можно ли потребовать оплаты за срыв погрузки

Ситуация такова. 31.01.17 ип Корнилова Юлия Васильевна выставила на АТИ груз по маршруту Иваново - Реутов. В 10.00 я ип Стулов Анатолий Васильевич позвонил ип Корниловой и мы договорились, что я отвезу её груз. ип Корнилова скинула мне смс с адресом загрузки и сказала, что заявку пришлёт позже так как занята. Я прибыл на место загрузки и стал ждать заявку и загрузку. В 12.08 ип Корнилова прислала мне на эл.почту заявку, где отдельным абзацем прописала штрафные санкции ко мне. Я рукой прописал штрафные санкции к ней подтвердил росписью и печатью и отправил подтверждённую заявку ип Корниловой. В 12.59 ип Корнилова мне позвонила и сообщила о том, что она анулирует заявку и со мной ип Стулов она не поедет и прислала мне на эл.почту отказ. Я ип Стулов выставил ип Корниловой счёт на оплату за срыв погрузки, ип Корнилова оплачивать отказывается. Прошу помочь разобраться имею ли я право требовать оплаты за срыв погрузки. Прилагаю скан заявки, скриншот отказа.

Прикрепленные файлы:
IMG.pdf (1226884)
Screenshot_2017-02-04-17-48-58.png (261236)

Не можно,а нужно.

Цитата (Стулов Анатолий Васильевич, ИП @ 23.02.2017 19:40)
Не имеете. Рукописные дополнения условий заявки в Вашем случае силы не имеют.

Рукописные дополнения может быть силу не имеют, но пичати стоят с обоих сторон и отказ с ихний стороны имеется. Ихние штрафные санкции тоже противоречат УАТ и Постановление Правительства РФ от 15.04.2011 N 272 (ред. от 22.12.2016) "Об утверждении Правил перевозок грузов автомобильным транспортом"

оппоненты правы.
Нет договора - нет ответственности

Разве договор-заявка не является договором и не имеет юридическую силу?

Вы внесли изменения в заявку, тем самым отказавшись от её принятия в том виде, в котором она к Вам поступила, и одновременно предложив контрагенту акцептировать её на Ваших условиях. Он не акцептировал, Вы не акцептировали, договор не был заключён (стороны не согласовали существенные условия). Обязательства не возникают из воздуха, но прекрасно возникают из договора. Нет договора — нет обязательств — нет ответственности.

А если заказчик не анулирует заявку с рукописными дополнениями, а исполнитель приступил к выполнению, означает ли это, что заказчик принимает рукописные дополнения и несёт ответственность по их исполнению. И имеют ли законную силу все написанные штрафные санкции протеворечущие УАТ и Постановлению Правительства (например погрузка загрузка 24ч. а в Постоновление Правительства прописано 13минут тонна + 3минуты каждая последующая тонна.)

Цитата (Стулов Анатолий Васильевич, ИП @ 24.02.2017 17:04)
требуйте заранее согласования взаимовыгодных условий, не устраивают их условия - значит не едите.

___________________________________________
Отредактировано пользователем 24.2.17 22:44

Цитата (Стулов Анатолий Васильевич, ИП @ 24.02.2017 13:13)
За свой отказ они не несут ответственности в согласованной редакции заявки.


Цитата (Стулов Анатолий Васильевич, ИП @ 24.02.2017 15:38)
Является и имеет. Только без Ваших дописок.


Цитата (Стулов Анатолий Васильевич, ИП @ 24.02.2017 20:04)
Нет. Да. В чем именно Вы видите противоречие?

Пример я привёл (Заказчик пишет погрузка-разгрузка 24ч а Постановление Правительства 13минут + каждая последующая тонна 3минуты) или например Заказчик пишет погрузка 1.01.2017 в 9.00, выгрузка 2.01.2017 в 9.00.ехать по маршруту Нижний - Москва, где средняя скорость 60км/ч. За опоздание на погрузку, выгрузку штраф 1000руб за час. Итог Исполнитель прибыл на погрузку 1.01.2017 в 9.00, его загрузили в порядке живой очериди в 15.00 + дорога со всеми чаепитиями 7.30часа получаем водитель провёл на своём рабочем месте 13.30 часов. На лицо Нарушение закона О режиме труда и отдыха. Вот в чем я вижу противоречия. И что будет с исполнителем если он не нарушая Режим труда и отдыха опоздал на выгрузку

Читайте не только то, что Вам нравится. Например:

Цитата (Стулов Анатолий Васильевич, ИП @ 25.02.2017 10:00)
Пункт 38 ППГАТ: "В случае если сроки погрузки груза в транспортные средства и контейнеры, а также выгрузки груза из них в договоре перевозки груза не установлены, погрузка и выгрузка груза выполняются в сроки согласно приложению № 6."

Далее:

Цитата (Стулов Анатолий Васильевич, ИП @ 25.02.2017 10:00)
Перевозчик не обязан подписывать всё, что ему присылают. Он может:

а) подписать;
б) внести изменения;
в) отказаться от заключения договора.

Если перевозчик видит, что погрузка может занять 24 часа, соглашается за эти же 24 часа доставить груз на расстояние 600 км — он сам себе злобный гном. Кстати, "закон о режиме труда и отдыха" договорные отношения с перевозчиками не регулирует. Может, у перевозчика 4 водителя в машине + мини-мотели по всей протяжённости автодорог, в которых отдыхают и набираются сил водители.

Заключая договор перевозчик обязан предусмотреть все свои предстоящие расходы и затраты, определить маршрут перевозки, рассчитать скорость доставки груза и т п. Подписывая заявку и договор перевозчик соглашается со всеми условиями, а не только со ставкой и маршрутом.

Цитата (Стулов Анатолий Васильевич, ИП @ 25.02.2017 13:00)
Положения данные диспозитивны, поэтому их возможно изменить, что и было сделано. А скоростной режим и режим труда и отдыха самостоятельно соблюдать должны без оглядки на условия заявки.

Спасибо Всем участвующим. Вобщем что ни делай а у перевозчика никаких прав нет

Цитата (Стулов Анатолий Васильевич, ИП @ 27.02.2017 11:33)
Пожалуйста. Не верно сделан вывод. Прав полно, главное уметь ими грамотно распоряжаться.

Цитата (Стулов Анатолий Васильевич, ИП @ 27.02.2017 08:33)
У перевозчика то как раз прав много, но вас таковым назвать никак нельзя. Извините, но вы два предожения без ошибок не можете написать, о чем вы вообще рассуждаете? Читаю эту ветку и пребываю в шоке от общего уровня юридической подготовки тех, кому приходится доверять свои грузы.

Цитата (Linde (Линде Материал Хэндлинг Рус, ООО) @ 27.02.2017 11:08)


А как юридическая подготовка влияет на качество доставки? Может надо требовать в заявке :" водитель не судимый, не пъющий , с высшим юридическим образованием".

Цитата (Леушин В.В. ИП @ 27.02.2017 15:01)
Косвенно. Если руководитель транспортного предприятия не знает основ транспортного законодательств, что можно ждать при передаче груза водителю такого предприятия...

Цитата (Стулов Анатолий Васильевич, ИП @ 27.02.2017 08:33)
Если поехал на погрузку без заявки, заявку подписывать и свои условия выдвигать, надо уже после погрузки! С волками жить, по волчьи выть!

Цитата (Linde (Линде Материал Хэндлинг Рус, ООО) @ 27.02.2017 11:08)
Уверяю Вас, что у тех кто доверяет грузы, уровень подготовки не выше.