Красота! Все работают в полях, либо ушли на фронт!
Арнольдович! Докладываю!
Машиной занимаюсь на улице, потому начал это делать по теплу. Долго думал, какой цвет сочетается с вишнёвым (первая машина с таким цветом) потому остановился на
фиолетовом.1. Купил второй комплект резины летней + новые диски (16+4=20 тыр). Покрасил в
фиолетовый диски. фото1.
2. Купил вторую пару боковых зеркал и тоже покрасил в
фиолетовый. Они на фото ярче, так как сегодня шкурил и перекрашивал той же краской, что и диски, а первый раз не шкурил и краска облупилась.
3. Стеклоподъёмники поставил давно, но недавно кнопки их вывел на панель. Пять стёкол затонировал кроме лобового (5500 у нас, от машины мало зависит). фото 2,3
4. Позавчера получил сшитые на заказ чехлы на сидения. Чехлы чёрные с
фиолетовыми вставками (5 тыр). фото 4.
5. Помимо штатной салонной лампы на спирали поставил ещё три светодиодных. У них три положения: горят всегда, не горят совсем, зажигаются при открытии двери. фото 5.
6 Сегодня поставил на двери светодиоды, которые при выходе освещают площадку у машины. Были белые светодиоды, купил лак для ногтей и покрасил всё в
фиолетовый! 
фото 6,7.
Магнитола с динамиками куплена, сигнализация с GPS датчиком, регистратор с двумя камерами в добавок к имеющемуся (он закладывается в любое место автомобиля. Файлы просматриваются со смартфона по Wi-Fi. Машина проклеена вся, двери в два слоя (массивней стали), под задними сидениями от глушителя четырёх-миллиметровая шумоизоляция, полы и багажник обработаны резино-битумной мастикой. Резонатор и глушитель заменены на новые, в машине тишина, только воздух за бортом шумит из-за аэродинамики, но до ста нормально! Разговариваем не напрягаясь. Заменил задние амортизаторы на газо-масляные, хотя и старые оказались неплохи (на прицеп пойдут). Пружины не просевшие - замены не требуют.
По ближайшим планам это установка магнитолы с дверными панелями и динамиками, замена передних амортизаторов без пружин и замена колец с поршнями, может вкладышами. Компрессия маленькая, 10 атмосфер. Хозяева до меня закоксовали кольца. нагар был неправильный. Заливал раскоксовыватель, очищал карбюратор. Сейчас на свечах правильный нагар шоколадного цвета. Компрессия на предыдущих была по 11,5 атмосфер, ходили 155-160. Эта пока разгоняется 140. К зиме куплю третий комплект резины липучки с дисками без шипов. Этой зимой я на шипах ездил первый раз в жизни и не ошибся. Зима была снежной. Диски будут опять другого цвета.
Итог. Машина была взята в конце января того года за 82 тысячи. Сейчас в неё вложено больше 100 тыр, может ещё сотню вложу. Ей ровно 20 лет, без гнили и ржавчины, пробег 104 тысячи км. Я её сейчас оцениваю в 300 тыр, но не продам эту
игрушку и за лям. Может лишь за миллион пятьсот, что бы заниматься с другими машинами. А то новые машины брал с 1994-го года и мало что с ними делал. С 2004-года вообще много машин брал. Теперь есть чем заниматься, а не штаны здесь просиживать.
Много стал путешествовать...
Теперь мне всё фи-о-ле-то-во!!!
___________________________________________
Отредактировано пользователем 15.5.24 21:26Прикрепленные файлы:DSCN1969.JPG (8155556)
DSCN1975.JPG (8567695)
DSCN1976.JPG (8229223)
DSCN1970.JPG (8219291)
DSCN1977.JPG (7997860)
DSCN1971.JPG (8200671)
DSCN1972.JPG (8079854)