Перевозки ОГ с 25.04.2012

Если у водителей в ближайшее время заканчивается ДОПОГ, то самое время (10-12 дней) его обновить пока это не стало гемороем.
http://base.consultant.ru/cons/cgi/online.cgi?req=doc;base=LAW;n=135089

Цитата (Обеспечение перевозок, ООО @ 17.09.2012 14:46)
А как отличить старый от нового? Я просто набрал в поисковике и одной из первых ссылок была ссылка на публикацию в "Российской газете" http://www.rg.ru/2009/09/23/avto-reglament-dok.html, там и смотрел.

Цитата (Обеспечение перевозок, ООО)

В Москве и Московской области такой порядок приема экзамена был введен уже давно. Была создана комиссия, включающая в свой состав представителей минтранса и ГУ ГИБДД по Москве/МО плюс представители учебных центров. В Москве комиссия принимает экзамены дважды в месяц: в первую и третью пятницу. Принимают достаточно жестко, многих отправляют на повторную сдачу. Сам сдавал такой экзамен дважды в 2006 и 2009 году. Месяц назад дабы не тратить время, получил очередное свидетельство в соседней области. Видимо теперь такой порядок будет введен по всей России.

Цитата (`Фирма `ГАЗ`, ООО @ 17.09.2012 16:34)

Все разобрался. Новый документ в редакции Постановлений Правительства РФ от 10.09.2010 N 706, от 06.10.2011 N 824.
http://www.referent.ru/1/165091

Подскажите кто в теме. Нужно перегнать пустой б.у полуприцеп на транзитах из Ростова в Самару , нужны ли какие дополнительные документы и дооборудование тягача на порожний перегон?

Достаточно справки в свободной форме что проведена очистка внутренней поверхности от остатков продукта и пропарка (или дегазация)

Подскажите пожалуйста. Задумались над покупкой собственного транспорта для перевозки бензина и ДТ на свои АЗС, начали изучать нормативную базу, и если я правильно понял, то по ДОПОГ к перевозке бензина и ДТ допускаются только ТС с АBS (если масса свыше 16 тонн) и покупать б/у технику без ABS бесмысленно, тех. осмотр не пройти? Хотя у перевозчиков, которые нас сейчас обслуживают ни на одной машине ABS нет, как они до сих пор работают?

Цитата (Обеспечение перевозок, ООО @ 18.09.2012 05:13)
А кто такую справку дает?

Цитата (Дмитриева, ИП @ 22.09.2012 00:50)
сами напишите

А по этому вопросы кто-нибуть может ответить? Цитата (Дмитриева, ИП @ 22.09.2012 00:45)

Цитата (Дмитриева, ИП @ 22.09.2012 00:45)

16тонн для одиночного ТС, если автопоезд, то 12тонн для прицепа/полуприцепа и тягача к нему.

Цитата

Скорее всего за взятку. Россия - страна, в которой строгость законов компенсируется необязательностью их исполнения.(с)

Цитата (Дмитриева, ИП @ 22.09.2012 00:45)
Странно,сечас все больше крупных и не очень компаний задумываются совершенно в обратном направлении . Как избавится от гемора содержания собственного транспорта и найти перевозчиков.

Цитата (ХимАвтоЛидер, ООО @ 23.09.2012 20:32)
Это верно, такая тенденция есть. При подсчетах затрат на собственный транспорт у меня тоже возникают сомнения о рациональности покупки собственного транспорта. Дай те пожалуйста свою оценку как опытные люди выгодно ли нам будет иметь свой траспорт или пользоваться наемным если:
1. Планируется иметь 2 машины по 17000 л (либо новые, либо в хор. сост.);
2. Расстояние от нефтебазы до АЗС от 70 до 120 км;
3. 4-5 рейсов в неделю у кождого бензовоза;
Сейчас перевозка обходится от 50 до 70 руб за км с грузом.

