Путевой лист

Добрый день. У меня следующий вопрос: я ИП, я и водитель фуры, наемного работника нет. Какую форму путевого листа использовать. Рейсы от 3 до 6 дней в пределах России. Поделитесь опытом, могу ли сам отметку в путевом листе ставить о технической исправности авто? Кто какой опыт взаимодействия со структурами ставящими отметки о состоянии здоровья и тех исправности имеет? Спасибо.

Покурите форум,инфа есть.Отметку самому не стоит ставить.По теме если то,поверь не такие великие деньги отдашь за договор с медиками и механиками,и это будет правильно.Скорее всего и медика и механика могут предложит в одном предприятии проходить.

Цитата (Томов М. В. ИП @ 03.03.2015 16:52)
Обучение по БД и ставьте.

Цитата (Кувыков В.В. ИП @ 04.03.2015 12:41) Где такое сказано??? Порядок оформления путевого листа приказ Минтранса №152 от 18 сентября 2008.

Цитата (Карпов Игорь Борисович, ИП @ 04.03.2015 14:06)Забудь.

Ст.12.31 ч 3 после доказывай,что не верблюд.Может быть суд и примет во внимание 152 приказ.Мне этот штамп тоже не очень нравится.Тем более,что без груза я могу ездить как угодно.

Цитата (Томов М. В. ИП @ 03.03.2015 16:52)
Форма 4-С. В ближайшем медучреждении заключите договор на предрейсовые медосмотры (обязательно, самому нельзя медосмотр провести). В ближайшем АТП договор на технический осмотр (при желании).

Цитата (Томов М. В. ИП @ 03.03.2015 16:52)

На основе приказа Приказ Минтранса России от 18.09.2008 г. № 152 «Об утверждении обязательных реквизитов и порядка заполнения путевых листов» -
9. Путевой лист оформляется на каждое транспортное средство, используемое юридическим лицом, индивидуальным предпринимателем для осуществления перевозок грузов, пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом в городском, пригородном и междугородном сообщениях.

12. В наименовании путевого листа указывается тип транспортного средства, на которое оформляется путевой лист (путевой лист легкового автомобиля, путевой лист трамвая и т.п.). Номер путевого листа указывается в заголовочной части в хронологическом порядке в соответствии с принятой владельцем транспортного средства системой нумерации. В заголовочной части путевого листа проставляются печать или штамп юридического лица, индивидуального предпринимателя, владеющих соответствующими транспортными средствами на правах собственности или ином законном основании.

13. Даты, время и показания одометра при выезде транспортного средства с постоянной стоянки и его заезде на постоянную стоянку проставляются уполномоченными лицами, назначаемыми решением руководителя предприятия или индивидуального предпринимателя, и заверяются их штампами или подписями с указанием инициалов и фамилий, за исключением случаев, когда индивидуальный предприниматель совмещает обязанности водителя.

14. Даты, время и показания одометра при выезде транспортного средства с постоянной стоянки и его заезде на указанную стоянку проставляются индивидуальным предпринимателем в случае, если указанный предприниматель совмещает обязанности водителя.
НУ И ТАК ДАЛЕЕ. ИЗУЧАЙТЕ НОРМАТИВКУ. ШТРАФЫ ПО КОАП ДО 100 ТР ЗА НЕПРАВИЛЬНО ЗАПОЛНЕННЫЕ ПУТЕВЫЕ ЛИСТЫ.

Цитата (Томов М. В. ИП @ 03.03.2015 16:52)
Автор, разобрался что к чему? Могу пример кинуть, проще будет

Андрей и Александр, форму путевого листа выложите или мне на электронку... спасибо за коментарии.

Интересно здесь всё пишут! Жаль только что ответы только перевозчиков. А где юрист хоть один??? Форум "Юридические вопросы". Меня тоже волнует вопрос о путевых листах для ИП. Интересно услышать комментарии по поводу противоречий законов, например путевой лист как первичный учетный документ, был разработан в целях реализации положений федерального закона "О бухгалтерском учёте", следовательно это бухгалтерский документ. В соответствии с этим же законом ИП на вменёнке имеет право не вести бух учёт, получается вроде как ПЛ и не нужен!!!??? Но с другой стороны УАТ, как ФЗ, запрещает перевозки грузов без ПЛ. Однако при противоречии законов приоритетными считаются нормы частного закона, который специально предназначен для регулирования соответствующих отношений. (в нашем случае закон "О бухгалтерском учёте Хотелось бы узнать мнение квалифицированных юристов!!!

Иваныч,ну приехал ты на загрузку,а там срыв,груза нема...шо делать будем без ПЛ?...Лучше уж с ним быть при таких ситуациях....

Цитата (Тарачева Юлия Анатольевна, ИП @ 13.03.2015 18:13)
Согласен, конечно же во всём есть свои плюсы и минусы...

Всем привет,и всетаки хочу продолжить тему путевого листа,я ИП и сам водитель.Заключил договор с местной по моей прописке, организацией,Медик и Механик поставили свои штампы(по здоровью годен,авто исправен и допущен)и уехал я из дому на целый месяц ,туда куда не ходят поезда,а ГИБДД смотрит в путевой лист и тычит мне что я должен(кому вопрос)пройти этого Медика и Механика чуть ли не каждый день а же далеко от дома,как разобраться по закону на сколько дней ИП может выписывать путевой лист и если меня читает Юрист и такой закон на моей стороне дайте ссылку(оплачу)чтобы я мог мотивировать по существу и силе закона перед Проверяющеми органами ГИБДД и всяческими комиссиями под темежими Абревиатурами ГИБДД.Ну Честно мягко сказоно вздохнуть не дают с путевыми листами и Тахографами(отдельная тема для разьеснений ).???Прошу Юристы оставте свои телефоны по путевым листам!!!!

Цитата (Кимбен Артур Александрович, ИП @ 22.03.2015 11:48)
Пункт 10 Приказа Минтранса от 18 сентября 2008 года № 152 "Об утверждении обязательных реквизитов и порядка заполнения путевых листов": "Путевой лист оформляется на один день или срок, не превышающий одного месяца."

Цитата (Кимбен Артур Александрович, ИП @ 22.03.2015 11:48)
Развод на деньги. Предлагайте составить протокол об административном правонарушении.

Есть неустранимое противоречие между требованиями безопасности (по которым очевидно, что "техосмотр" и медосмотр) должны проводиться ежеденевно и нормотворчеством Минтранса, который написал, что ПЛ может выдаваться на срок до 1 месяца.

Приказ тут

Цитата (ФрахтКонсалт, ООО @ 22.03.2015 22:01)
Но вместе с тем, невозможно обеспечить ежедневное проведение медицинских и технических осмотров для дальнобойщиков, разве что возить с собой в кабине врача и механика.

Цитата (АТП-23 (Романов П.Н. ИП) @ 23.03.2015 09:15)
Возможно. Для этого надо соблюдать РТО + д.б. инфраструктура в виде медучреждений и СТО.
Правда, такая система предполагает, что частники с одной машиной будут выбирать один или несколько маршрутов.

Цитата (ФрахтКонсалт, ООО @ 23.03.2015 10:00)
Всё правильно. Чтобы всё это было возможно, необходимо сделать очень и очень много (главное - создать инфраструктуру). Я не имел ввиду гипотетическую возможность, я говорил про текущее положение дел.

P.S. Если бы у бабушки были бы ....., она была бы дедушкой

Блогадарю за разъеснения.