Требуют вернуть

Совершали поездку ростов-н-дону - борисоглебск.по телефону озвучана ставка 15 000 на выгрузке.на предложение заключить договор- заявку сказали не надо.теперь звонят на телефон и требуют вернуть 2000 рублей, т.к. якобы ставка была 13 000.а мы не захотели выгружаться за эти деньги и требовали 15000 рублей.

_________________________________________
Отредактировано модератором 17.06.13 16:06

А ЗВОНЯТ С ТЕЛЕФОНА КОТОРЫЙ НЕ УКАЗАН У НИХ В КОНТАКТАХ.МОЖЕТ ЛИ ЭТО БЫТЬ РАЗВОДОМ?

Я так понимаю, Вам деньги заплатили наличкой в руки, можете смело сказать, что вообще ничего не получали и попросите как можно быстрее переречислить 13000 руб. на р/с за исполненную перевозку груза, после этого Вам уже не будут звонить не с указанных и с неуказанных в АТИ телефонов.

Как они могут требовать на р/с если не было никакой заявки? Господа вам просто повезло, вы их кинули, но также могут кинуть и вас.

Цитата (Ласюк Юрий Владимирович, ИП @ 07.06.2013 15:04)
Чем они их кинули??? Договорились, перевезли, заплатили, до свидание! А если позвонят и скажут верните 13т.р., ставка была 2-е т.р.?
Другое дело если эти 2-е т.р. из 15-и диспетчерские, и кто то не так понял или объяснил, но об этом не слова пока нет.

Я и имел ввиду, что они кинули диспетчеров, но нет заявки,трудно понять как все было,кто кому что обещал по телефону (немного странный способ работы), тем более знаем только одну сторону медали.

Цитата (Ласюк Юрий Владимирович, ИП @ 07.06.2013 15:04)

Прям так и кинули. А ТТН разве не подтверждает факт выполненной перевозки? Нет заявки, но и черт с ней значит оплата согласно УАТ, а там значится что должны оплатить среднерыночную провозную плату, а это скорее всего уже и вовсе не 13 000 - 15 000 руб.

Господи, да кто работает по УАТ? Простой 1000 руб-сутки, максимум 1500, а опоздание на 2 часа уже срыв загрузки 20% фрахта, вот что пишут диспетчера в своих заявках очень мелким шрифтом, кто нам разрешает доставлять груз из расчета 300 или 500 км в сутки?

Ну в этом конкретном случае нет заявки, вот и речь про УАТ, а то что Вы изначально безропотно подписываете заведомо кабальные заявки, кто же тому виной? Если у Вас Договор-Заявка идет как основной документ, регулирующий перевозку, кто мешает вносить туда свои изменения и дополнения в процессе подписания? К примеру, по тому же простою, если изначально категорически не хотят поднимать его стоимость за сутки, разве это не сигнал, что простой очень вероятен и диспетчер абсолютно не в курсе на сколько он может затянуться, и только поэтому не хочет рисковать? Не стоит ли в этом случае сразу задуматься о целесообразности такой поездки.