Помогите найти ответ

У нас произошла такая ситуация, водитель с грузом приехал на выгрузку,на выгрузке его не выгружают, звоню диспетчеру он отвечает,что решит этот вопрос,звоню опять не берет телефон, пишу в аське - тишина,водитель звонит тоже ей, она просит подождать, в это время в решение вопроса подключается сам грузовладелец, кто отправлял груз, водитель ведет с ним разговор по поводу выгрузки, потом я как диспетчер перевозки подключаюсь в этот разговор, и потом от диспетчера с кем составлена была заявка я узнаю что сам грузовладелец решает вопрос по выгрузке автомобиля, я то была не в курсе что он грузовладелец. И сейчас диспетчер транспортной компании хочет с меня взять штраф за выход на грузоотправителя. Возможно ли такое? Помогите советом, может кто с таким уже и сталкивался

Наймите юриста

мне сейчас бы найти решение этого вопроса

за что штраф то? я же не по оплате с ним общалась, а про выгрузку

Цитата (Гордеева Н.В. физ.лицо @ 10.06.2014 16:30)
Голову не забивайте,ерундой.Такого понятия в законе нет,да и факт выхода как докажут?

Диспетчер мне говорит,что грузовладелец ей позвонил и она получила от него в тык.

Цитата (Гордеева Н.В. физ.лицо @ 10.06.2014 17:04)
Диспетчер это может сказать даже если никто ему не позвонит, не так ли?

так,но перестраховаться хочется

Подобные разговоры диспетчера наталкивают на мысль ,что Вам хотят понизить ставку таким образом.

На счет ставка, не подумала, подумала по поводу только не оплаты простоя

Вы дождитесь официальной претензии от диспа-чем будет руководствоваться формулируя понятие(выход на прямую) Потом расскажите

Добрый день, посмотрел форум. Хочу высказать своё мнение, по данному вопросу:
В данном случае если выставят вам по этой ситуации штраф «за выход на грузоотправителя», то данный штраф будет незаконным и по поводу такого штрафа вам не стоит беспокоиться:
1. Исходя из ГК РФ, в данном случае предпринимали всё возможные способы для организации разгрузочных работ, так как экспедитор не выходил на связь и вы предпринимали действия для уменьшения убытков связанных с простоем автотранспорта;
2. Данное соглашение недействительно, так как в ходе перевозке вы выходите на грузоотправителя всегда. Водитель, действуя от вашего имени (если экспедитор либо поставили машину экспедитору, вы приняли доставить груз, значит, для заказчика водитель действует от вашего имени, принимает груз и доставляет его), обращается к грузоотправителю, приезжает к грузоотправителю, общается с сотрудниками склада и ставит подписи в накладных;
3. ФАС, согласно антимонопольному законодательству, соглашение об ограничении конкуренции, в данном случае его можно трактовать в данной форме, является противоправным. В случае, если указанный штраф будет вам выставлен, то можно обратиться в ФАС с соответствующим заявлением и указанием на данный пункт как обязывающие соглашение на ограничение конкуренции и наложение на вас штрафных санкций по данному пункту договора либо заявки (штрафы ФАС от 100 000 на юр.лицо)