просьба рассудить

день добрый, уважаемые коллеги! возник вопрос, нам привезли груз, но испортили его в процессе транспортировки, стоимость груза общая в размере 720 000 р, это 4 трансформатора. водитель по дороге съехал в кювет, и повредил 3 трансформатора... цена перевозки 11 000, трансформаторы отправлена на завод на дефектовку, данная компания включает тупого и выставляет нам претензию, о неоплате рейса, они что действительно не понимают, что цена ущерба в разы превышает стоимость перевозки? так вот вопрос, мне нужно оплатить перевозку и выставлять претензию компании, как придет ответ с завода, или не оплачивать данную перевозку, так как цена ее как минимум в 10 раз ниже цены ущерба. очень жду совета, акты составлены, фото имеются.

Из Вашего описания ничего не понятно.
Кто на ком стоял?
Если груз повреждён, то вред надо возмещать.
Фрахт возвращается пропорционально.

заключили заявку на перевозку с фирмой из ати,, они груз повредили, 3 из 4х перевозимых трансформаторов, с виной согласны, и требуют оплаты фрахта, просто на данный момент неизвестна цена повреждений, там попорчены гофробаки, т.е. внешние повреждения оценены заводом в р-не 150 000, но неизвестно сказалось ли падение с машины на внутренностях трансформаторов, в связи с чем трансформаторы отправлены на дефектовку и ремонт на завод, для того чтобы цена была уже конкретная. ответа от завода еще нет. и вот вопрос, оплачивать ли фрахт, или вычесть его сумму из их долга, ведь они предоставили транспорт, и они отвечают за груз.

вот фото, на самом деле их намного больше со всеми подробностями. но тут выкладываю основные, чтобы было понятно о чем речь.

Прикрепленные файлы:
трансы (322,6 КБ)
трансы1 (282,4 КБ)
трансы2 (341,2 КБ)
трансы3 (335,6 КБ)

Если груз не был доставлен грузополучателю, то платить не за что, т.к. договор не был исполнен.

груз доставлен, лично был на выгрузке, груз принят на склад, составлен акт, но принят грузополучателем только 1 из 4 трансформаторов, а 3 он сказал отправить на завод и привезти целые.

Цитата (Уральский Транзит, ООО @ 21.01.2014 14:24)
на завод обратно мы их отвели., теперь ведь должны отремонтировать, и дать цену за ремонт, а перевозчики, привезли которые груз, стоят на том, что перевозка была, денег не было и такое ощущение, что не понимают или не хотят платить, за ремонт и доставку обратно на завод.

составлять акт по всей форме, с вызовом перевозчика и тырпыр. Чем качественней акт, тем больше шансов взыскать, не отдавайте это на откуп завода. Завод в ЕКТ? Есть там один, так, вот они такие уродские сметы делают, что без слёз не взглянешь, что означает, что с посредника они деньги, скорее всего, снимут, а вот сможет ли посредник с перевозчика потом - большой вопрос.

фрахт не платить
предъявлять претензию

по практике - трансформаторы, рулоны алюминиевого проката - вещи частопортящиеся)))

ну у нас не разу не было) акт сейчас вывешу, завод в уфе, а они там.... очень и очень тяжелые ребята, прошел почти месяц, ответа нет, но и диктовать условия заводу, я не в праве, они мне уже сказали, мол не нравится, забирайте, купите такие же и доставьте ГП, как он и просил. но ведь все понимают, что цена ремонта ниже цены новых, но трансы с завода брали новые.

Цитата (Уральский Транзит, ООО @ 21.01.2014 12:32)
Прошло почти 2 месяца, фотографии были сняты 29.11.2013.

Цитата (Уральский Транзит, ООО @ 21.01.2014 12:32)
тогда ждите.
Возможно год пройдёт, это не редкость.

если с даты поездки то да, но отправили их в Уфу позже, так как завод не хотел их сначала брать на ремонт, потом согласился, и если вычесть новогодние праздники, то получается не много, еще фото

http://www.ati.su/Forum/Topic.aspx?forum...c34#12b5a581-8782-e311-8e0d-00259038ec34

Ст. 42, УАТиГНЭТ: "Срок исковой давности по требованиям, вытекающим из договоров перевозок, договоров фрахтования, составляет один год. Указанный срок исчисляется со дня наступления события, послужившего основанием для предъявления претензии или иска, в том числе в отношении:
1) возмещения ущерба, причиненного недостачей, повреждением (порчей) багажа, груза, со дня выдачи багажа, груза;"
День, когда была выгрузка у грузополучателя - день начала отсчёта срока исковой давности.

А в транспортной накладной- кто стоит в качестве перевозчика

спасибо, Антон Владимирович, а вы как считаете, должен я им оплатить фрахт? или же не стоит и можно вычесть его из их долга?

Цитата (АДВАНС, ООО @ 21.01.2014 17:01)
написан водитель, и его авто

Разговор ни о чём.Типа,если бы я спросил:"У меня с утра голова раскалывается.В чём причина и что делать".Хотите получить грамотную консультацию,обратитесь к специалисту с предоставлением всех документов.Их в данной теме,как минимум двое.А по существу.Будет претензия,будет и разбор.Нет претензии,но есть договор перевозки.Груз доставлен,оплата должна быть.Съехал в кювет.Этому могут быть объективные причины,в которых перевозчик не виноват.А вот по креплению груза очень много вопросов к отправителю,так как ответственность за крепление груза возложена на него.

Цитата (Кувыков В.В. ИП @ 22.01.2014 08:04)
Виктор, вы о чем, напоминает "дорожные войны" на "перце", когда машину останавливают а там один человек, и он говорит, ребята, я сижу не за рулем, а рядом, и никак к рулю не отношусь! т.е. вы на полном серьезе считаете что погрузив груз, вы за него не отвечаете?я сижу, баранка кручу, и знать не знаю, съехал в кювет не я, съехала машина, так? вы уж меня извините, ничего личного, но я спросил совета (оплачивать или нет)и вашу точку понял, что оплатить, а вот что вы не отвечаете за перевозимый груз ну очень, очень не согласен с вами.

юристы тоже подсказали что надо оплатить, спасибо всем участникам! оплатим рейс, а дальше будем действовать по обстоятельствам.

Ну,тогда ознакомьтесь со статьей устава о предъявлении груза к перевозке.