|
Цитата (РосТрансЭкспресс, ООО @ 22.06.2012 17:35)Кто возит военную продукцию? Какие расценки? А что понимать под военной продукцией, по всей видимости ADR 1? Мы им возим ГСМ, ставка чуть дороже, но и платят они тоже плохо.
Поддерживают:
Не поддерживают:
25.06.12 16:08
|
Вояки по россии много ГСМ таскают! У них оплата очень долго идет(от 2 до 6 месяцев). Ну и конечно от фирмы посредника выигравшей тендер оплата зависит во многом(они еще денежки покрутят). А вы через кого ГСМ возите если не секрет?
Поддерживают:
Не поддерживают:
25.06.12 17:12
|
Цитата (ХимАвтоЛидер, ООО @ 25.06.2012 17:12)Вояки по россии много ГСМ таскают! У них оплата очень долго идет(от 2 до 6 месяцев). Ну и конечно от фирмы посредника выигравшей тендер оплата зависит во многом(они еще денежки покрутят). А вы через кого ГСМ возите если не секрет? Не секрет, несколько лет уже им возим две конторы в основном Шпигат и Фаворит, одна Московская другая Питерская, с оплатой проблемы, хотя просят каждый день.
Поддерживают:
Не поддерживают:
26.06.12 08:27
|
Ну Шпигат насколько я знаю в этом году не рулит! А в прошлом в Ноябре последние рейсы были а деньги только в Апреле закрыли . А в этом году напрямую с питерскими не работал(через посредника "Никойл-сервис последние рейсы в Мае были (долги правда уже закрыли). И сказали что в этом году у вояк косячок с баблом выйдет(напланировали перевозок много а денег на это выделено не достаточно) Мне это из МО один человечек сказал так что поокуратнее с дебиторкой!!! P.S. : А возим то в основном с Плавска или Володарка.
Поддерживают:
Не поддерживают:
26.06.12 13:06
|
Цитата (ХимАвтоЛидер, ООО @ 26.06.2012 13:06)Ну Шпигат насколько я знаю в этом году не рулит! Ох, уж этот Шпигат.Все время просит что нибудь, денег как всегда нет.Дебиторка года два назад назад пол миллиона. Цитата (ХимАвтоЛидер, ООО @ 26.06.2012 13:06)P.S. : А возим то в основном с Плавска или Володарка. Ну мы тоже оттуда возили плюс еще Венев.
Поддерживают:
Не поддерживают:
26.06.12 13:35
|
День добрый, коллеги! Вопрос по административке. Месяц назад остановили нашего водителя, перевозившего газ в баллонах. Обнаружили отсутствие предохранительных колец на нескольких баллонах. Квалифицировали нарушение по 12.21.2 ч.2. Водителю на месте выписали постановление о наложении штрафа 1500 рублей. Штраф был оплачен. Сегодня механика вызвали в местное ГИБДД, где вменили административное правонарушение в отношении юр. лица, за тоже самое правонарушение. Вопросы. 1.Правомерно ли двойное наказание за одно нарушение (водителя и юр.лица) или это не является двойным наказанием? 2. Наличие предохранительных колец на баллонах предписывалось пунктом 6.2.4 правил ПОГАТ (именно этот пункт указал в протоколе инспектор), перевозка же осуществлялась после вступления в силу требований ДОПОГ, где наличие таких предохранительных колец не предусмотрено. Правомерно ли в таком случае наказание?
Поддерживают:
Не поддерживают:
29.06.12 14:35
|
Цитата (Фирма "ГАЗ", ООО @ 29.06.2012 14:35)День добрый, коллеги! Вопрос по административке. Месяц назад остановили нашего водителя, перевозившего газ в баллонах. Обнаружили отсутствие предохранительных колец на нескольких баллонах. Квалифицировали нарушение по 12.21.2 ч.2. Водителю на месте выписали постановление о наложении штрафа 1500 рублей. Штраф был оплачен. Сегодня механика вызвали в местное ГИБДД, где вменили административное правонарушение в отношении юр. лица, за тоже самое правонарушение. Вопросы. 1.Правомерно ли двойное наказание за одно нарушение (водителя и юр.лица) или это не является двойным наказанием? 2. Наличие предохранительных колец на баллонах предписывалось пунктом 6.2.4 правил ПОГАТ (именно этот пункт указал в протоколе инспектор), перевозка же осуществлялась после вступления в силу требований ДОПОГ, где наличие таких предохранительных колец не предусмотрено. Правомерно ли в таком случае наказание?
