Ответственность перевозчика пореждения в процессе траспортировки. Помогите раобраться.

Возим бытовую технику. У грузополучателя с грузоотправителем подписан договор, в котором есть пункт, что при перевозке продукции на расстояние свыше 1000 км автомобильным транспортом претензии к упаковке и механическим повреждениям в адрес грузоотправителя не принимаются. Получается, что воле-неволей силами водителями стараемся контролировать, чтоб грузили технику в неповрежденной упаковке. Но качество гофрокатрона весьма дешевое, и в процессе перевозки он в местах стяжек ремнями протирается и эмалевое покрытие повреждается. Грузополучатель на выгрузке составляет акт и требует оплаты за замену испорченных деталей.Груз следует под пломбой.Подскажите, на что можно ссылаться чтоб не оставаться крайними в этой ситуации?

Цитата (ТК Транс Регион (Арсентьев В.П., ИП) @ 02.09.2010 11:12)
на ст. 10 УАТ РФ

2. Грузоотправитель обязан подготовить груз к перевозке таким образом, чтобы обеспечить безопасность его перевозки и сохранность груза, а также не допустить повреждение транспортного средства, контейнера.
и на ст. 34

5. Перевозчик несет ответственность за сохранность груза с момента принятия его для перевозки и до момента выдачи грузополучателю или управомоченному им лицу, если не докажет, что утрата, недостача или повреждение (порча) груза произошли вследствие обстоятельств, которые перевозчик не мог предотвратить или устранить по не зависящим от него причинам.

Цитата (ТК Транс Регион (Арсентьев В.П., ИП) @ 02.09.2010 11:12)
Статья 15 УАТ и ГНЭТ. Выдача груза
8. Выдача грузов, доставленных в исправных крытых транспортных средствах, контейнерах при наличии исправных пломб грузоотправителей, осуществляется грузополучателям без проверки массы, состояния грузов, количества грузовых мест.
9. Выдача груза перевозчиком в пункте назначения с обязательной проверкой массы, состояния груза, количества грузовых мест осуществляется в следующих случаях:
1) доставка груза в крытом транспортном средстве, контейнере, принятом для перевозки без пломб;
2) доставка груза в неисправных кузове транспортного средства, контейнере или в исправных кузове, контейнере, но с поврежденными пломбами грузоотправителя;
3) доставка скоропортящегося груза с нарушением срока доставки, установленного договором перевозки груза, или температурного режима при перевозке, установленного правилами перевозок грузов.

Вам должно быть абсолютно индеферетно че там в контракте между поставщиком и покупателем...важно че в контракте между заказчиком и перевозчиком..