Правомерно ли не выгружать машину?

Дорогие коллеги! Подскажите пожалуйста правомерно ли будет не выгружать машину пока заказчик не выплатит полную стоимость перевозки, если в заявке указано, что заказчик оплачивает перевозку через 10б/дней. Откликнитесь пожалуйста.Это очень важно! Просто фирма оказывается не плательщик!!!! И чем я могу руководствоваться! Заранее спасибо!

Цитата (Кудашов Анатолий Иванович, ИП @ 22.01.2009 12:22)
конечно в обычной ситуации это неправомерно. Но в вашем случае с неплательщиком можно было бы, приехав на выгрузку к заказчику заключить соглашение с ним прям на месте, что они будут оплачивать перевозку вам на счет, а не транспортной компании...А вообще по закону о ТЭ деятельности, перевозчик имеет право держивать груз в счет неплаченных ранее рейсов.

Часть 3 ст.3"Федерального закона о транспортной экспедиции" от 2003г. - Экспедитор, если это предусмотрено договором транспортной экспедиции, вправе удерживать находящийся в его распоряжении груз до уплаты вознаграждения и возмещения понесенных им в интересах клиента расходов или до предоставления клиентом надлежащего обеспечения исполнения своих обязательств в части уплаты вознаграждения и возмещения понесенных им расходов. В этом случае клиент также оплачивает расходы, связанные с удержанием имущества.Получается удерживать груз может только экспедитор и то если это предусмотренно договором.Остается попросить гарантийное письмо.А все остальные деиствия получаются не законными.

интересно кто живет по закону?????? спрос будет прежде с экспедитора а не с перевощика пока груз на колесах у вас и карты в руках как токо выгрузиш не увидеш никаких денег и виноват станеш еще во всех грехах токо перестрахуйся заявой на экспедитора типа он машенник ребята не будьте лохами бабки потом выгрузка как раньше было а не так отвези превези ттн и жди с моря погоды

Похоже только так скоро и придется с неплательщиками работать. Вот пример, хотя немного другого плана. Нашего знакомого загрузили по безналу, и дисп. пообещал ему деньги на дорогу. А когда тот загрузился, говорит денег нет, меня обманули, мне не перечислили и т.д. Тот мне звонит и просит взаймы на дорогу, я ему советую не куда не ехать, а ждать денег, причем просить и на обратную дорогу. Диспетчер, конечно орать на него, грозить, что ты под грузом подписался и всячески пугать. Тот испугался не на шутку, ладно я его все таки уговорила не дергаться, а заказчику, когда позвонит, говорить, что не поеду пока обещанные деньги не дадут. Дали! И не только 10 штук, которые обещали сначала, а 20, как потом просил и на обратку.

Цитата (ИВКО, ИП @ 24.01.2009 22:34)
да раньше было половина сразу вторая навыгрузке ,а сейчас все разбаловались,доставь засвой счёт ,а потом жди оплаты ,дт на азс ведь в долг ни кто пока не наливает.ПЕРЕВОЗЧИКИ САМИ ЭТОМУ СПОСОБСТВОВАЛИ РАБОТАЯ ПО ПРИНЦЫПУ ОПЛАТА КОГДА НИБУДЬ

Прежде всего следует отличать экспедитора от перевозчика, а это довольно сложная тема не смотря на кажущуюся простоту.. Вы не можете ничего сделать пока у вас не возникло право на оплату.

Я работаю юристом в транспортной компании и как любой нормальный человек хочу больше зарабатывать предлагаю свою квалифицированную юридическую помощь за символическую плату:
претензия-500 рублей, исковое заявление от 2000 рублей (зависит от сложности ситуации)? Другие вопросы по договоренности.
Бесплатные консультации, а так же реальные оценки ваших шансов прилагаются. Разрешаю спорные ситуации оперативно в процессе перевозки. Выигрывал суды по факсокопиям документов. Также предлагаю разработанные мною формы типовых договоров максимально защищающих ваши интересы ICQ 451294088 Роман.

А еще договор это вам не просто так, в случае возникновения похожих ситуаций - судов и прочее все будут решать бумажки, на которые вы не обращали внимания