Ацетон относиться к особо опасным грузам?

Подскажите.Ацетон относиться к особо опасным грузам?

Ацетон, ООН-1090, класс-3, гр.уп II.
Будет особо опасным, если перевозить в автоцистерне более 3000л.

То есть нужно согласование перевозки, и авто ЕХ2 или ЕХ3 ?

Нужны тягач и автоцистерна FL. Код цистерны не ниже LGBF (самое распространенное,то в чем диз.топливо возят и бензин) + специальное разрешение.

Кроме свидетельства о допуске ТС ( где указаны 1202. 1203. 1120. и 1040.)нужно разрешение УГАНД на каждыи реис?

Цитата (Кутузова Дарья Алексеевна, ИП @ 01.03.2016 15:57)
Согласно ст. 31 ФЗ257 от 08.11.2007 "Об автомобильных дорогах" при перевозке опасных грузов отнесенных к Грузам повышенной опасности (гл. 1.10.3.1 ДОПОГ) необходимо иметь СПЕЦИАЛЬНОЕ РАЗРЕШЕНИЕ. Оно оформляется в УГАДН по определенному маршруту. Порядок получения этого специального разрешения описан в Приказе Минтранса РФ №179 от 04.07.2011 г. Но чтобы его получить надо заранее в Росавтодоре пройти процедуру категорирования ТС в рамках выполнения ФЗ "О транснпортной безопасности". Она бесплатная, но по времени очень затратная (от 1 мес. до 1 года).

Да, еще забыл написать, что за отсутствие этого Спецазрешения ТС идет на штрафстоянку, а Ю.Л. грозит штраф от 400 до 500 тыс. рублей.

Цитата (Кутузова Дарья Алексеевна, ИП @ 01.03.2016 15:57)
На каждый рейс не надо,если маршрут не изменяется.

Цитата (ЦТКО, ООО @ 09.03.2016 18:25)

А если груз является не "особо опасным" а просто "опасным", нужно ли специальное разрешение в Угадн и соответственно категорирование тоже, либо же разрешение от Угадн на такую перевозку не требуется ?

Если груз не относится к грузам повышенной опасности , то спецразрешение не оформляется. Категорирование должно проводиться в любом случае, но я бы не стал этого делать без особой необходимости, т.к. можете попасть на контроль подразделений транспортной безопасности Минтранса, а это проверки, штрафы и прочая лирика.

Н-даа... Согласно Приказу Минтранса России от 23.07.2014 N 196 "Об установлении Перечня объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств, не подлежащих категорированию по видам транспорта"
Не подлежат категорированию следующие ТС:
Транспортные средства автомобильного транспорта категории M1, выполняющие перевозки пассажиров по заказу
Транспортные средства автомобильного транспорта, осуществляющие перевозки по заказу в целях оказания ритуальных услуг
Автомобильные прицепы, автомобильные полуприцепы, используемые для перевозки опасных грузов
Транспортные средства категории M2 и M3, используемые для перевозки учащихся от места проживания к месту обучения и обратно, на безвозмездной основе

Цитата (ЦТКО, ООО @ 13.04.2016 18:31)


Получается, категорирование обязательно, в моем случае для тягачей, даже если они не перевозят "особо опасных" грузов ?

Категорировать обязательно. Но за не проведение категорировать ответственность не предусмотрена, а за невыполнение всех процедур, связанных с категориированием,- предусмотрена

Цитата (Обеспечение перевозок, ООО @ 14.04.2016 09:28)


В соответствии с подпунктом а) пункта 11 статьи 1 Федерального закона к транспортным средствам автомобильного транспорта, относятся:
транспортные средства, используемые для регулярной перевозки пассажиров и багажа;

транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров и багажа по заказу;

транспортные средства, используемые для перевозки опасных грузов, на осуществление которой требуется специальное разрешение.


категорирование ТС требуется только при перевозке "особо опасных грузов" так как только для перевозки "особо опасных грузов" требуется специальное разрешение.

с сайта росавтодора:



В целях реализации требований, определенных частью 6 Федерального закона от 9 февраля 2007 года № 16-ФЗ «О транспортной безопасности», публикуем форму предоставления сведений для проведения категорирования транспортных средств автомобильного транспорта, используемых для перевозки опасных грузов, на осуществление которой требуется специальное разрешение.

Сведения для проведения категорирования транспортных средств автомобильного транспорта, используемых для перевозки опасных грузов, на осуществление которой требуется специальное разрешение, заполняются в строгом соответствии с пояснением к форме предоставления сведений и направляются в Федеральное дорожное агентство на бумажном и электронном (USB-флэш-накопитель или DVD или CD компакт-диск) носителях в формате Exсel с сопроводительным письмом (129085, г. Москва, ул. Бочкова, д. 4), а также на адрес электронной почты - utb@fad.ru.

При представлении в Росавтодор сведений для проведения категорирования транспортных средств автомобильного транспорта, используемого субъектом транспортной инфраструктуры – в обязательном порядке прилагать заверенные подписью и печатью субъекта транспортной инфраструктуры ксерокопии паспортов транспортных средств (далее – ПТС), в отношении которых будет проводиться категорирование. Нумерация листов ксерокопий ПТС должна соответствовать нумерации строк заполненной формы.

Телефон для справок - 495 687-88-23 доб. 50261, 50268, 50188.


Для убедительности позвонил по указанному номеру, подтвердили то что написано выше

если я заблуждаюсь или неверно изложил или понял что то, поправьте меня пожалуйста

Цитата (Обеспечение перевозок, ООО @ 14.04.2016 10:28)


а что за процедуры связанные с категорированием ? по-моему там только правильно заполнить эксель файлик и дополнительно скинуть на флэшку.

Значит ошибаюсь по поводу все "опасников", ТК занимался этим в первые дни после введения категориированием м что-то могло измениться.
После категориированием должны проводиться мероприятия по оценке уязвимости и тд.
В транспортную безопасность не вникаю, ТК вопрос очень много сторонний.
Знакомому после категориированием приехали с проверкой по транспортной безопасности и выписали штраф 50000р за отсутствие ответственного и не проведенную оценку уязвимости.