Как быть?

Наша компания заключила 3 заявки на доставку наших грузов с ООО. Это ООО наняло для этого трех ИП, предоставили все документы, машины прошли СБ.

Первую машину мы оплатили ООО вовремя, затем к нам обратился водеитль второго рейса и попросил не оплачивать их рейс ООО, потому как те не выполнили свои обязательства. Более того, направляли фейковые платежки, рассказывали сказки. Срок исполнения обязательств ООО перед ИП наступал раньше, чем наш перед ООО.

Мы тормознули оплаты, вникли в ситуацию, поняли, что действительно ООО ведет себя странно. По первой машине, нами давно оплаченной перевозчик не получил деньги.

Сейчас ООО нам пишет НП, и вполне правомерно, ведь мы вчера им не оплатили. При этом на протяжении недели шли переговоры о том, что ООО не против если мы оплатим ИП напрямую, и мы тоже не против.

Сегодня ООО пишет нам НП, а ИП кидает договор цессии и прикладывает к нему свою заявку с ООО, в которой черным по белому прописан запрет на продажу долга третьим лицам.

Как поступить?
Наш юрист считает не ввязываться в это, рискованно последствиями судебных разбирательств.
ИП-шник сейчас проклинает всяко-по всякому нас за то, что мы отказались делать цессию.

Цитата (VTN74 (ВипТрансНавигация74, ООО) @ 22.06.2022 19:51)
Риск есть всегда, но в данном случае он не особо велик.

Цитата (VTN74 (ВипТрансНавигация74, ООО) @ 22.06.2022 19:51)
Можно понять, он остался без денег. Но заключение договора уступки права требования это ваше право, а не обязанность. Часть 1 статьи 421 ГК РФ: "Граждане и юридические лица свободны в заключении договора. Понуждение к заключению договора не допускается, за исключением случаев, когда обязанность заключить договор предусмотрена настоящим Кодексом, законом или добровольно принятым обязательством."

Но если вы выкупите у перевозчика право требования всей задолженности, к примеру, за полцены (то есть, к примеру, вы должны заплатить посреднику 100 тысяч и купите у перевозчика право требования 90 тысяч, которые ему должен тот же посредник, за 40 тысяч), то сделка, на мой взгляд, весьма выгодная.

Цитата (VTN74 (ВипТрансНавигация74, ООО) @ 22.06.2022 19:51)

Проклятья не стануп причиной НП или иска в суд к Вам. Его работа - предпринимательский риск. Так что он не договор цессии Вам должен направлять, а претензию и иск в суд на ООО. Это если по закону.

Цитата (Юридическая компания "Грифон", ООО @ 23.06.2022 09:18)
Скажу больше, согласно п. 28 Постановление Пленума ВС РФ от 26.06.2018 г. № 26 лицом, отвечающим перед фактическим перевозчиком за оплату перевозки, является лицо, заключившее договор перевозки. Если договор перевозки заключен экспедитором от своего имени, перевозчик не вправе требовать провозную плату с клиента экспедитора (пункт 3 статьи 308 ГК РФ).

Цитата (АТП-23 (фирма ДОК, ООО) @ 23.06.2022 09:06)
Но прежде нужно провести анализ того ООО, может с них взять то нечего.

Цитата (Юридическая компания "Грифон", ООО @ 23.06.2022 09:18)
Я тоже не понимаю перевозчиков, которые начинают проклинать грузоотправителя, а сами ничего не делают чтобы взыскать задолженность именно с того лица с кем договор перевозки заключили.

Цитата (АТП-23 (фирма ДОК, ООО) @ 23.06.2022 09:51)

Именно так. Рвение перевозчика взыскать деньги с "прямого заказчика" имели до того повальный и провальный характер, что дело дошло до огласки Пленума ВС РФ.


Цитата (Ваш юрист (Видяев Александр Николаевич, СЗ) @ 23.06.2022 10:07)

По их мнению они уже всё перевезли, груз доставили. И прекрасно понимаю чей это груз (кому была нужна доставка) и шансы получить деньги от тех, кто в доставке груза был менее заинтересован. Вот и ищут любой выход, считая что наилучший - это начать давить на грузоотправителя. Эмоционально ситуация очень сложная. Хотя ни кто не говорил что будет легко.

Цитата (Ваш юрист (Видяев Александр Николаевич, СЗ) @ 23.06.2022 12:04)

В нашем случае, у нас есть долг перед ООО и можно было провести зачёт.

