ДОПОГ

Цитата (Белецкий Алексей Петрович, физ.лицо @ 30.01.2018 19:04)


Ну если без груза ехать - международка не нужна, да я и прокоментировал коллегу, раз он заявляет что за бугром это стоит 250 евро и такие бумаги обязаны признаваться другой страной, в чем проблема ?

Цитата (СпецТранс (БУРАТИНО, ООО) @ 30.01.2018 19:15)
Сегодня с парнем заговорил наэту тему,у него газон с гразовской бочкой,написал он письмо на завод,те прислалиему бумаги,пошел он кментам те ему сказали это не прокатывает,нужно освидетельствование именно фирмой по проверке,а ты говориш бумаги из за бугра ,тут завод изготовитель дал заключение.

Цитата (Белецкий Алексей Петрович, физ.лицо @ 31.01.2018 13:45)


Господа, вы вообще как работаете с опасными грузами ? Вы вообще ДОПОГ пробовали читать ? При чем тут завод изготовитель и его письма ? Можете подтереться ими. Это все равно, что сертификат на хлеб выписывала сама пекарня. Бумаги изза бугра - имелось мною ввиду что никто вам не запрещает ехать за бугор и там проходить экспертизу и получать заветную портянку, тем более коллега знает на сто процентов что там это стоит 250 евро.

Цитата (СпецТранс (БУРАТИНО, ООО) @ 31.01.2018 14:52)
Хотя с сеспелевскими бочками этот номер проходит.

Цитата (СпецТранс (БУРАТИНО, ООО) @ 31.01.2018 14:52)

У меня ощущение, что вы все путаете одобрение типа ТС и одобрение типа цистерны. в одобрении типа цистерны должен быть указан ее код, что-то типа "L4BH" и скорее всего марка стали из чего она сделана, а так-же разбивка по секциям, вес минимальный, максимальный, список разрешенных грузов, дополнительные спецположения и т.п., кто пригонял из-за бугра, должен был с ней получить огромный "талмуд", где это одобрение типа подшито, как и проверки. Осталось дело за малым, пройти проверку. Не хочется гнать порожнюю машину за бугор и как правильно подмечено "там не договоришься".

Цитата (КСТ ГРУПП, ООО @ 01.02.2018 10:54)

я знаю что такое ОТТС и утверждение типа конструкции, и то и другое выдается с покупкой новой бочки, если попросите. Никто не виноват что люди используют старую рухлядь из-за бугра в своей деятельности. Подозреваю, что бочка старше 10 лет не пройдет экспертизу, если даже такая экспертиза будет доступна у нас в стране.

Цитата (КСТ ГРУПП, ООО @ 01.02.2018 10:54)

Тогда сдайте на металлолом, добейте до первого взноса, возьмите новую с заветными бумажками, и рубите бабло пока конкуренты буду маяться в поисках экспертиз. Только вот подозреваю, раз команда "фас" прозвучала, то конкуренты уже готовы встать на ваше место.

Цитата (СпецТранс (БУРАТИНО, ООО) @ 01.02.2018 10:36)
Вы техосмотр когда последний раз проходили -?

Цитата (КСТ ГРУПП, ООО @ 01.02.2018 11:56)

Каждые пол года проходим честно, на катках, к чему вопрос ?

Цитата (СпецТранс (БУРАТИНО, ООО) @ 01.02.2018 12:24)
К тому, что вы 1 % из 100, а остальные 99% уже забыли как это выглядит. И с проверкой цистерн, может не сразу, но через год, будет так-же.

Цитата (КСТ ГРУПП, ООО @ 01.02.2018 12:56)

Или ты хочешь сказать что договоришься с аккредитованной ространснадзором станцией ? Я думаю, что не получится, это тебе не техосмотр купить.

Цитата (КСТ ГРУПП, ООО @ 01.02.2018 13:27)

Раскажу на примере рефов - там есть такая бумажка, аналог утверждения вашего, называется СПС, там тоже проводят испытания чтоб законно возить скоропорт, дак вот станций именно аккредитованных единицы, и договориться с ними не получится не как. Я думаю что в вашем случае то же будут иметь право выписывать такие портянки только аккредитованные ространснадзором лаборатории.

Цитата (СпецТранс (БУРАТИНО, ООО) @ 01.02.2018 12:36)

у нас механик работавет когда вопрос с цистернами при нем обсуждали, он вашу ситуацию вспомнил

Цитата (СпецТранс (БУРАТИНО, ООО) @ 01.02.2018 12:31)
А почему с ространснадзором-??????? он каким к этому местом.

Цитата (КСТ ГРУПП, ООО @ 01.02.2018 19:22)

Он аккредитует экспертные станции, которые с его разрешения только могут проводить проверки рефов, договориться там нереально, поскольку аккредитация дорогого стоит. Я думаю, что по этому же принципу будет разрешено выдавать и на бочки утверждения. Если так будет - бочку можете гнать на весы. То же самое произойдет с рефами старыми, как только дадут команду фас на проверку СПС - без него нельзя перевозить скоропорт согласно подписанного РФ европейского соглашения о перевозке скоропорта. Но это худший для вас вариант развития, я не утверждаю что будет так, я бы на вашем месте обноволся.

Цитата (СпецТранс (БУРАТИНО, ООО) @ 01.02.2018 22:47)

Обновился

Цитата (СпецТранс (БУРАТИНО, ООО) @ 01.02.2018 21:47)
Что с рефами спорить не буду, не знаю, но по ДОПОГ, единственный уполномоченный орган Минтранс, во главе с моим тезкой (вот повезло тьфу) и только Минтранс, может выдать своего уполномоченного, а там уж извиняюсь в этом вопросе еще и тухес не чесали.

Хотите на символические 50 рублей поспорим, что через год как введут эти проверки и будут организации которые их проводят (а я в этом не сомневаюсь) , будем их получать без предоставления цистерны -?

___________________________________________
Отредактировано пользователем 01.2.18 22:25

Цитата (КСТ ГРУПП, ООО @ 01.02.2018 22:24)


Спорить не буду, денег не жалко, я не знаю как будет, но если будет так как я думаю - в плюсе вы не останетесь. И кроме того - этот год бочка стоять будет ? Или воду возить будете ?

Цитата (КСТ ГРУПП, ООО @ 01.02.2018 22:21)

Я немножко попутал, уполномачивает станции минтранс а не ространнадзор, недавно просто проверка была, из головы они не выходят. Дак вот станций уполномоченных всего одна, и если так же будет с бочками - можно хоть насколько спорить, но договориться вам там точно не получится

https://rosavtotransport.ru/ru/activities/atp/authorized-testing-stations/