Штрафстоянка.

вот что сказано в правилах оборота оружия: " обеспечить сопровождение огнестрельного оружия в количестве более 20 единиц и (или) патронов к огнестрельному оружию в количестве более 20 тысяч штук в пути следования охраной в количестве не менее одного человека, вооруженного огнестрельным оружием." Таким образом это может быть любая коммерческая структура имеющая лицензию на вооруженную охрану.

Ясн. Спасибо

Цитата (Обеспечение перевозок, ООО @ 26.11.2015 12:13)
И что? На этом всё? "Кина" не будет больше? Две темы так обсуждали бурно, доказывали и закончилось все выдержкой из Правил?

Цитата (ТП Янтарь, ООО @ 26.11.2015 10:06)
И снова здраствуйте!
Не было под рукой компьютера (но было много Указаний Главка ГИБДД), поэтому не мог спросить:
1. Я так понимаю у Вас ТС, отнесенные к категории EX/III, и, соответственно, имеющие ДОПОГ с указанием этой категории. Как получался ДОПОГ? Как обычно: диагностическая карта+ завление?
2. Имеется ли в ПТС с особых отметках запись "Соответствует EX/III"?

Я это к чему: перечитал Указания Главного государственного инспектора и за 2010 и 2009 года есть аналогичные требования, что для EX/III ДОПОГ может быть выдан только после одобрения Департаментом ОБДД МВД России, а это значит, что у них должна быть база таких ТС со всей страны. Еще это значит, что если на местах ДОПОГ выдавали без соблюдения, то (теоретически) все они могут быть признаны недействительными. Да и вообще много еще интересных выводов делать.

Цитата (Обеспечение перевозок, ООО @ 11.12.2015 12:20)
Добрый день!
1. ДОПОГ получается как обычно: карта+свидетельство
2. В ПТС отметок нет.
О подобной проблеме слышал. Московские коллеги жаловались. Но у нас пока в ГИБДД этого не требуют. Будем решать проблемы по мере поступления ("Не трогай проблему, пока она не трогает тебя"
Что касается реестров(баз данных) всяческих, то наши машины есть в реестре категорированных объектов Росавтодора. Также проведена оценка уязвимости транспортных средств от актов незаконного вмешательства в соответствии с N 16-ФЗ.

Цитата (ТП Янтарь, ООО @ 26.11.2015 11:19)
В продолжение нашего разговора о ДОПОГ-свидетельстве на ТС, когда оно не подлежит выдаче, и порядке выдачи спецразрешений: сегодня с Минтранса пришёл ответ, что в ближайшее время выйдут изменения в порядок выдачи спецразрешений, где будет учтены и эти случаи.

Цитата (Обеспечение перевозок, ООО @ 18.12.2015 17:03)
Только что получил такой же ответ


Прикрепленные файлы:
ФДА спецразрешения.pdf (319454)

Кстати, Сергей, а Вы читали этот проект приказа?

Не читал.
Давно не мониторил минтрансовские документы.

Почитал проект изменений. Как всегда Минтранс пишет уклончиво так, что, думаю, в принципе ничего это не изменит:придется как-то доказывать, что не относится к категориям.
Кстати, эти изменения готовились еще сразу после выхода ДОПОГ-13 (нашел их у себя), поэтому раз их за 3 года не смогли внести, то могут еще столько же продержать.

Может есть идеи как сформулировать изменения, чтобы они точно решали нашу проблему? Кстати еще обратил внимание на роль консультанта в оформлении спецразрешений. У нас прием экзаменов еще не начат, поэтому свидетельств консультанта нет...

Вобщем я написал им в обсуждении:
"Что касается ДОПОГ свидетельств на транспортные средства, когда они не требуются для перевозки ОГ согласно положениям ДОПОГ.
В проекте это момент решается следующим:
2. В пункте 7: подпункт 2 дополнить словами «(если транспортное средство относится к одной из этих категорий)»;
У меня предложение: вместо «(если транспортное средство относится к одной из этих категорий)»,
в пункте 7: подпункт 2 дополнить словами "(если положения ДОПОГ предусматривают наличие таких свидетельств при перевозке опасного груза)".
На мой взгляд, такие изменения будут способствовать наиболее однозначной трактовке этого пункта приказа."
Посмотрим на их реакцию

В версии проекта указано так "2) подпункт 2 пункта 7 изложить в следующей редакции:
«2) копия свидетельства о допуске транспортного средства EX/II, EX/III, FL, OX и AT и MEMU к перевозке опасных грузов;»."
Про "если относится" не увидел. Может разные проекты смотрим.
Считаю, что должно в нормативном акте все указываться однозначно, а то эта обтекаемость... особенно в приказах Минтранса...

Цитата (ТП Янтарь, ООО @ 11.12.2015 13:01)
Вчера звонили из ГУ ГИБДД МВД РФ по поводу получения допуска на ТС EX/III. Получить ДОПОГ можно только после внесения изменений в конструкцию организацией имеющей сертификат, внесении записи в ПТС (при регистрации изменений уведомляется Главк). Далее как обычный опасник.
Официальный ответ пришлют сразу после Нового Года.

Цитата (Обеспечение перевозок, ООО @ 16.11.2015 15:49)
Так-то должностные лица грузоотправителей как раз и отвечают за правильную маркировку и оформление ОГ.
Сейчас навскидку статьи законов не подскажу, но они есть,помню.

Это раздел ДОПОГ с обязанностями грузоотправитель, Устав АТ и правила перевозки грузов, но ответственность за нарушения предусмотрена КоАП, а в нём указано, что наказание предусмотрено только за "перевозку". Ни суды, ни ГАИ не считают, что грузоотправитель осуществляет перевозку, хотя по закону он является участником грузоперевозки, наделённым широким рядом обязанностей. Всем проще наказать перевозчика, у которого яйца т.е. машина в руках ГАИ. А потом перевозчик пусть взыскивает в порядке регресса с грузоотправителя

Сегодня опять забирал машину, требование указания водителя с ДОПОГ в ТрН становится уже привычным. Предупреждаю клиентов заранее.
"Порадовали" попавшиеся, решившие соскочить с ответственности на юрика с помощью предоставленного договора аренды транспорта зарегистрированного на юрлицо на водителя... Гайцы не оценили)

Цитата (Степанов Денис Викторович, ИП @ 27.01.2016 22:35)
Все всегда пытаются предложить одно и то же; типа, водила взял у нас в аренду машину, и что он творит, мы не ведуем. Думают в ГАИ одни дебилы сидят?
Причина задержания?

Цитата (Обеспечение перевозок, ООО @ 29.01.2016 07:25)
Попали под рейд, сняли пломбу. Причем товарищи какие-то реально неадекватные водитель бился в ГАИ как лев, можно сказать измором взял, во многом его заслуга что машину отпустили на 2е сутки, я там только день проторчал. Хозяева же такое ощущение что просто не понимают во что вдряпались. Думают что сидя в Барнауле они по телефону напрягут УСБ и машину отпустят с извинениями.
Мои услуги полностью не оплатили, ну не дебилы?
У самих все грузы выставленны - "хим.продукты неопасные"
Подожду до понедельника, потом устрою им райскую жизнь, так нельзя работь. Возить без разрешения это одно, так 90% грузов едет, ничего не поделаешь. Возить без мозгов - другое...