Цитата (Дмитриева, ИП @ 23.09.2012 22:44)
1. Лучше иметь одну новую на 34000л и 5-6 секций
2. При таком расстоянии 2 рейса в день иначе
3. Поверьте мне при наличии своего транспорта экономия 5 коп. а гемору на 3 рубля

Цитата (Обеспечение перевозок, ООО @ 25.04.2012 12:26)
Сегодня был в ГИБДД инспектор мне показал официальное письмо из ДОБДД для гайцов и там именно это и написано!!!!!!!!!!!!! Гайцы сами в непонятках Я даже копию для себя сделал Не ту страну назвали гондурасом

Ребята подскажите кто знает требования к оранжевым табличкам, в ГИБДД и на тех осмотре говорят что номер ООН и номер опасности должны быть выдавлены как на гос номерах,я у них спрашиваю откуда вы это взяли ответить не могут

Раздел 5.3.2.2 ДОПОГ.
Цифровые индексы должны быть читаемыми после нахождения 15 минут в огне. Это требование можно выполнить путем выдавливания цифр в металле или вырезания их в нем (это отсебятина).

Если вы осуществляется коммерческие перевозки ОГ, то требования правомерны. Это написано в ДОПОГ. Если возите только для своего предприятия или для себя, то не правомерно- здесь перевозки осуществляются по ПОГАТу. Там тоже есть четкие требования для табличек в разделе информации об опасности.

Цитата (Обеспечение перевозок, ООО @ 14.11.2012 11:06)
Вот и я им это говорю, что в ДОПОГ этого нет, а откуда у вас что это "можно выполнить путем выдавливания цифр в металле или вырезания их в нем" может у гайцов опять какое то внутренние письмо.

Цитата (Надежный контакт (Надежный контакт) @ 14.11.2012 12:08)
А чем вы руководствуетесь говоря что "Если возите только для своего предприятия или для себя, то не правомерно- здесь перевозки осуществляются по ПОГАТу." В правилах перевозки грузов автомобильным транспортом утвержденные постановлением правительства от 15.04.2011 года № 272 сказано:
3. Установить, что до вступления в силу пункта 3 Правил, утвержденных настоящим Постановлением, перевозка опасных грузов автомобильным транспортом в городском, пригородном и междугородном сообщении осуществляется в соответствии с указанными Правилами, а также правилами перевозки опасных грузов автомобильным транспортом, утвержденными Министерством транспорта Российской Федерации во исполнение Постановления Правительства Российской Федерации от 23 апреля 1994 г. N 372.

3. Перевозка опасных грузов автомобильным транспортом в городском, пригородном и междугородном сообщении осуществляется в соответствии с требованиями, установленными приложениями A и B Европейского соглашения о международной дорожной перевозке опасных грузов от 30 сентября 1957 г. (ДОПОГ) и настоящими Правилами.
так же в этом форуме есть письмо минтраса где указанно что надо руководствоваться ДОПОГ

Цитата (Надежный контакт (Надежный контакт) @ 14.11.2012 12:08)
Эта полемика очень поддерживаема в инете, что Устав (а с ним и все нижестоящие документы в его исполнение)распространяется только на коммерческие перевозки. Но есть официальные разъяснения Минтранс и ГИБДД, суть которых сводится к тому, что если деятельность предприятия направлена на извлечение прибыли, то даже перевозка ОГ в целях обеспечения деятельности предприятия является коммерческой. Во-вторых Минтранс прислал мне официальное письмо (в одном из разделов выкладывал уже), что с 25.04.12г ЛЮБАЯ перевозка ОГ автотранспортом попадает под действие ДОПОГ. Определение требование и установление условий перевозки ОГ является прерогативой Минтранса (уто установлено ФЗ и Постановлениями Правительства, лень номера нормативов выкладывать ) В свою очередь есть внутренние указания ДОБДД МВД России о том, что допускается перевозить ОГ в интересах предприятия-перевозчика в соответствии с ППОГАТ, но так как не ГИБДД устанавливает порядок перевозки ОГ, то этот документ предназначен для служебного пользования инспекторами ДПС не более.