Про гайки и болты...

На Урале чиновники мэрии купили запрещенного «китайца». С климат-контролем и крутыми дисками.

В Талице городская администрация купила легковушку в «жирной» комплектации. Китайский седан Chery Arrizo (аналог Toyota Camry) обошелся бюджету в 2,7 млн рублей. За эти деньги чиновники получили авто с климат-контролем, датчиками парковки, системой курсовой устойчивости, обогревом сидений и на больших красивых дисках R18.

Казалось бы, рядовая покупка. Но есть важный нюанс: минувшей осенью Минпромторг подготовил список автомобилей для приоритетного использования госслужащими. В нем оказались отечественные и китайские бренды: «Москвич», Lada, Aurus, Evolute, УАЗ и Haval. В перечень вошли машины, которые производятся в России. Марки Chery в списке не оказалось.

Цитата (С.Н. СЗ @ 26.01.2024 21:42)
Такой за 2 ляма? Гони мне половину!

Прикрепленные файлы:
Screenshot_58.png (723123)

Цитата (Бармин В.И. физ.лицо @ 26.01.2024 20:52)
Две немецких овчарки дома жили. Летом где хотели а зимой когда никого нет - на улице. Ночевали дома. Когда сырые задут - псиной пахнет а так нормально. Шерсти только много.
Среди ночи как забрешут - аж на кровати подпрыгиваешь.

Цитата (Винрост, ООО @ 26.01.2024 20:54)
Это он притворяется, чтоб мы его пожалели, видел какие напитки он пьёт, здоровые позавидуют

Цитата (Илюхин В.А. физ.лицо @ 27.01.2024 07:09)
Вот из за этого я со своей собачкой и расстался, лаяла в дело и без дела

Цитата (Самаходов, ЧП @ 26.01.2024 20:21)
а разве не всю цепь он натягивает?
фигня всё эти фазы. Даже у шестерёночной предаче зазор в шлицах больше чем в звеньях раздолбаной цепи.

и ВМТ ты не выставишь идеально .
Там в инмтструкции написано

Цитата (Илюхин В.А. физ.лицо @ 27.01.2024 07:15)
не надо вмт на дукатике выставлять, на дукатике всё просто, на распредвалах есть метки и на колвале, крути колвал пока все метки не совпали, потом фиксируешь распред валы и колвал, и меняешь цепь при старой цепочки эти метки у меня немного не совпадали, поставил новую всё чики пуки

Цитата (Илюхин В.А. физ.лицо @ 27.01.2024 07:15)
плохо , когда не знаешь

Цитата (С.Н. СЗ @ 27.01.2024 07:21)
на всех машинах есть метки.
не пиши больше что ты сам цепь менял

Прикрепленные файлы:
DSC03338.JPG (6888799)

Цитата (С.Н. СЗ @ 27.01.2024 07:31)
Длина цепи не имеет значения. Имеет значение насколько она вытянулась по отношению к новой.
И не только цепь становится длина а и звёздочки изнашиваются.

Можешь поставить цепь 5 меров и пустить её через дополнительные звёздочки мотор будет работать так же.
Это у шестерёнчатой передаче имет значение соотношение шлицов на шестернях

Цитата (Илюхин В.А. физ.лицо @ 27.01.2024 07:31)
Я понимаю тебе это в диковинку ты привык к кувалде и ледорубу, ГРМ для тебя тёмный лес, но поверь там не всё так сложно, единственно что для меня было неудобно, без ямы или подьёмника , много раз пришлось то лезть под машину и обратно,

Цитата (С.Н. СЗ @ 27.01.2024 07:37)
Это для тебя тёмный лес что ГРМ это Газо Распределительный Механизм .
клапана т.е.

Цитата (Илюхин В.А. физ.лицо @ 27.01.2024 07:36)
Менял полностью комплект, две цепи, звёздочки, башмаки и натяжители прокладки сальник, ты бы не смог, это иномурочка,

Прикрепленные файлы:
тынц.png (551603)

Я как шофёр 1-ого класса всё должен уметь делать с машиной, так нас учили в СССР, Витьке это невдомёк, научился рулить и фуристов ругать, и думает он всё знает, ан нет оказывается есть такой Зуйков который поопытней

Цитата (С.Н. СЗ @ 27.01.2024 07:54)
шофера 1 го класса в ссср вообще ничего не могли и не делали. Они работали в гаражах больших - там и мотористы и пр.
А в шарашках пофику какой у тебя класс и нет там ни мотористов ни топливщиков - никого нет. Даже механика на воротах нет

Цитата (С.Н. СЗ @ 27.01.2024 07:54)
принцип работы ДВС у всех одинаковый хоть у фуры хоть у валдая .

Цитата (С.Н. СЗ @ 27.01.2024 07:54)
на счёт стырить контики и солярку конечно поопытнее - спора нет.При устройстве на работу он первым делом узнаёт можно ли там что то стырить.
для меня главным фактором было - можно ли машину ставить дома. Даже зарплата меньше интересовала. Если машина дома стоит ночь и выходные - я мог согласиться работать и без зарплаты.
У меня даже скорая помощь Рафик дома стояла

Цитата (С.Н. СЗ @ 26.01.2024 18:43)
Ты на их машине работаешь и их солярой заправляешься и их деньгами ремонтируешься.
А мне на всё про всё.
Тут такая загогулина - я вроде и привязан а глядя с их стороны работаю всего 2-3 часа в день.
Всё равно плюсов больше.
1. не надо сидеть искть грузы.
2. не надо ждать оплату.
3. не надо ехать на погузку или загрузку на другой конец города.
4. не надо искать адреса.
5. ни каких срывов погрузок. если сломался или заболел - относятся с пониманием.
а денег - их всегда мало.
Вон Зуйков ому пример - полный матрас денег а ему всё мало.

Цитата (Илюхин В.А. физ.лицо @ 27.01.2024 08:20)
Ну ты хватил, зачем ставишь меня в неудобное положение перед пацанами, не полный матрас, а только половина

У нас тут есть спец из министерства торговли, он машины видел только на картинках, но движки капиталит отлично и не дорого берёт, всего 10 тыс