Подскажите пожалуйста, что делать!!!

Цитата (Симбирск-Кроун, ООО @ 19.10.2011 11:19)
Даже если мне не хочется,еще одного человека в кабину редко когда подсаживают.Поэтому приходится считать.

Цитата (Петров, ИП @ 19.10.2011 11:35)
Это сказано в должностной инструкции?

А кто он после того как взял на себя ответственность за груз?

Цитата (Петров, ИП @ 19.10.2011 11:54)
Какиииииим он был, такиииииим он и остаааался... Водитель он

Да ради бога.Нанимайте экспедиторов(экспедитор и диспетчер это две разные профессии) и тогда груз не намокнет,не завалится.И у меня, как у водителя не будет лишней головной боли.

Цитата (Петров, ИП @ 19.10.2011 12:08)
Нафига? Что бы доставить груз из пункта А в пункт Б достаточно одного водителя. Он успешно с этим справится. Вот принять груз в пункте А и сдать в пункте Б по номенклатуре-эт да. Это экспедитор нужен. Хотя, в нынешних условиях, и водители с этим успешно справляются. Даже доплачивать не нужно Кстати, диспетчер то тут причем?

Цитата (Петров, ИП @ 19.10.2011 12:08)
Отправитель должен уложить/поставить груз так, что бы он не намок/не завалился. Если отправителя устраивает то ТС, которое он заказал и которое ему подали.

Цитата (Петров, ИП @ 19.10.2011 12:08)
Я не знаю почему у вас голова болит

Цитата (Симбирск-Кроун, ООО @ 19.10.2011 12:17)
и страдают от "головной боли", т.к табуретки засра*и им голову "околозаконами" и "типадолжностными" инструкциями.
Первоисточники читать - не под силу, там ещёпонять надо

Цитата (Ситников Сергей Николаевич, ИП @ 19.10.2011 12:34)
Грузополучатель может отказаться от принятия груза лишь в том случае, когда качество груза вследствие порчи или повреждения, за которые автотранспортное предприятие или организация несет ответственность, изменилось настолько, что исключается возможность полного или частичного использования груза по прямому назначению. Это из ППГ,

Цитата (ФрахтКонсалт.рф @ 18.10.2011 20:27)
А я смеялась от юридичеЦки подкованного Антона, патамушту уже стала сомневаться в его компетентности, как юриста. Слов много, но ни о чем. Вы, Антон, лучше матчасть учите и помните, что «Пунктом 3 статьи 10 ГК РФ закреплена презумпция разумности и добросовестности действий субъектов гражданского права. Неразумное и недобросовестное поведение приравнивается названным Кодексом к злоупотреблению правом.

Итак, норма существует. Практики поначалу было мало. Судьи считали ст. 10 чем-то экзотическим, применяли редко и осторожно. Статью 10 применяли хоть и редко, но применяли. Страна у нас большая. Поэтому практика постепенно накапливалась, накапливалась… и через десять лет вылилась в информационное письмо Президиума ВАС РФ от 25.11.2008 № 127 «Обзор практики применения арбитражными судами статьи 10 ГК РФ».

P.S. Такшта, не нужно грязи, а нужно принять к сведению то, что право у нас непрецедентное и решения все-таки выносятся, как Бог на душу положит. Посему, ваши инсинуации посчет втыкания ст.10 ГК в неподходящие места - беспочвенны, т.к. до сих пор значение этой статьи до конца не понимает никто, включая и ВАС.

Цитата (Петров, ИП @ 19.10.2011 12:53)
почитайте пожалуйста новые: http://www.rateinfo.ru/Documents/HTMLDocs/Laws/Pravila_perevozki_new_272.htm

Цитата (Петров, ИП @ 19.10.2011 12:53)
так он и НЕ отказался, груз принят... на хранение.
В акте русским по белому написаны выводы комиссии о причинах! , где вина перевозчика?
Вина грузоотправителя "наступила" раньше , чем перевозчика.

Цитата (Ситников Сергей Николаевич, ИП @ 19.10.2011 13:30)
"Зачем связался".Это его вина?

Цитата (Петров, ИП @ 19.10.2011 13:44)
Вы издеваетесь? Читайте законы и изучайте правовуюбазу!
Грузоотправитель!!!ст.10, ч. 2. Грузоотправитель обязан подготовить груз к перевозке таким образом, чтобы обеспечить безопасность его перевозки и сохранность груза, а также не допустить повреждение транспортного средства, контейнера.

Цитата (Ситников Сергей Николаевич, ИП @ 19.10.2011 14:39)
Даже не думал.Просто в тентованном прицепе должно быть сухо.И Г.О.я полагаю,грузил в сухой прицеп. Если он протекает-вина водителя

Цитата (Петров, ИП @ 19.10.2011 15:24)
откуда информация о "протекающем" тенте ТС?

Цитата (Ситников Сергей Николаевич, ИП @ 19.10.2011 15:38)
Домыслили. В акте пишет ГП что у намокли мешки по краям машины. Через ворота лилось и через стык пола с бортом. Если бы через дырку в тенте протечка была-то вряд ли так много намокло бы.

Цитата (Ситников Сергей Николаевич, ИП @ 19.10.2011 15:38)
Я имел в виду прицеп.НЕ важно где он протек,сверху,снизу,сбоку. Тентованные полуприцепы предназначены для перевозки техники, аппаратуры, мебели, товаров народного потребления, упакованных продовольственных товаров, иных грузов, не нуждающихся в особом температурном режиме хранения и транспортировки, но чувствительных к воздействию атмосферных осадков.

Цитата (Петров, ИП @ 19.10.2011 16:05)
Ну а крупа в мешках чем не подходит? Сами же пишете:

Цитата (Петров, ИП @ 19.10.2011 16:05)

И не дай Бог намокнет

Цитата (Петров, ИП @ 19.10.2011 16:05)

Цитата (Симбирск-Кроун, ООО @ 19.10.2011 16:07)
Да товар в прицепе не должен мокнуть.Испортили товар-будьте добры ответить.Мне загрузили,вопросов нет,я поехал.Есть вопросы-решается все на берегу.С того момента как включил первую передачу,я за груз отвечаю.

Цитата (Петров, ИП @ 19.10.2011 16:42)

Николай Сергеевич, давайте вернемся к разговору, когда Вы приобретете БОЛЬШУЮ машинку и потаскаете на горбу грузики стоимостью пару лямов,....

Цитата (`Трансавто`, ООО @ 19.10.2011 12:55)
сначала прочитайте сам пункт, а потом уж всякие комментарии и разглагольствования про то, что сначал, а что потом.
Вы в яндекс устройтесь работать, он также - "увидит" одно слово и выдаёт его на первой странице поиска.

Цитата (`Трансавто`, ООО @ 19.10.2011 12:55)
примерно об этом я и говорил, но Вам надо в очередной раз совершив логическую ошибку чтонибудь, да сказть
очень правильно - написать не понимая, а потом ещё и возмущаться, когда на это указали
только ВАС понимает эту статью, гораздо луче Вас