После всех проклятий и оскорблений от ИП, даже желание делать цессию (причём без нашего интереса) исчезло.

Оплатили с утра на ООО и решили не играть в доброго Робин Гуда. Все равно не оценит никто.

Спасибо вам за комментарии.

Цитата (VTN74 (ВипТрансНавигация74, ООО) @ 23.06.2022 12:50)
В общем случае зачёт допускается по встречным однородным обязательствам. Будет ли требование об оплате задолженности и требование, возникшее из уступленного права, признано судом встречным — вопрос.

Цитата (VTN74 (ВипТрансНавигация74, ООО) @ 23.06.2022 12:50)
Все правильно сделали! Ни только не оценил бы никто - еще и виноватыми остались бы.
А перевозчикам нужно смотреть с кем договор-заявку заключают, в идеале обращаться к юристу для проверки контрагента и договора до его заключения, а не после неоплаты перевозки.



Цитата (VTN74 (ВипТрансНавигация74, ООО) @ 23.06.2022 12:50)
Пожалуйста!

Цитата (VTN74 (ВипТрансНавигация74, ООО) @ 23.06.2022 12:50)

Всё правильно сделали.

Цитата (Юридическая компания "Грифон", ООО @ 23.06.2022 13:19)
Однозначно

Цитата (Ваш юрист (Видяев Александр Николаевич, СЗ) @ 23.06.2022 20:25)

Время конечно всё расставит на свои места. Только оно и есть реальный судья.

Как поступить?

По совести надо поступать!
Заплатить и перевозчику, и маржу посреднику.
А вообще лучше надо работать, уж работая в АТИ наверное можно и самим прямых перевозчиков находить, без всяких прокладок.

Перевозчику, маржу посреднику а потом ещё раз весь фрахт посреднику?
По совести, это так?

Я оплатила посреднику. Перевозчику, три недели назад советовала написать заявления по нужным адресатам, чтоб счета посредника оказались заблокированными, в это время не оплачивала своему контрагенту. Думаете, он напрягся? Сейчас все обращения можно сделать дистанционно, не вставая со стула. Нет, он решил действовать по понятиям, вышел на клиента и начал там махать своей перевозчиковой «саблей», требуя прямой оплаты.
Ну, естественно, был послан…

Теперь этот перевозчик, который свой транспорт, кстати, в аренду посреднику вместе с экипажем, отдал, пусть сам решает свои проблемы.

Цитата (VTN74 (ВипТрансНавигация74, ООО) @ 29.06.2022 19:33)
Если бы можно было так легко заблокировать расчётный счёт любой организации, то в высококонкурентных сферах (к коим относятся и грузоперевозки, кстати) никто не смог бы работать.

Цитата (VTN74 (ВипТрансНавигация74, ООО) @ 29.06.2022 19:33)
Перевозчик такой перевозчик

Цитата (Никитин Иван Игоревич, ИП @ 29.06.2022 19:17)

Весьма сложно, я бы сказал. Редко можно встретить случай когда например Лента или Данон подписывают заявку напрямую с перевозчиком, у которого пара лизинговых грузовиков в пользовании. Вместе с тем допускаю что при отправлении груза раза три в месяц грузоотправителю выгоднее искать именного такого фактического перевозчика.

Цитата (VTN74 (ВипТрансНавигация74, ООО) @ 29.06.2022 19:33)
Анастасия, Вы оплатили Вашему исполнителю. Посредник он уже во вторую очередь. Есть заявка, есть обязательства. Ни кто ни кого за уши в перевозки не тянул, поэтому претензии фактический перевозчик должен предъявлять не Вам, а своему заказчику.
Нужно проверять с кем аботать.

Цитата (АТП-23 (фирма ДОК, ООО) @ 30.06.2022 10:28)

В этой конкретной ситуации хватило бы даже заявления в ОБЭП и ФНС, + их копии, с отметками и приложением рисованных платежек, банку вполне хватит, как оснований для приостановки операций в рамках 115 ФЗ до момента явки директора. Вполне, консультировалась с нашим менеджером.

Цитата (VTN74 (ВипТрансНавигация74, ООО) @ 30.06.2022 09:44)
115-ФЗ вообще не затрагивает правоотношения контрагентов. Кто там что кому прислал — ни ФНС, ни ОБЭП, ни банк не волнует.

Цитата (VTN74 (ВипТрансНавигация74, ООО) @ 30.06.2022 09:44)
По правовым вопросам консультируйтесь с юристом.