Цитата (`Фирма `ГАЗ`, ООО @ 24.09.2012 17:01)К сожалению, по действующему законодательству грузоотправитель практически ничем не рискует.
Вот Вы немного не правы: напрямую привлечь грузоотправителя инспектору обычно мешает его отсутствие и наличие представителя перевозчика , то бишь водителя. Но сам перевозчик может по суду компенсировать все понесенные расходы, если есть нарушения со стороны грузоотправителя, или на стадии рассмотрения выявленного административного нарушения переложить вину на грузоотправителя.
Например: на днях в Ульске перевернулся бензовоз с мазутом флотским по документам и "темным печным топливом" фактически. В отношении перевозчика возбуждено дело о нарушении правил перевозки ОГ, а именно отсутствии ДОПОГ на машину и водителя. В накладной указано"мазут", который формально не относится к опасным грузам (хотя им является минимум 9-го класса), а в паспорте на продукт указана температура вспышки в 43С, т.е. 3 класс опасности. И перевозчик имеет возможность на основании Устава взыскать понесенные расходы....