беспредел гибдд

колеги рассудите как работать дальше в таком бардаке ,водитель перевозит груз вода мир-воды - москва оставливает на мкаде,москва р-он ш,интузиастов на посту работник гибдд проверяет доки иговорит водителю у вас нет договора между отправителем и водителем ,становись на шраф стоянку или довай 500р ,при наличии у водителя доки ттн ,сертифика ,довериности на груз и так далие ,какие еще блин доки надо возить и так блин мешок бумаги возиш , предлагаю таких ментов сдавать сб гибдд до каких пор с нас будут делать идиотов ,

Цитата
А вы сдали его в СБ ГИБДД?

мой водитель его просто послал правда стоял три часа после чего уехал

Вот за это время, можно было сдать его много раз. И сократить свое время пребывания на посту. И гаец сам бы прибежал документы отдавать, и в извинениях бы рассыпался.

В таких случаях звону по телефону доверия ГИБДД(Москвы), реанимирует мозг гайца со"скоростью света", номер телефона как правило висит у них же

какие еще договоры? на перевозку груза? Водитель или ПЕРЕВОЗЧИК или они водном лице?
ТТН содержит все сущ условия договора перевозки и ее выдача подтверждает его заключение
тычем ГАЙЦу ТТНкой в глаз (если конечно она установленного образца и заполнена надлежаще)

PS: Правильно сформулированный вопрос содержит 80% ответа

ЦитатаГолая правда!

распечатайте и дайте водителям п 2.1.1 ПДД там сказано какие документы он должен предьявлять сотруднику ГИБДД для проверки. Тыкают ему этот листочек и кипу документов согласно правилам. ВСЕ они сразу отстают.

Коллеги подскажите как быть в такой ситуацииж:на автодороге Елабуга-Пермь на посту в с.Алнаши остановили вольво-американец,проверели документы,документы в порядке.Далее решили проверить поперечный габорит по тягачу.(Положено 2.55).Получилось 2.57.Мерели китайской рулеткой.Оказалось,что подножки выступают за габарит.Составили протокол,изъяли права,завели дело об адменистративном правонарушении.По стране ездят тысячи американских тягачей.Неужели все сталкиваются с такой ситуацией?Как себя вести в такой ситуации?

undefined На китайских глобусах Дальний Восток обозначен ихней территорией,делай вывод!

ЦитатаСуществует понятие как погрешность. она составляет всего 2%. теперь посчитаем 2.55м+2%=2.601м и другой вариант; высота 4.0м+2%=4.08м вот свыше этих параметров могут наказывать. Как правило когда начинают мерить сразу говоришь им об этом и вся проверка заканчивается. Была машина у меня с высотой 4,04м и не чего не платили гайцам.

Цитата

Цитата
Можно поподробнее о понятии "погрешность"? Она существует и официально задокументирована? Можно узнать из какого источника Вы это почерпнули?

В бумажке которая называется Паспорт на измеритеьный инструмент. Там прописана погрешность.

Получается, что с (параметрами: ширина 2,60 м и длина 4,06 м), машина не является "негабаритом"? И,обязательно ли, в паспорте измерительного инструмента будет указано 2%, а, например, ни 1,5% или 1%?

Цитата
Получается, что с фактической шириной 2,60 измерительный инструмент может показать от 2,548 до 2,652

Дык тогда можно и на весах погрешность высчитывать.

Цитата А она и так существует. В Архангельске на контрольных весах до 10т погрешность 100кг, свыше 10т погрешность 300кг. Это прописанно в техпаспорте на весы.

[QUOTE NAME="Иль Трак" name=""]
ЦитатаСуществует понятие как погрешность. она составляет всего 2%. теперь посчитаем 2.55м+2%=2.601м и другой вариант; высота 4.0м+2%=4.08м вот свыше этих параметров могут наказывать. Как правило когда начинают мерить сразу говоришь им об этом и вся проверка заканчивается. Была машина у меня с высотой 4,04м и не чего не платили гайцам.[/QUOTE]

Цитата
Как себя вести? Да из Вашего вопроса, из фразы про китайскую рулетку, видно, что Вы прекрасно понимаете то, что гайцы на 100% не правы. Только вот обращаясь на форуме Вы видимо надеетесь, что кто то Вам подарит волшебную палочку, которая решит проблемы с гайцами. Не подарит. В данной ситуации придётся долго, возможно даже и год через суд, через письма в горпрокуратуру, облпрокуратуру, Генпрокуратуру добиваться наказания гаишников.
Только хлопотно это, времени много отнимает, поэтому не сомневаюсь, что делать этого не будете. Не делает этого и подавляющее большинство хозяев американских грузовиков, поэтому для нежелающих действовать по вышеприведённой схеме совет один - смиритесь и терпите дальше этот произвол гайцев, волшебных палочек против них нету...