НУЖНА ЮРИДИЧЕСКАЯ ПОМОЩЬ!!!

Я перевозчик.Фирма , с которой заключал договор -исчезла (готовят коллективное заявление , на данный момент от неё пострадало много компаний) .Но деньги именно за мою машину им не успела перечислить другая фирма .И они зависли .Я связался с фирмой , где зависли мои деньги , они обещали решить вопрос с оплатой .Но потом пошли в отказ. Как быть?

Цитата (Талаков Сергей Николаевич, ИП @ 23.07.2018 21:26)
Договаривайтесь с ними, может с дисконтом на оплату рисков убедите. Законный способ оплаты напрямую в обход исчезнувшей компании существует. Удачи.

Цитата (Агентство правового содействия DUALLEX (Бакин А.В. ИП) @ 24.07.2018 08:17)

Если написать обычным языком : пишите мне на почту, я за деньги подскажу. На самом деле совет простой: заключить договор цессии. Ничего сложного тут нет.
Основные моменты:
1. Будет ли желание у другой стороны заключать такой договор цессии.
2. Не выставит ли потом посредник через АТИ претензию по неоплате.


А вообще, словосочетание "Законный способ оплаты напрямую" - здесь не уместно для юриста вообще, потому как получается, что какой-бы договор (заявку и т.д.) перевозчик не заключил с посредником, который является "законным", есть всегда другой "законный способ" потребовать деньги с того, с кем никаких договорных отношений нет.
Вот это да !!!! А зачем тогда вообще перевозчику заключать какие-то заявки, где своей рукой соглашаться на условия оплаты от того, с кем подписал заявку, когда всегда есть другой законный способ плюнуть на эти условия и потребовать деньги непосредственно с ГО.

И такие советы дают юристы. Особенно после последних разъяснений ВС РФ.

способ есть, он зависит от согласия того, кто будет платить

Цитата (АвтоТрансИнфо, юрисконсульт @ 24.07.2018 15:21)

Будете спорить, что нет законного способа? Я кстати совершенно не то имел в виду, к чему Вы разъяснения ВС РФ упомянули. Хотя и и по ним много неоднозначности.


Цитата (АвтоТрансИнфо, юрисконсульт @ 24.07.2018 15:21)
Про цессию не раз писал как о возможном пути выхода из аналогичной ситуации. Почти пошагово описывая что и с кем подписать нужно. Поэтому смысла не вижу предлагать писать на почту.
А вы все меркантильную составляющую ищете? Её здесь нет.

Цитата (Агентство правового содействия DUALLEX (Бакин А.В. ИП) @ 24.07.2018 13:21)


Так и в чем моя меркантильность ? Если уж начали. Я лично никакой выгоды не ищу, клиентов не ищу, платных услуг не оказываю, в отличии от вас. И если даю советы, то открыто, а не в завуалированном виде, типа, я знаю, но здесь не скажу, обращайтесь ко мне лично, за деньги.

И никакой корысти у меня тоже нет. А вот неудачных высказываний, советов, которые позволяют себе некоторые юристы, не терплю. Да. И что же в этом плохого.

Компания наотрез отказывается оплачивать , хотя неделей раньше они обещали. Но когда с них АТИ сняли претензию на сумму 1000000 руб( сбежавшая фирма и выставила). У них риторика изменилась.

Цитата (Талаков Сергей Николаевич, ИП @ 24.07.2018 15:06)
Создайте отдельно тему для обсуждения, посмотрим, что можно сделать.
Приложите все документы, ответ юристов. Сначала надо понять ситуацию.
Либо на КС тему создавайте, попробуем разобраться кто есть кто, мне ссылку сбросьте на тему

___________________________________________
Отредактировано пользователем 24.7.18 15:36

Цитата (Талаков Сергей Николаевич, ИП @ 23.07.2018 21:26)
Оксана! Получили юр.помощь? Постебались друг с другом юрики и arrivederci !!! В суд на грузовладельца! аргумент- доки на перевозку! Машина твоя?- твоя, водитель по договору? - по договору! Вот и пусть оплачивают перевозчику, а не расплодившимся диспам и экспедиторам, у которых нет ни своих машин и даже табуреток, все в аренде. А Трейд-Лайн пусть уже разбирается и с ОТК Сибирь и НиваСтрой, а то действительно семь пятниц на неделе.

Цитата (АвтоТрансИнфо, юрисконсульт @ 24.07.2018 16:42)
Вы внимательно читайте и анализируйте написанное и будет меньше вопросов. Про вашу меркантильность речь не шла.


Цитата (АвтоТрансИнфо, юрисконсульт @ 24.07.2018 16:42)
Главное, чтобы советы были последовательны.

В одном топике:
Цитата (АвтоТрансИнфо, юрисконсульт @ 23.07.2018 19:40)

В следующем:
Цитата (АвтоТрансИнфо, юрисконсульт @ 23.07.2018 19:35)

Тут без комментариев.

А что не последовательно? В первом случае машина уехала на погрузку (как мне написали и практически доехала до ГО), во втором - нет. В первом случае перевозчик уже понес расходы, во втором - мог и не поехать ( машина сломалась, заболел, в дтп попал, сам передумал, нашел более выгодную перевозку,да что угодно, т.е. расходов не понес).
В первом случае есть событие, во втором - лишь предполагаются определенные действия.

Цитата (АвтоТрансИнфо, юрисконсульт @ 25.07.2018 17:31)
Речь то идет не об убытках (потраченные ГСМ, время), и даже не об упущенной выгоде. Речь идет об одном факте: заказчик подписал заявку, согласился нести ответственность за событие - непредоставление груза. И отказался от заявки. Ситуации идентичны, Ваша позиция на них кардинально различается. Какая разница доехала машина, не поехала машина в принципе. Обязательство не будет исполнено одной из сторон, за что стороны предусмотрели санкцию - 10% от заявки.

Цитата (Агентство правового содействия DUALLEX (Бакин А.В. ИП) @ 26.07.2018 08:47)
Вообще-то Человек обратился за помощью с конкретным случаем! Вы совершенно про него в своих спорах не упоминаете! Исчезло звено! Перевозчик просит совет, что делать? предложите какие нибудь варианты!

Цитата (Шинкаренко Юлия Александровна, ИП @ 26.07.2018 09:17)
Прочитайте сообщения 2, 4, 5, возможно 8.

Цитата (Шинкаренко Юлия Александровна, ИП @ 26.07.2018 06:17)
Варианты уже предложены. В любом случае, без юриста эти варианты не сыграют.

Антон.