Перевозки ОГ с 25.04.2012

Первые спец разрешения я получил в феврале, а заявления начал подавать в ноябре 2011. При этом в последнюю очередь выдали спецразрешения на маршруты, проходящие через улицы Москвы. Срок действия этих документов был до 01 июня, не смотря на то что выдали их в феврале. В конце апреля подал документы на продление, в итоге 01 июня получил только часть из запрошенного, остальные еще не готовы. В результате уже поимел геморрой с одной из машин.
Что касается сроков оформления, то закон регламентирует только время на прием документов и выдачу готовых спецразрешений после получения УГАДН согласований от собственников дорог. А вот собственники могут рассматривать документы в течение 30 дней да еще плюс время на пересылку почтой.

Цитата (`Фирма `ГАЗ`, ООО @ 05.06.2012 15:54)
Собственник дорогои вообще не обязан предоставлять указанные сведения и выдавать разрешения, тем более может отказать без разъяснения причин отказа. Никакой ответственности для собственников за это не предусмотрено, Минтрансу (тем более ГАДНу) они не подчиняются.
Для таких случаев предусмотрен отказ заявителю в связи с непредоставлением сведений от собственника дороги.

Цитата (Обеспечение перевозок, ООО @ 05.06.2012 16:03)
Какие сведения? Выдавать разрешения собственник не должен, их выдает территориальное управление ГАДН. Собственник должен проверить свой участок дороги на предмет запрета движения тс с опасным грузом и дать ответ ГАДНу. А вот отказ без объяснения быть не может, отказ обязательно должен быть мотивированным. Другое дело, что мотив может быть весьма формальным.

PS. Есть информация, что сейчас рассматриваются вопрос внесения поправок в 257-й закон в части отмены спецразрешений для перевозки ОГ. Но когда это будет и будет ли вообще, неизвестно. А очень хотелось бы.

Цитата (`Фирма `ГАЗ`, ООО @ 05.06.2012 16:26)

УГАДН отправляет собственнику дороги запрос, на который собственник дает ответ, в котором указаны различные СВЕДЕНИЯ, в том числе РАЗРЕШЕНИЕ на перевозку конкретно указанного ОГ на конкретно указанном ТС по принадлежащему ему участку дороги. Может мотивированно (условно, как Вы говорите) отказать, а может вообще не предоставить ответа на запрос, т.к. ответственности для него никакой не предусмотрено.Регламент согласований не утвержден.
Поэтому администрация небольших городов часто не дает ответ, ссылаясь на отсутствие в штате специалистов, в некоторых областях ссылаются на свои внутренния распоряжения о недопустимости перевозки ОГ, где-то требуют вначале оплаты спецразрешения на перевозку крупногабаритного груза, т.к. где-то установлен знак с ограничением осевой нагрузки, а где-то собственник (допустим ООО) просто говорит, что не хочет, чтобы на его дороге кто-то возил ОГ.
Незаконность ответа/неответа в срок может оспорить только отправитель запроса, т.е. УГАДН, но в штате нет свободных людейестественно нет, и поэтому грузоперевозчик получит в этом случае ответ об отказе в выдаче специального разрешения в связи с непредоставлением сведений собственником дороги. Оспорить перевозчик не сможет тк отказ выдан на основаниях предусмотренных законом.

А такой вопросик: Хотели взять спецразрешение на перевозку бензина, говорят ни машина(Камаз), ни п/прицеп(нефаз) не подходят, неужели?

Что значит не подходят? Если вам ДОПОГ не выдают это одно! А если спецразрешение на машину у которой действующий ДОПОГ это незаконно я так думаю

Цитата (Обеспечение перевозок, ООО @ 30.05.2012 14:38)
Подскажите, где написано, что ВСЕГДА чистые? В пункте 5.3.2.1.2 написано, что "На этих табличках
оранжевого цвета должны быть указаны идентификационный номер опасности и
номер ООН, предписанные, соответственно, в колонках 20 и 1 таблицы А главы 3.2"

Цитата (ВТК(Воронежская топливная компания) (втк-транс, ООО) @ 28.04.2012 13:45)
Сегодня прошел суд, все как обычно, слушать даже и не стали наших аргументов, судья решение вынесла по действующему КОАПу, 2000 рублей. Просто страна сплошного парадокса.

Цитата (ВТК(Воронежская топливная компания) (втк-транс, ООО) @ 20.06.2012 12:20)

Обжалуйте!!!

Цитата (Левашов, физ.лицо @ 20.06.2012 08:30)


5.3.2.1.1 Транспортные единицы, перевозящие опасные грузы, должны иметь две
расположенные в вертикальной плоскости прямоугольные таблички оранжевого цвета,
соответствующие положениям пункта 5.3.2.2.1. Одна из этих табличек должна
крепиться спереди, а другая – сзади транспортной единицы, причем обе –
перпендикулярно продольной оси транспортной единицы. Они должны быть хорошо
видны.

