Перевозка точной электроники на автомобиле. последствия.

Добрый день, хочу вынести на обсуждение вопрос о перевозке точной электронкиик на автотранспорте.
Перевозили печатный станок(плоттер). голова состоит из мельчайших управляющих блоков, выставляемых с точностью до микрон. малейший удар или встряска приводит к их смещению, что приводит к поломке всего оборудовнаия в целом. оборудование перевозиться в пенопластовых блоках(как у холодильника) и на поддоне, сверху картон.
Имело место ДТП в котором оборудование получило удар, восстановлению не подлежит.
вопрос: как перевозить подобные грузы и можно ли предъявить клиенту претензию за хлипкую упаковку такого точного оборудования?! ведь мы везем на машине...в дороге может произойти все что угодно, любые кочки, экстренное торможение, и т.д.
Ведь если бы была жесткая обрешетка деревянная, +проложено пенопластом, или иными демпфирующими материаллами, то они бы и приняли на себя удар и повреждений управляющего блока бы не было?! хотя это не защитит от тряски в дороге.
не возить вообще такие грузы?

А тут очень разная практика.
Одни суды считают, что раз не было ДТП, то нет и вины перевозчика. Другие - погрузил - отвечай.

Страховать груз не пробовали?

§ 9. Автотранспортное предприятие или организация имеет право отказаться от приема груза к перевозке, если:
а) груз предъявлен грузоотправителем в ненадлежащей таре или упаковке;

Доп.
Взялся за гуж..
или доказывайте, что упаковка не соответствует. Сюрвеера, естессно, не было..

Для подобных грузов надо подвижной состав типа стекловоза (с кучей аммортизаторов со всех сторон.спец креплениями и т.п.)тока услуги данного транспорта крайне недешевы. я б не взялся за такой груз..либо подсунул заказчику кабальный договор..не согласен-ищите других..лучше мало заработать чем много потерять..

Либо.как вариант..пусть грузят всю байду в разобранном виде..а потом на месте собирают и настраивают...

Цитата (Планета авто, ООО @ 23.08.2010 15:42)
Эта категория грузов (электроника) относится к грузам, требующим особых условий перевозки и, соответственно, повышенной оплаты за фрахт.
Особые условия - это "мягкий ход" машины(подушки, соответствие веса груза оптимальной грузоподъемности), скорость движения, суточный пробег
(соблюдение водителем норм труда и отдыха). Необходимо учитывать и качество самой дороги, по которой предстоит ехать.
И за все это надо брать денежки...только платить, к сожалению, за качественную перевозку никто не горит желанием.
Все хотят быстро, дешево, в кредит...потому и результат, иной раз, получается печальным...спешка...высокая скорость...недосыпание...

Приходилось возить подобные грузы...платили примерно двухкратную стоимость, по сравнению с обычной.
Последнее время не вожу...нет желающих понимать сложности подобных перевозок...все норовят на халяву,
под простодушных рядятся...мол, моя - твоя- не понимай...усе возють, а ты умничаешь...

За хлипкую упаковку тута не предъявишь...упаковано в соответствии с существующими стандартами на упаковку такого рода товара...

Цитата (Вадо @ 23.08.2010 17:51)
согласна. но блин оборудование с японии и привезти его на место в разобраном виде, думаю, нереально.

с оплатой за перевозку таких грузов тоже согласна-должна быть соответсвующая., а клиент экономил каждые 500руб. проблема в том , что от нас кскрыли то, что поедет такое оборудование и вообще что будет оборудование, по заявке у нас -изделия из пластика (а кним плюсом оказался станок), водитель тоже ничего не сказал.

по поводу страховки-конечно страхуем, елси клиент заявляет о том, какой будет товар и что желает его застраховать. в данном случае страховка не предполагалась...хотя и стоила бы всего 1000руб.

так вот в данной ситуации, счтаю, что клиент сам виноват, думать надо о своем грузе...кроме тебя кто подумает? они хотят и дешево и быстро и чтоб за них все сделлаи, подумали решилди, завтраховали, и желательно за наш счет...

да и еще, водителю предъевить нечего...на выгрузке он нигде не расписался, акт составлен без его участия, в ТТн его автографа нет...

кстати...вот еще получается дилема: водила попал в ДТП и ему за это нифига не будет (и такое часто бывает), а мы отдувайся...

вопрос коненчо не в этом, тема другая...как возить такие грузы. если даже страховать, то получается что в любом случае, при перевозке таких грузов ты идешь на заведомомо страховой случай (ведь любая встряска - брак оборудования)...страховая потом отказывать начнет...
кроме того, проблема не только в порче оборудования, но и в том что связано с такой доставкой (например упущенная выгода клиента, или подготовленные мероприятия, связанные с прибытием груза)...понятно что упущенную выгоду никто не считает, но все же постоянные страховые случаи-это не выход.

Цитата (Планета авто, ООО @ 24.08.2010 09:26)


Цитата (Планета авто, ООО @ 24.08.2010 09:32)
ТТН была оформлена или как обычно товарка и поехали =) на перевозку?
АКТ в любом случае должны были составить даже без водителя?
Водитель ИПешник или как всегда просто хороший парняга?

Вячеслав

Цитата (Планета авто, ООО @ 24.08.2010 09:24)
Клиент будет с Вами делать то, что Вы позволяете...
С результатом Вашего "профессионализма" и Вашего отношения к работе, Вы уже ознакомились...не правда,ли?
Каждый пожинает то, что сеет...вольно или не вольно...
А позволяете Вы многое...вот и результат.

Цитата (Планета авто, ООО @ 24.08.2010 09:24)
надо было отказываться от перевозки

Цитата (Планета авто, ООО @ 23.08.2010 15:42)
А кто, кстати, виноват в ДТП?

Цитата (Самарский перевозчик, ООО @ 24.08.2010 11:51)

ТТН-есть.(но водила в ней не расписался, а клиенты проглядели)
акт сотавлен, без водителя, даже милицию вызвали, чтоб зафиксировать факт того, что водитель смыслся, ничего не подписа...))
Ип-шник, но заявку заключали с фирмой ООО его брата-свата, диспетчер.

Цитата (Суханов В.Н., ИП @ 24.08.2010 14:09)

Товарищ Суханов, а вам сарказма не занимать, не правда ли?
Я не думаю, что все, и вы в том числе, всегда имеете возможность заключить заявки в оригинале, договора в оригинале, тТН вам всегда выдают оформленную надлежащим образом...блин, мы ж не в германии живем, а в россии. тыы хоть как все правльно сделай, не факт, что это окажеться верно. и грузы вы навреное всегда возите только те. Я думаю, вам не стоит утверждать что мы много позволяем....тут тема другая по-моему.

Цитата (АвтоТехноИмпорт Логистика, ООО @ 24.08.2010 18:42)
в ДТП виновна другая сторона, что самое обидное)) потому что страховка ответственности в этом случае-не работает.

Цитата (Планета авто, ООО @ 25.08.2010 11:48)
Тогда предъявляйте ей регрессные требования.