САНКЦИИ 5 пакет

Новые санкции коснулись запрета на автомобильные грузоперевозки по территории ЕС, в том числе транзитные. Теперь транспортные средства международной перевозки с российскими и белорусскими регистрационными знаками не смогут перемещать грузы по территории стран ЕС.
Будут какие-то ограничения для перевозчиков из ЕС... пока всех пускают, что навереное в ограниченном времени и правильно. Только сегодня ФТС отписалась про какие-то "новые коридоры" на юге и что туда десант инспекторов высадился для ускорения. Но нам нужен северо-запад. Пока я так понял информационная тишина, чтобы прибалты цены не разгоняли и все получатели грузы свои вывезли. Но могут нас международников и слить, есть у кого какие новости и мысли?

Цитата (МАЙФИДЖ, ООО @ 12.04.2022 16:13)
Что значит "могут слить"? Уже слили.

С выводами торопиться рано, слишком мало времени прошло с 09/04, но и пояснений что ответ будет тоже нет, надеюсь тему не "замолчат". Но на одной чаше весов какие-то там "перевозчики", на другой учвэды в платежами. По большом усчету для таможни все равно кто везет, лишь бы товар и платежи шли.
Хотелось бы увидеть взвешенное решение позволяющее и грузы возить и интересы всех перевозчиков учитывать. Если условно каждый МАПП по 200 машин в сутки оформляет, перегрузить их нереально, да и перегруз в таможенном режиме только в ЗТК возможен, а это сразу и дорого и долго, перецепы делать в транзитке - в принципе возможно, но пока договоримся кто что цепляет и на каких условиях+ полуприцепы стоят недешево, давать их абы кому тоже как-то. Без ответа оставлять тоже не дело, на выставке с белорусами общался сошлись во мнении, что половина рынка это РБ и РФ от всех кто сейчас международку возят. Я бы оценил это 40/60 в их пользу, но тем не менее количество существенное. Внятной позиции ни по минтрансу, ни от правительства пока не видно, только общие слова о "перенаправлении потоков". Хочется верить, что морщат лоб. Если будет у кого-то информация обязательно сообщайте.

___________________________________________
Отредактировано пользователем 12.4.22 22:42

Будет интересно.
Хорошая тема.

Проще наверно создать СП с какой либо транспортной компанией из дружественных стран делать реэкспорт и продолжать работать. Будет несколько дороже, но законно.

А кому вы будете нужны со своим "дороже, но законно"? Дозволов у поляков и прибалтов в избытке, учитывая сократившийся поток.
Происходящее беспрецедентно в истории международных отношений. Движение не закрыто, но одной из сторон нагло отказано в праве участвовать в этом движении. В одностороннем порядке. Это вообще-то позор, который великая держава молча приняла.

Цитата (НОВОЛИНК, ООО @ 13.04.2022 07:28)

Да, ввели запрет для РФ и Белоруссии на международные перевозки в ЕС.
Перевозчики ЕС пока продолжают въезжать, но согласно предварительной информации Россия ведёт проработку ответного запрета.

Добрый день. Возможно ли сейчас доставить строительные материалы из РФ в Калининград? В АТИ пишут, что запрет ЕС на транзит, а в новостях Калининграда пишут, что цитата : «К настоящему времени о каких-либо решениях о приостановке транзитных потоков в Калининград властями ЕС не объявлялось — в отношении этих потоков действует пункт, исключающий их остановку».

Цитата (Кингспан Невинномысск, ООО @ 13.04.2022 09:42)
Пишут, да. Но встречал такой комментарий, что "гладко было на бумаге". В чем суть проблемы не ответили. Тоже хотелось бы узнать.

Цитата (Кингспан Невинномысск, ООО @ 13.04.2022 09:42)
Судя по европейскому регламенту о санкциях можно.



Article 3l

1. It shall be prohibited for any road transport undertaking established in Russia to transport goods by road within the territory of the Union, including in transit.

2. The prohibition in paragraph 1 shall not apply to road transport undertakings transporting:

(a)

mail as a universal service;

(b)

goods in transit though the Union between the Kaliningrad Oblast and Russia, provided that the transport of such goods is not otherwise prohibited under this Regulation.




https://eur-lex.europa.eu/legal-content/EN/TXT/?uri=uriserv:OJ.L_.2022.111.01.0001.01.ENG&toc=OJ:L:2022:111:TOC

Только, получается что заезжать в ЕС надо именно с территории России, то есть через Латвию, а из Белоруссии нельзя. По крайней мере поступила информация что Литва на границе с Белоруссией машины разворачивает.

___________________________________________
Отредактировано пользователем 13.4.22 11:05

Гениально.) А Асмап говорит, что только Литва пускает. Только что звонил.

Цитата (НОВОЛИНК, ООО @ 13.04.2022 11:08)
В общем все как всегда,никто, ничего, пока точно не знает.

Цитата (Кингспан Невинномысск, ООО @ 13.04.2022 09:42)
По информации от моего водителяс МАПП убылинка Калининград пускают, но только росс перевозчиков.

Цитата (МАЙФИДЖ, ООО @ 12.04.2022 22:40)
очень интересная тема, ждем новостей

Цитата (МАЙФИДЖ, ООО @ 13.04.2022 12:27)
++ Это как раз понятно. РФ - РФ. Только российский перевозчик.

Большое всем спасибо за информацию. Если будут ещё новости, пишите, пожалуйста. Цену мне озвучили Невинномысск (Ставропольский край)- Калининград - 600 тыс, осенью за 140 тыс отправляли груз. И вот такое сообщение - с 16.04 все оправки в Калининград возможны только на пароме. Страшно подумать, что будет с ценами в магазинах в Калининграде с такими ставками на перевозки.

Цитата (Кингспан Невинномысск, ООО @ 14.04.2022 08:13)
++ А, что у Вас за груз. Ставка в 600 000 тыщ мне представляется крайне завышенной, в настоящих условиях.

Цитата (Юнион Карго, АО @ 14.04.2022 10:24)

Производим сэндвич-панели

Есть и другая проблема: нам как компании из РФ не продают товар из-за санкций. Теперь нужно изыскать возможность закупки товара в ЕС, а потом найти перевозчика первезти!

Цитата (Кингспан Невинномысск, ООО @ 14.04.2022 08:13)
Я выше выложил ссылку на европейский пакет санкций, который сейчас ввели. Там такого нет.