Идентификационный номер опасности и номер вещеества указываются только, если грузы перевозятся навалом/наливом:
Например
5.3.2.1.2 - "автоцистерны, транспортные средства-батареи или транспортные единицы с одной или несколькими цистернами, в которых перевозятся опасные грузы"
5.3.2.1.3 - "автоцистерны или транспортные единицы с одной или несколькими цистернами, в которых перевозятся вещества с № ООН 1202, 1203 или 1223 или авиационное топливо, отнесенное к № ООН 1268 или 1863"
5.3.2.1.4- "транспортные единицы или контейнеры, в которых перевозятся неупакованные твердые вещества или изделия либо упакованные радиоактивные материалы с одним номером ООН, которые должны перевозиться в условиях исключительного использования, и не перевозятся никакие другие опасные
грузы"

Перечитал еще раз - "5.3.2.1.2 Если в колонке 20 таблицы А главы 3.2 указан идентификационный номер опасности,
автоцистерны, транспортные средства-батареи или транспортные единицы с одной
или несколькими цистернами, в которых перевозятся опасные грузы, должны, кроме
того, иметь на боковых сторонах каждой цистерны, каждого отсека цистерны или
каждого элемента транспортных средств-батарей хорошо видимые и расположенные
параллельно продольной оси транспортного средства таблички оранжевого цвета,
идентичные табличкам, предписанным в пункте 5.3.2.1.1."
Т.е. для указанных вами, Сергей, пунктов должны быть дополнительные таблички с боковых сторон, помимо спереди и сзади тс, но не слова про пустые таблички.

Перечитайте еще раз весь раздел 5.3.2.1.

Цитата (Левашов, физ.лицо @ 21.06.2012 08:19)
Впереди и сзади ТС размещаются "чистые" оранжевые таблицы, а на каждой секции (контейнере) дополнительно размещаются таблицы с указанием идентификационного номера опасности и номера вещества (назовем их "номерные, при этом если перевозится одно вещество, то допускается заменять "чистые" таблицы впереди и сзади ТС на "номерные", при этом если перевозятся одновременно бензин , дт или другие вещества, указанные в п.5.3.2.1.3, то размещаются "номерные" таблицы для самого опасного вещества. Те же требования при перевозке навалом/насыпью.

Если Вы с этим не разберетесь, то примите как должное, увы лучше объяснить не могу.

На днях съездил в рейс Москва-Ульяновск. Перевозка бутилена в автоцистерне. Интересный момент: ДПС останавливали четыре раза. Из них только один раз проверили документацию, а в других случаях даже не успевал выйти из машины, как следовала отмашка инспектора, мол езжай дальше. Я так понял им почему-то интересны только бензовозы, а как только видят что цистерна газовая, так интерес сразу пропадает. Вот бы у нас так было в Москве и МО, а то нас тут имеют по полной программе. Еще обратил внимание, что 90% всех встреченных бензовозов и газовозов в Мордовии, Пензенской, Самарской и Ульяновской области маркированы табличками СИО по ПОГАТу, а не по ДОПОГ.

кстати, может кто нибудь подскажет информацию , где можно приобрести информационные таблички, просто мне надо много их, а цена розничная что то как то кусается

Я в марте покупал тут http://autotransport.ru/bicma/6.htm
Контакты http://autotransport.ru/bicma/contacts.htm
Думаю что можно заказать и с доставкой/отправкой.
Цена была 630 рублей за штуку.
Возят из Италии, могут на заказ сделать с любым номером, складную, наборную и т.д.

Сейчас видел продаются 1202,1203 в магазинах грузовых запчастей по цене 750-800 рулей. Еще есть магазины типа "Все для АЗС", как правило возле НПЗ или крупных нефтебаз, там тоже есть в продаже таблички и информационные табло (ромбы).

Цитата (ВТК(Воронежская топливная компания) (втк-транс, ООО) @ 22.06.2012 13:05)
http://www.aztgrup.ru/akciya8.html
вот хорошая контора сами у них все покупаем!сами доставляют!
возможно у них узнать про доставку в Воронеж!

Цитата (`Фирма `ГАЗ`, ООО @ 22.06.2012 14:02)
спасибо огромное, а то мы уже месяца три как ищем. Дешевле 700 не находили, с учетом того что мне надо их минимум 100 шт хотелось бы сэкономить.

Кто возит военную продукцию? Какие расценки?

добрый день! Согласно пункта 9.1.3.4 ДОПОГ, свидетельство о допуске к перевозке опасных грузов выдается сроком на один год. Сегодня в ГАИ при продлении свидетельства обратился к инспектору с этим вопросом, на что был дан ответ: -Тех.осмотр на 6 месть месяцев, значит и свидетельство тоже на шесть месяцев. Подскажите пожалуйста на какой срок выдают свидетельства в ваших регионах?

ПРИКАЗ
от 7 декабря 2000 г. N 1240

ОБ УТВЕРЖДЕНИИ НОРМАТИВНЫХ ПРАВОВЫХ АКТОВ,
РЕГЛАМЕНТИРУЮЩИХ ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ ГОСУДАРСТВЕННОЙ ИНСПЕКЦИИ
БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ МИНИСТЕРСТВА ВНУТРЕННИХ
ДЕЛ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ НАДЗОРУ

28.6. Срок действия свидетельства о допуске к перевозке устанавливается в пределах срока действия талона о прохождении государственного технического осмотра.МИНИСТЕРСТВО ВНУТРЕННИХ ДЕЛ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

А талон техосмотра в свою очередь для ТС, оборудованных для перевозки ОГ, выдается сроком на 6 месяцев.

Кстати в соответствии с ДОПОГ договаривающиеся страны могут вводить свои дополнительные требования.