взыскание за груз

Просим подсказать кто столкнулся, перевозили груз в следствии того, что грузоотправитель не рассчитал и на легкоповреждаемый груз наложили еще, в следствии чего конечно произошло повреждение товара, был составлен акт водитель в нем прописал, что повреждение произошло в процессе нагрузки и нижний ряд был сдавлен. Так же в акте кладовщик не прописал характер повреждений и не определил сумму ущерба. Однако в дальнейшем нам выставляют претензию и подкрепляют акт без замечаний водителя и с описанием характера повреждений и суммы ущерба. Прикладывают фотографии, где не понятно наш груз или нет . Могут ли взыскать ущерб?

по такому описанию ничего не понятно.
и вообще консультировать про вероятность взыскания ущерба не видя документов - дело неблагодарное

А какие документы нужно есть товарные накладные акт, который составлялся в присутствии водителя и акт, который был уже составлен после того как водитель уехал, претензия что прислать. Они мне кажется голову морочат сначала диспетчер говорили все хорошо оплатим а через неделю стал претензии присылать, деньги удерживать. Вот мол давайте заявке переподпишем потом выплачу без суммы ущерба деньги за перевозку. Мы конечно не согласили. Но деле не в том перевозили краску в пластиковых ведрах сверху они наложили стекловату, она и продавила нижней ряд в паллеты, которая находилась в середине машины, водитель при остановке увидел подтек краска на топливном баке позвонил кладовщику принимающей стороны и тот дал разрешение, ну конечно устно посмотреть, что случилось он полез увидел, что накренилась вся паллета и банки складываются, попытался выравнить и выяснил что замялся нижний ряд все выравнил. Теперь о ссылаются на то что мол водитель же там лазил. Мы объясняем что если бы водитель не поправил то вообще все бы разлилось, короче остановились на том что это наш косяк. А мы бы хотели надавить на то что это несоблюдения технологических условий при погрузке и не рассчитан был вес стекловаты поэтому все и сдавило, но водитель же не мог причинить такой ущерб как сплющивание нижнего ряда банок в середине машины, что он там прыгал на паллетах. Это возможно??????? Заранее спасибо!!!!!

фото есть?

Да

По этим фотографиям можно ли провести экспертизу????

Совсем недавно была похожая ситуация (где-то с месяц назад).
Описываю: везли в металлических банках клей и др. быт.химию, на паллетах, межгород (СПб-Мск). Довезли, выгрузили, пересчитали паллеты, увезли в склад, водителю сказали - ждать доки в машине. Потом выходит из склада работник и говорит, что они там распаллечивали все и нашли две мятые банки. Спросили - будешь смотреть, водитель говорит - буду! Пошли в склад, там другой работник говорит, что эти банки уже наверх подняли, доставать далеко... Водитель звонит нашему заказчику (логист.комп.), общается, там обещают все прояснить, затем перезванивают водителю, говорят, что все впорядке, если акт или что будут писать-пусть подписывает и уезжает, вина не его, они сами со складом и заводом разберутся...
Далее, выносят ему доки, отмечают пропуск, желают счастливого пути, выпроваживают за проходную...

Мне звонит водитель, докладывает, что выгрузился, что были заморочки (коротко объясняет), но уже разобрались...

Проходит еще 2 часа и мне звонит логист и виноватым голосом говорит, что в процессе нашей перевозки был поврежден груз и со стоимости перевозки они вынуждены эту сумму снять, и что склад сделал фотографии этих двух банок...

У меня к тому времени уже доки за рейс и акт на руках... В акте не указано место составления (только название склада, а какой город и т.д. - нет), нет время составления, в чьем присутствии составлялся, подписан одной подписью с расшифровкой, но без указания должности... Что указано в акте: что внутри одного из паллетов две мятые банки с клеем.

Звоню логистам и говорю, что я предполагаю, что банки изначально были мятыми (внутрипаллетный брак), или смялись под тяжестью (тоже вторым рядом ставили). Мои аргументы - при выгрузке из фуры поврежденных паллет не было! дефект обнаружился внутри склада внутри паллета, водитель при этом не присутствовал, водителю мятые банки не предъявили и если мне предлагают этот брак выкупить - то где мой клей? почему его не отдали водителю? где из акта понятно, что перевозчик причинил вред? Телефонные переговоры с разными лицами логист.компании продолжаются минут 40 на повышенных тонах, т.к. мне говорят, что мой водитель все врет и сам дурак, что вместо того, чтоб в складе с ними распаллечивать-курил в кабине, а с этим складом они работают давно и там все очень хорошие, и я тоже ненормальная... На что я отвечаю, чтобы они предупредили склад о том, что я приеду за бракованными банками, раз их цену из моей ставки все равно вычитают! И что на форуме предупрежу других перевозчиков о возможности такой ситуации! Минут через 30 мне перезванивают и говорят, что для меня хорошая новость, что склад только что делал отгрузку клиентам и отгрузил в том числе эти злосчастные банки! И с меня ничего не вычтут.

Вам повезло а нам уже как месяц ничего не платят, делают документы задними числами, терплю убытки сумма нормальная, наверное буду судиться.

Цитата (Коногова Алла Григорьевна, ИП @ 24.05.2013 19:06)
каким этим? и какую экспертизу?

По фотографиям которые были сделаны на месте разгрузки можно ли провести экспертизу, где будет определено, что прослужило деформации груза (причина), точнее вина водителя или стороны которая осуществляла погрузку с нарушениями. Как мы уже выяснили, там между каждым слоем нужно было прокладывать фанерный лист, что бы распределить нагрузку на последующий ряд банок, чего не было сделано.

Цитата (Апанасенко Е.А. ИП @ 24.05.2013 19:29)
Интересно, с чего бы водитель должен распаллечивать груз?..
Табуретки такие табуретки...

А еще скажите у нас законном установленная неустойка только за пользование чужими средствами или еще что есть ??????

Цитата (Коногова Алла Григорьевна, ИП @ 22.05.2013 21:10)
Если они уверены,что виноваты вы.почему не вызвали представителей ТПП,шоб зафиксировать ущерб???

Если Цитата (Коногова Алла Григорьевна, ИП @ 25.05.2013 08:19)
то зачем нужна экспертиза?

Цитата (Коногова Алла Григорьевна, ИП @ 25.05.2013 10:08)
8,25% годовых

Цитата (ФрахтКонсалт.рф @ 28.05.2013 16:24)
Я вообще думаю,что на подобные грузы вообще ничего класть нельзя..там даже ограничение на количество рядов в паллете/штабеле при хранении налогается..про транспортировку вообще молчу.

Цитата (Апанасенко Е.А. ИП @ 24.05.2013 19:29)
Елена подскажите пожалуйста порядок действий.Ситуация : везли три паллеты с хлебцами. Запаллечено все полностью. Целостность паллет при загрузке и выгрузке не нарушена. Предъявляют что нижние ряды на паллетах намокли. не верхние!!!!! а НИЖНИЕ!!! естесственно при приемке проверить состояние груза внутри паллет было невозможно. Рейс не оплатили и выставляют стоимость товара. Водитель подписал в ттн количество фактически принятых упаковок. Оставшиеся упаковки у него вывезли по приезду вообще без всяких документов (тут водитель ушами прохлопал).