирович, ИП) @ 25.05.2012 00:38)


Цитата (СитиЛайн73 (Ларионов Максим Владимирович, ИП) @ 25.05.2012 01:10)

Согласно заявки, товар принимается по количеству и качеству по грузовым местам.. В заявке указано, что количество согласно товарной накладной, в товарной накладной указано 2034 наименования и в транспортной накладной указано 2034 грузовых места..также там указаны номера пломб , при сдаче оказалось 2032 грузовых места, , но пломбы целые и в акте недовоза это указано





Цитата (СитиЛайн73 (Ларионов Максим Владимирович, ИП) @ 25.05.2012 01:10)

а по новым правилам как?

Цитата (Мансурова Ольга Юрьевна, ИП @ 25.05.2012 12:19)

Это ссылка на эти пункты????
7. Порядок проверки массы груза и количества грузовых мест при выдаче груза грузополучателю в пункте назначения должен соответствовать порядку проверки массы груза и количества грузовых мест при приемке груза от грузоотправителя в пункте отправления.

8. Выдача грузов, доставленных в исправных крытых транспортных средствах, контейнерах при наличии исправных пломб грузоотправителей, осуществляется грузополучателям без проверки массы, состояния грузов, количества грузовых мест.

Цитата (Лайнер, ООО @ 25.05.2012 11:19)
С этого то и надо было начинать. Раз согласился считать места-будь добр отдай такое же количество.

Еще и по качеству?

Цитата (Мансурова Ольга Юрьевна, ИП @ 25.05.2012 12:39)
получается, то что товар пришел под целой пломбой и то, что сведения об составленном акте недовоза не указаны в товарной накладной и транспортной накладной( там стоит печать и подпись грузополучателя и нет никаких ссылок на акт)не влияют на освобождение перевозчика от ответственности. То есть претензия грузовладельца правомочна?

Цитата (Мансурова Ольга Юрьевна, ИП @ 25.05.2012 11:19)
так никто и не спорит, Дмитрий все функционирует. Кстати вы не читали на сайте logist.ru о новшествах в законах???

Цитата (СитиЛайн73 (Ларионов Максим Владимирович, ИП) @ 25.05.2012 12:01)
Нет. Тем более там

Цитата (Мансурова Ольга Юрьевна, ИП @ 25.05.2012 12:10)
а почему ??? нормальный сайт

Цитата (Лайнер, ООО @ 25.05.2012 11:49)

Цитата (Лайнер, ООО @ 25.05.2012 15:17)
В любом случае не правомочна, если груз перевозился в опломбированном грузовом отсеке,
при условии целосности тента и пломбы.
Водитель, в этом случае, не имеет доступа к грузу.
Как он может за его количество отвечать?

В Вашем случае, все претензии должны быть адресованы отправителю в связи с недовложением груза.
Водитель никакой ответственности за недовложение не несет.
Пусть хошь что пишут в своих "заявах" те, кто спит и видит, как бы обвинить водителя в том, что должен (обязан!)
делать посредник-экспедитор.
И никак не иначе!

Цитата (Суханов В.Н. ИП @ 25.05.2012 17:30)
Правильно! Написано там везем консервы-погрузим металлолом. Написано: считаем места-мы не считаем. Написано: не грузить промасленные коробки-мы грузим. Нам же пофиг-прицеп пломбируется, а водитель вообще не экспедитор.

Понятно что это недовложение отправителя или ошибка счета получателя. Но нафига подписывать бумагу, в которой определяется обязанность? Взялся за гуж-не говори что не дюж.

Цитата (Суханов В.Н. ИП @ 25.05.2012 17:30)

Так кто же все-таки прав в этой ситуации???? Грузовладелец, выставивший претензию или экспедитор-перевозчик? отказывающийся ее признавать?

экспедирование подразумевает под собой экспедиторскую расписку передаваемую грузоотправителю, а грузоотправитель, в свою очередь подает поручение экспедитору? а если была только заявка на перевозку и не было никаких поручений и экспедиторских расписок, то под какие нормы законодательства это попадает( с учетом вышеописанной ситуации с недовозом груза)?