Негабаритное оборудование поместили на штрафстоянку, возможно такое?

Всем доброго дня.
Интересует с кем нибудь такое случалось и правомерно ли это.
Занимаемся перевозками в том числе и негабаритом. Случился с нашим водителем казус. Загрузили оборудование и на посту ДПС при замере оказалось, что оборудование не попало в габарит.. бывает. не доглядел водитель при загрузке.. ширина 2м57см. Раз такое дело, готовы оформить разрешение, согласно правилам перевозки КТГ, но вдруг наш груз сопровождают на штраф.стоянку и при этом говорят, что авто может ехать.. и все претензии к собственнику груза..Якобы собственник груза пусть оформляет разрешение, оплачивает услуги стоянки и забирает груз. Штраф.стоянка с почасовой оплатой. разрешение готовится в среднем 3 дня.. Интересно с кем нибудь были такие приколы.. Мы с таким не сталкивались.. Вообще это законно?

Цитата (Сильные машины, ООО @ 12.06.2012 12:58)

Кодекс РФ об административных правонарушениях (КоАП РФ)

Статья 27.13. Задержание транспортного средства, запрещение его эксплуатации



1. При нарушениях правил эксплуатации транспортного средства и управления транспортным средством соответствующего вида, предусмотренных частью 1 статьи 11.8.1, статьями 11.9, 11.26, 11.29, частью 1 статьи 12.3, частью 2 статьи 12.5, частями 1 и 2 статьи 12.7, частями 1 и 3 статьи 12.8, частью 4 статьи 12.19, частями 1 и 2 статьи 12.21.1, частью 1 статьи 12.21.2, статьей 12.26 настоящего Кодекса, применяется задержание транспортного средства, включающее его перемещение при помощи другого транспортного средства и помещение в специально отведенное охраняемое место (на специализированную стоянку), а также хранение на специализированной стоянке до устранения причины задержания.
.................................

В сообщении выше неправильно подчеркнул статью КоАП , вместо "части 1 статьи 12.21.2", считать подчёркнуто "частями 1 и 2 статьи 12.21.1".

Если на посту ГИБДД такие умники, что ставят груз на штраф площадку, а не вашу машину- радуйтесь и хлопайте в ладоши! Вам несказанно повезло! Бросайте груз и уезжайте оттуда. Здесь на АТИ ходит много басен про то как конторы за 2-3-4-5 дней оформляют разрешение КГТ -это рекламный трюк иначе не назовешь! В реалии процедура согласно инструкции минтранса занимает 10 РАБОЧИХ ДНЕЙ и потом еще 5 РАБОЧИХ ДНЕЙ на получение пропуска в ГИБДД. Не берусь судить за всю Россию но в СПБ это так на все 100%

А бывает еще быстро сделанное за 3 дня "разрешение" на поверку не имеет всех необходимых согласований или вообще липа.....А при выпуске со штрафняка менты это обязательно проверят -досконально! Вдруг чего не так в писульке, так еще и они бабок рубанут!

А еще с этого года введена ответственность грузоотправителя за указание недостоверных данных в ТН. веса например. Думаю. что габариты если они указаны в ТН под это дело тоже попадают. Водитель не сертифицированный специалист палаты мер и весов и в его задачу не входит измерение параметров груза а также его взвешивание. он обязан лишь правильно разместить и закрепить груз на платформе.

Напишите чем дело у Вас кончится....Многим будет интересно и поучительно...

Цитата (AutoProfi (Будников Михаил Юрьевич, ИП) @ 13.06.2012 23:52)
кто нибудь может дать ссылку на юридическое обоснование данного вывода.И как можно при помощи неё отбить 12.21ч.1.Если по общей массе идёт недобор,груз-арматура на всю длину кузова,а задний мост тягача выбивает 11тн.Вот например в Новороссийске на весах специально разговаривали с весовщиками и они сказали,что их осевые нагрузки не интересуют,контроль только за общим весом.Значит явно какая то бумага у них имеется,типа комментария или поправки.Никто не сталкивался?

Прикрепленные файлы:
акт90001.pdf (115,7 КБ)

Цитата (Сильные машины, ООО @ 12.06.2012 12:58)