Ответы: 1. Да правомерно(радуйтесь что на юр.лицо штраф не наложили) 2. Наказание неправомерно если этого действительно нет в ДОПОГ,но это нужно в суде доказать (а наши суды непредсказуемы)
Поддерживают:
Не поддерживают:
30.06.12 16:33
|
ЗДРАСТВУЙТЕ !!!ПОЖАЛУЙСТА ПОМОГИТЕ !!! ТАКОЙ ВОПРОС : ЗАГРУЗИЛИ АММИАЧНУЮ СЕЛИТРУ МАРКИ-Б для Растениеводства В МЕШКАХ в ОБЫЧНЫЙ 82м3 Реф ,останавливают менты задерживают водителя заставляют поставить машину на штраф стоянку ,отбирают права всвязи с тем ,что мы перевозим ОПАСНЫЙ ГРУЗ БЕЗ ДОПУСКА У ВОДИТЕЛЯ + НЕ НА СПЕЦИАЛЬНО ОБОРУДОВАННОМ АВТО(В доках ТТН ,ТН +свидетельство качества ВЕЗДЕ НАПИСАНО АММИАЧНАЯ СЕЛИТРА марки б для Растениеводства) Вопрос : Можно ли возить в обычных не оборудованных рефах или тентах АММИАЧНУЮ СЕЛИТРУ БЕЗ ДОПУСКА К ОПАСНЫМ ГРУЗАМ У ВОДИТЕЛЯ???
Поддерживают:
Не поддерживают:
01.07.12 18:01
|
Требования к конструкции ТС, перевозящих ОГ в упаковках, по сути состоят из одного пункта: ТС должно быть оборудовано ограничителем скорости, настроенного на 90 км/ч. При этом ТС должно дважды в год проходить техосмотр и иметь талон техосмотра с записью с особых отметках "ОПАСНЫЙ ГРУЗ", что подтверждает соответствие конструкции. Свидетельство о допуске ТС к перевозке опасного груза не выдается. При перевозке на ТС размещаются "чистые" оранжевые таблицы, на упаковках должна быть нанесена маркировка. Водитель при перевозке обязан иметь ДОПОГ-свидетельство. Относительно Вас и двух предыдущих ораторов: год-два назад вышел Приказ МВД (номер не помню) о порядке составлении административного материала при выявленных нарушениях перевозок тяжеловесных и опасных грузов. Согласно ему при составлении протокола за нарушение правил перевозок тяжеловесных, крупногабаритных и опасных грузов в отношении водителя в ГАИ по месту регистрации ТС обязаны рассматривать вопрос о возбуждении административного дела в отношении должностного и юридического лица. Если есть вина, то привлечь могут всех троих. В Ульяновск такие материалы приходят постоянно из Самары, Казани, Сызрани и тд. Т.е. приказ работает, тк по нему отдельная отчетность. Из последнего: в Самаре составили протокол за перевозку ДТ без спецразрешения . Материал в отношении водителя в течение месяца не дошел до Ульска, а в отношении должностного и юридического пришел (копиии путевого листа, ав карточки, накладной- везде указано ДТ , но спецразрешение требуют).
Поддерживают:
Не поддерживают:
02.07.12 06:39
|
Цитата (`Фирма `ГАЗ`, ООО @ 29.06.2012 14:35)2. Наличие предохранительных колец на баллонах предписывалось пунктом 6.2.4 правил ПОГАТ (именно этот пункт указал в протоколе инспектор), перевозка же осуществлялась после вступления в силу требований ДОПОГ, где наличие таких предохранительных колец не предусмотрено. Правомерно ли в таком случае наказание? Неправомерно. Обжалуйте в суде вышестоящей инстанции. И пусть инспектора доказывают, что имеется состав нарушения с учетом того, что ППОГАТ не действуют.
Поддерживают:
Не поддерживают:
02.07.12 09:10
|
У МЕНЯ ВОПРОС ЯВЛЯЕТСЯ ЛИ ВООБЩЕ АММИАЧНАЯ СЕЛИТРА ОПАСНЫМ ГРУЗОМ ?
Поддерживают:
Не поддерживают:
02.07.12 09:10
|
Цитата (Обеспечение перевозок, ООО @ 02.07.2012 09:10)Неправомерно. Обжалуйте в суде вышестоящей инстанции. И пусть инспектора доказывают, что имеется состав нарушения с учетом того, что ППОГАТ не действуют. Насколько я понимаю, действие ППОГАТ формально не отменено, поэтому дефакто продолжает действовать. Как доказать обратное? Еще вопрос: 12.21.2 ч.2 рассматривается в группе административной практики, далее обжалование на имя начальника ГАИ, который спустит все тому же инспектору из адм.практики и результат будет тот же. Каков порядок дальнейшего обжалования, обл.ГАИ? На какой стадии дело может быть рассмотрено в суде?
