НДС и выгода ГО, платить или не платить ?

На погрузке а/м мой водитель проявил халатность, не контролировал процесс погрузки, груз- канифоль в мешках. На выгрузке не досчитались двух мешков весом 50кг, как и положено в этом случае была создана комиссия и проведена ревизия у ГО, составили АКТ о расхождении кол-ва груза, водитель его подписал. На имя нашей компании была составлена претензия на основании претензии от ГО, где расписано кол-во недостающего груза и его стоимость, которая по накладным указана с учетом НДС. Вопрос: при выплате стоимости груза по претензии обязан ли перевозчик (ИП работаем по ЕНВД) оплачивать и НДС + заложенную выгоду ?

Цитата (Мурач Ю.А. ИП @ 21.07.2015 19:41)

Перевозчик возмещает ущерб, причиненный при перевозке груза в размере стоимости утраченных или недостающих груза в случае утраты или недостачи груза. Стоимость груза определяется исходя из цены груза, указанной в счете продавца или предусмотренной договором перевозки груза, а при отсутствии счета или указания цены в договоре исходя из цены, которая при сравнимых обстоятельствах обычно взимается за аналогичные товары.

Ваш вопрос можно задать иначе: при покупке товаров у других лиц мы оплачиваем НДС, а в случае утраты (хищения) нами тех же товаров, - нет? Будет ли грузовладелец платить НДС с недостачи?

Я склоняюсь к тому, что НДС и наценка не вычитаются в силу процитированных положений Устава.

Тут вопрос заключается в том, счёт какого продавца должен приниматься во внимание. По-моему, это счёт по которому грузоотправитель приобрел вещь, а не тот, по которому продал.

Риск случайной утраты товара несёт продавец до момента передачи вещи в собственность покупателя, поэтому я думаю, что Антон прав - ориентироваться надо на счёт продавца (грузоотправителя).

Да, это было бы разумно... Только:

1. Претензии за недостачу выставляют (как часто встречается) на сумму недостающего товара по товарной накладной (товарно-транспортной накладной), подтверждающей передачу (отправку) товара от грузоотправителя грузополучателю, и иски предъявляют также (как часто встречается), то есть на сумму товара по договору между грузоотправителем и грузополучателем, а не по договору между грузоотправителем и его поставщиком.

2. Бывает, что товар не был ранее куплен и создан грузоотправителем заново, тогда предыдущего продавца уже не будет и см. пункт 1.

Два мешка по 50 кг. - это немного, но если пропавший груз стоит миллионов пять, то стоит задуматься и про НДС и про наценку и про то, как применяют судьи этот закон.

Практика на это счет сложная, но если речь пойдёт о приличных суммах, то можно и бороться.

Цитата (Шаров Сергей Александрович, ИП @ 27.07.2015 11:23)
в этом случае можно оспаривать стоимость, т.к. счета продавца нет.
Другое дело, что рынок у нас настолько разный, что диву даёшься.

Цитата (Шаров Сергей Александрович, ИП @ 27.07.2015 11:23)
в этом случае грузоотправитель возмещает не только реальный ущерб, но и упущенную выгоду.

Цитата (ФрахтКонсалт, ООО @ 27.07.2015 12:56)
Перевозчик?

Цитата (ФрахтКонсалт, ООО @ 27.07.2015 12:56)

и НДС... по-видимому.