Основания освобождения перевозчика, фрахтовщика, грузоотправителя, грузополучателя, фрахтователя от ответственности

Статья 36. Основания освобождения перевозчика, фрахтовщика, грузоотправителя, грузополучателя, фрахтователя от ответственности
Перевозчик, фрахтовщик, грузоотправитель, грузополучатель, фрахтователь освобождаются от ответственности, предусмотренной статьями 34 и 35 настоящего Федерального закона, если неисполнение ими своих обязательств произошло вследствие:
1) непреодолимой силы;
2) временных ограничения или запрета движения транспортных средств по автомобильным дорогам, введенных в порядке, установленном законодательством Российской Федерации, по не зависящим от перевозчика, фрахтовщика, грузоотправителя, грузополучателя, фрахтователя причинам;
3) иных не зависящих от перевозчика, фрахтовщика, грузоотправителя, грузополучателя, фрахтователя причин.

Поломку авто можно к этому пункту притянуть?....... доки на ремонт есть....

Цитата (Близняков О.В., ИП @ 10.10.2011 15:32)
нет

Цитата (Близняков О.В., ИП @ 10.10.2011 15:32)

А как все было: ехал ехал и сломался, повредив груз?

Цитата (ООО "Росгосстрах @ 11.10.2011 11:10)

Речь идет о опаздании на разгрузку всвязи с поломкой авто.

Цитата (Близняков О.В., ИП @ 11.10.2011 17:16)

Уважаемый Олег,

К сожалению, данное обстоятельство не освобождает перевозчика от ответственности.
В судебной практике даже разбой, повреждение груза при "уворачивании" от столкновения с другим ТС не снимают с перевозчика обязанность компенсировать ущерб.
Часть проблем решается нашей страховкой, часть, увы, бремя перевозчика.

У нас есть риск, связанный с просрочкой в доставке груза (кроме штрафных санкций). Ваш заказчик должен документально обосновать те "лишения", которые он понес в связи с неполучением во-время груза.

С уважением,
А.Романов

Цитата (ООО `Росгосстрах` @ 11.10.2011 17:50)
Чойта он должен документально обосновывать? Никому он ничего не должен. Есть невывоз по вине перевозчика-есть штраф 20% или предусмотренное договором. Достаточно составить акт о неподачи транспортного средства. Про документальное обоснование-домыслы.

Цитата (Близняков О.В., ИП @ 11.10.2011 17:16)
Тут смотреть на договор надо. Не сказано в договоре про сроки доставки-считай 300 км в сутки. Не сказано в договоре про штрафы за опоздание-считай 1% среднесуточной провозной платы за каждый час просрочки.

Цитата (Симбирск-Кроун, ООО @ 11.10.2011 18:03)
важно про страховку сказать

Цитата (Симбирск-Кроун, ООО @ 11.10.2011 18:03)

А, вот, чойта, и должен.
если Вы внимательно вместе с Антоном прочитали мой текст, я пишу не о "хотелках" заказчика, а об условия покрытия риска, связанного с ответственностью вследствие просрочки в доставке груза.
О штрафах речи и не было.

О страховке, да, пишу, потому что на рынке до фига фантиков, в которых ничего не покрывается, от этого и прогрессирующая дремучесть некоторых

С уважением,
А.Романов

Цитата (ООО `Росгосстрах` @ 11.10.2011 17:50)
Аааа... Эт вы пишете 'наша страховая может заплатить часть денег вашему клиенту, если вы просрочили доставку груза ему, из-за чего он понес коллосальные потери'. Я вас правильно понял?

И что значит 'кроме штрафных санкций'?

Цитата (Симбирск-Кроун, ООО @ 12.10.2011 19:53)

Точно,
Заказчик должен понести какой-то ущерб (расходы на аренду склада, например), который возможно посчитать и, соответственно, заявить.
Штраф за опаздание(обычно фигурирующий во взаимоотношениях с экспедиторами или грузовладельцами) отнюдь не означает факт ущерба (ну, приехал на 6 часов позже, ну и что...)