Поддерживают:
Не поддерживают:
02.07.12 09:27
|
Цитата (Богомолов Ян Олегович, ИП @ 02.07.2012 09:10)У МЕНЯ ВОПРОС ЯВЛЯЕТСЯ ЛИ ВООБЩЕ АММИАЧНАЯ СЕЛИТРА ОПАСНЫМ ГРУЗОМ ? В ДОПОГе не упоминается вещество "аммиачная селитра", но есть вещество "селитра", оно же "калия нитрат" ООН 1486, класс 5.1 окисляющее вещество. Перевозится как опасный груз, причем ограниченное количество LQ12=1кг.
Поддерживают:
Не поддерживают:
02.07.12 09:37
|
Цитата (Богомолов Ян Олегович, ИП @ 02.07.2012 09:10)У МЕНЯ ВОПРОС ЯВЛЯЕТСЯ ЛИ ВООБЩЕ АММИАЧНАЯ СЕЛИТРА ОПАСНЫМ ГРУЗОМ ? UN1942, АММОНИЯ НИТРАТ, 5.1
Поддерживают:
Не поддерживают:
02.07.12 10:24
|
Цитата (`Фирма `ГАЗ`, ООО @ 02.07.2012 09:27)Насколько я понимаю, действие ППОГАТ формально не отменено, поэтому дефакто продолжает действовать. Как доказать обратное? Я на форуме выкладывал письмо из Минтранса, что с 25.04.12 все перевозки ОГ сргласно ДОПОГ Цитата (`Фирма `ГАЗ`, ООО @ 02.07.2012 09:27)Еще вопрос: 12.21.2 ч.2 рассматривается в группе административной практики, далее обжалование на имя начальника ГАИ, который спустит все тому же инспектору из адм.практики и результат будет тот же. Каков порядок дальнейшего обжалования, обл.ГАИ? На какой стадии дело может быть рассмотрено в суде? Вы можете обжаловать ИЛИ вышестоящему начальнику, ИЛИ в мировом суде. Лучше в суд, на котором пусть ГАИ доказывает, что ППОГАТ продолжают действовать
Поддерживают:
Не поддерживают:
02.07.12 10:27
|
Поддерживают:
Не поддерживают:
02.07.12 11:41
|
Цитата (ХимАвтоЛидер, ООО @ 02.07.2012 11:41)...но я вас по минималочке все равно оштрафую!!! Если под минималкой понимать штраф на водителя до 2500 рублей, то я готов закрыть глаза на такое "правосудие", но когда грозит штраф 150-250 т.р. или даже 400-500т.р. то возникают мысли проститься с этим бизнесом
Поддерживают:
Не поддерживают:
02.07.12 12:01
|
Цитата (ХимАвтоЛидер, ООО @ 02.07.2012 11:41)И это я так понимаю не только у нас происходит Даже по самому "простому" делу проходит 5-6 засееданий, обязательно приглашают инспекторов ДПС. Когда судья видит, что инспекторы по теме плавают, начинают прислушиваться к тебе. Практически невозможно отменить вынесенные решения, поэтому нужно решать все еще в мировом суде. Отмененных очень много: в отношении водителей- в судах, в отношении должностных и юр лиц- еще в ГАИ. В ГАИ можно пояснить комбату (рассматривающему), что если пойдете в суд то выйдете с самым дорогим адвокат, а потом сумму услуг взыщете с ГАИ. Это обычно заставляет прислушаться к Вашим доводам...
Поддерживают:
Не поддерживают:
02.07.12 12:12
|
Цитата (`Фирма `ГАЗ`, ООО @ 02.07.2012 12:01)Если под минималкой понимать штраф на водителя до 2500 рублей, то я готов закрыть глаза на такое "правосудие", но когда грозит штраф 150-250 т.р. или даже 400-500т.р. то возникают мысли проститься с этим бизнесом Вот на это мы все и ведемся, просто много нюансов к обжалованию данных дел, одно то, что у водителя времянка заканчивается, а продлевать ни кто не хочет плюс хождение по этим кабинетам, да много всего, у меня целый юр.отдел от них плачет, хотя посещаем данные органы регулярно. Поэтому так и решили, что 2000 рублей отдать проще, хотя много судей и становились на нашу сторону. Сейчас вот опять идет операция "нефть" так ребята с палками просто мозг водителям выносят, и каждый день мы вынуждены доказывать свою правоту, за последнюю неделю пока без протоколов.
Поддерживают:
Не поддерживают:
02.07.12 16:46
|
сейчас общался с представителем МинТранса. Пообещал в кратчайшие сроки, что министр подпишет изменения в 179 приказ. На сайте у них кстати есть информация http://www.mintrans.ru/documents/detail.php?ELEMENT_ID=18399
Поддерживают:
Не поддерживают:
10.07.12 15:06
|