Импортную технику под ADR где дооборудовать можно?

Есть ли на территории РФ-Снг достойные фирмы которые смогут качественно и за разумный прайс доработать технику под требования ДОПОГа?
Вот например:
1) FiatDucato new
2) Зубренок 5т
3) Daf XF105
Все тента. По Зубренку наметки есть. Все остальное темный лес. Официалы ФИАТа про ДОПОГ не слышали (хотел при заказе АДР исполнение ), Даф сказал что АДР исполнение это спец заказ.

ЗЫ: Допоги бойцам карманы жмут

Прикрепленные файлы:
52878.jpg (60 КБ)

Вячеслав, все самостоятельно...
В ГИБДД заключения о переделке не требуют... Поверяют сами

Цитата (ТК "Отвозим" (Отвозим точка ком, ООО) @ 05.10.2012 14:40)
Проверяют сами, это верно. А заключение все равно требуют. Во всяком случае у нас так. Вот сейчас как раз вводим в эксплуатацию новый тягач. Схема действий такая:
-ставим а/м на учет, получаем номера;
-пишем заявление о внесении изменений в конструкцию т/с на соответствие нормам ДОПОГ, с указанием класса перевозимого вещества;
-подаем это заявление "специальному обученному инспектору" в ГИБДД по месту учета т/с, и получаем от него визу "получить заключение экспертной организации"
-обращаемся в такую организацию и получаем развернутое заключение о соответствии конструкции т/с действующим нормативным документам по перевозке ОГ и внесении изменений в конструкцию, если что-то не соответствует;
-выполняем работы, указанные в заключении (либо самостоятельно, либо силами специалистов имеющих право проводить такие работы в зависимости от рекомендаций эксперта).
-предоставляем т/с на осмотр в ГИБДД, с предоставлением декларации о выполненых работах
-получаем в ГИБДД свидетельство о допуске т/с к перевозке ОГ.

На деле переделка европейского тягача под 2-й и 3-й класс опасности сводится к установке проблескового маячка, защиты топливного бака, дополнительного выключателя "массы" с приводом из кабины, крепления кронштейна под информационное табло и цепочке заземления. Все это делаем сами, а к декларации о выполненных работах прикладываем сертификат знакомого ИП, у которого есть соответствующий пункт в перечне разрешенных работ.

Цитата (`Фирма `ГАЗ`, ООО @ 05.10.2012 16:48)
Зачем это?

Цитата (Обеспечение перевозок, ООО @ 06.10.2012 06:39)

Я так же теряюсь в догадках. Но это требование пишут в экспертном заключении. А берут они его из всеми нами любимых правил ПОГАТ(!). В преамбуле своего заключения они указывают перечень нормативных документов, которыми руководствуются. Так вот помимо тех.регламента и ДОПОГа, там фигурирует и ППОГАТ . Когда я, получив две недели назад заключение, указал эксперту что мол эти правила более не действуют, тот посовещался с коллегами и ответил... "нет, действуют". Вот такие дела. А вы говорите, зачем цепочка . Одно радует: стоит она копейки и прикрутить ее к раме дело двух минут.

Цитата (Самарский перевозчик, ООО @ 24.09.2012 20:08)


Слава приезжай к нам, дооборудуем, сертификат предоставим, исследовательское заключение сейчас не требуется.

Цитата (ATLANT-L (`Атлант Л`, ООО) @ 09.10.2012 16:56)

Это проверенная информация? Если да, дайте, пожалуйста, ссылку на нормативную базу.

Цитата (Фирма "ГАЗ", ООО @ 09.10.2012 18:23)

под соответствие ЕХ-2 выдает (выдавал ? ) местный орган ГИБДД, на основании свидетельства производителя или специализированого предприятия занимающегося переоборудованием.

На практике, свидетельства как выдавались ГИБДД таки выдаются ими, достаточно подтверждения соответствия ТС требованиям ДОПОГ и ТЕхрегламента + техконтроль с обязательным указанием под перевозку ОГ.

По крайней мере у нас в регионе так.

Исследоватильские заключения сделали, а их даже смотреть никто не стал, обидно, много времени и денег потрачено было (2010год)

У нас как раз со второй половины 2010 года стали требовать экспертное заключение. До этого времени не требовали. Просто дооснащали ТС необходимым оборудованием и предоставляли на осмотр. По результатам получали свидетельство. Теперь тоже самое, но через экспертов. В Москве и области таких фирм достаточно много. Цена вопроса 4-6 тысяч рублей.
Кстати есть какая-нибудь информация о передаче функций по допуску ТС к перевозке ОГ от ГИБДД к Ространснадзору?

УГАДН должен был начать выдачу свидетельств с прошлого года, на практике выдает ГИБДД.

По требованию ГИБДД экспертного заключения, это на усмотрение инспектора, важно что бы авто СООТВЕТСТВОВАЛ а как ты это докажешь точно никто не знает.
Мы под ЕХ-3 получали свидетельства по факсовым письмам от производителя, а по ЕХ-3 решение о выдаче дает ДОБДД ГИБДД они в свою очередь направляют письмо в местное ГИБДД и те уже делают запись в ПТС и св-во о регистрации + свидетельство на ТС.