Возможна ли экспертиза?

На раме ржавчина разъела номер.Есть ли какие-то варианты кроме утилизации авто?

Цитата (Спектр Логистика ООО (Вартанов А.Р. ИП) @ 10.02.2015 20:02)

Я думаю, что если Вы найдёте соответствующего эксперта, то следует выяснить у него: возможно ли идентифицировать идентификационный номер? возможно ли его восстановить? какой идентификационный номер был проставлен производителем на раме транспортного средства (если можно восстановить)? производилась ли замена рамы? Если на все вопросы ответы утвердительные, то можно было бы рассмотреть возможность о предъявлении претензии производителю транспортного средства.
Это не совет, а скорее размышления как можно попытаться решить проблему.

Не то написал: не производителю, а продавцу.

спасибо за идею )) продавцом в данном случае буду я сам

Почему сразу утилизация??? Использовать можете до скончания века.а вот переоформить,,,по крайней мере, законным путем, не получится...но если и ездить, то все равно желательно экспертизу сделать. Что бы , однажды, а это происходит как всегда невовремя, вас при очередном рейде ГИБДД совместно с тех.инспекторами, не направили вместе с грузом на экспертизу... Вам выгрузиться бы, а уж потом экспертизу проходить. Ан нет... у них (инспекторов) свои инструкции... Обязаны сопроводить на экспертизу (в питере например, на Софийскую д.8) независимо от наличия груза, обязательств по доставке груза и т.д. Составить протокол, направление на экспертизу...а вам ее добросовестно пройти. Экспертиза в коммерческой организации не прокатит. самая действенная- экспертиза ГУВД.

Если на кабине сохранились таблички с номерами рамы по ним регистрируют

Цитата (Алексей (Антонов Алексей Алексеевич, ИП) @ 13.05.2015 16:04)
Ответ неверный. Ничего не регистрируют по табличке с кабины. Ездить до конца или ждать новых законов (благо, они у нас как грибы).

Цитата (ПКФ Авто.Р, ООО @ 13.05.2015 21:00)
Я это написал исходя из собственного опыта . Этой зимой приобрел ЗИЛ ММЗ самосвал 1991 при оформлении его на себя при осмотре в ГИБДД гор. Краснодара инспектор при осмотре сразу пошел смотреть таблички на кабине.При вопросе про номер на раме он сказал машина старая наврядли он там найдется таблички на кабине были на заводских заклепках не отпавшие он сравнил номера на табличках и в ПТС номера сошлись переригистрация прошла успешно. Если бы не было табличек предыдущий хозяин был бы вечным собственником

Цитата (Алексей (Антонов Алексей Алексеевич, ИП) @ 14.05.2015 14:08)
Да забил твой инспектор мараться о машину стоимостью 30 тышшш рублей, вот и все объяснение.

Цитата (Байлагашева Л.П. ИП @ 14.05.2015 15:11)
Дело не в стоимости машины при регистрации автомобиля стоимость автомобиля не играет ни какой роли хоть он стоит 3000 рублей хоть 3 миллиона . ПРАВИЛА ДЛЯ ВСЕХ ОДНИ

Цитата (Алексей (Антонов Алексей Алексеевич, ИП) @ 14.05.2015 17:04)
Ого в это еще кто то верит

Может правила и одни для всех, но действуют по разному. Попробовали бы вы с такими идентификационными данными переоформить авто где нибудь в питере или москве. Были бы очень удивлены. А в регионах вполне может и прокатывает. У меня тоже один покупатель из ростова или краснодара интересовался моей машиной (экспертиза, вин уничтожен коррозией,вклейки в ПТС И СОР.) я ему объясняю, что ее не переоформить. Машина формально вечно моя... А он сходил в свое местное МРЭО и говорит. Без проблем, оформят. Вот тебе и одни законы... Только действуют по разному.
Хотя с другой стороны, для меня это вариант.

Цитата (Ковалев Александр Борисович, ИП @ 12.05.2015 14:47)А разве на экспертизу направляют не по месту регистрации ТС? раньше вроде так было

Все возможно. Может и должны направлять по месту регистрации ТС. А по факту вот так. Если раньше при подозрении на изменение вина или его нечитабельности сопровождали в ближайшее к посту ДПС ОВД, там изымалось свидетельство о регистрации,вместо него выдавали направление на экспертизу, заводилось уголовное дело, и в течение определенного срока ты должен был явится вместе с авто прибыть к экспертам, то сейчас... Насколько я знаю, инспектор обязан сопроводить до экспертизы, дождаться оформления протокола о принятии на исследование, и сдать туда ваше СОР. А там уже по ходу пьесы. И их абсолютно не интересует, пустой-груженый, на погрузку или на выгрузку опаздываешь. Как и судьба твоего прицепа. Отцепляйся где хочешь. На экспертизу с прицепом не заехать чисто физически.
Притом что подобными рейдами очень славится пост в Ленсоветовском, возле Колпинского кругового движения, и на Пулковском. Это я про Питер.