Провозные документы (развернуто)

Решила описать ранее приведенную ситуацию более подробно. За любую помощь и совет заранее благодарю.Наше транспортное предприятие выступило в роли посредника между Грузовладельцем (Грузоотправителем) и Перевозчиком. И в том и в другом случае были составлены разовые Договор-Заявки на перевозку груза. Информация о грузе (колличество тонн, упаковка) были указаны в Договор-Заявке. На погрузке водитель получил от Грузоотправителя только Товарную накладную (без печати организации, но за подписями ответственных лиц). Доверенность на получение груза, Товарно-Транспортная накладная и Транспортная накладная оформлены не были. Товар в Товарной накладной указан поштучно, хотя был упакован в мешки. На выгрузке водителю выдали отмеченную Товарную накладную (штамп Грузополучателя, роспись кладовщика, указание приёмки товара в мешках прописью). После того как водитель уехал с места выгрузки, пришла информация от Грузополучателя, что после пересчета была выявлена недостача ТМЦ в количестве 10 мешков. На предприятии Грузополучателя был составлен Акт о недостаче на имя Грузоотправителя, который был подписан 3-мя лицами работниками данного предприятия. Грузоотправитель соответственно переправил Акт о недостаче нам, требуя оплатить размер недостачи. Правомерны ли такие действия и можем ли мы требовать оплату за совершенную перевозку от Грузоотправителя (форма оплаты безнал по скан.копиям счета и акта)?

Цитата (Немецкая компания, ООО @ 29.04.2015 19:01)

Без документов вообще ничего по Вашему случаю сказать нельзя. В судебной практике можно найти случаи, когда суд взыскал плату за перевозку при отсутствии транспортной накладной и товарно-транспортной накладной.

Цитата (Немецкая компания, ООО @ 29.04.2015 20:01)
После это го - уже можно было отказать в дальнейших действиях и АТС никуда не отправлять!! Дальнейшие советы и рассуждения не уместны, теперь только через суд, с юристом и никак иначе.
закон суров но он = закон!

Я бы вам советовал на будущее работать по такой схеме если вы посредник , посредник - он предоставляет всего лишь информационные услуги грузоотправителю и перевозчику , за что и должен получить плату с того или другого или с обоих вместе , как договоритесь. Влазить в договор перевозки третьим - вам это зачем ? Зачем получать плату за перевозку груза от грузоотправителя и нести ответственность за чужие деньги , если вы ничего не перевозили ? Зачем нести ответственность за груз , если вы его лично не принимали по количеству, качеству и пр. ? Вам зачем чужие головняки ?
У меня на уме только ответ один Жадность - Откусить от ставки побольше , откусить столько на сколько хватит сил.