Низкие ставки

учитесь ставки повышать

Цитата (AnnaTrans (Белоусов Юрий Михайлович, ИП) @ 25.04.2024 16:35)
Сравнил монополиста с рыночной экономикой...

Цитата (Слуянов Александр Евгеньевич, ИП @ 25.04.2024 16:50)
Перивозчики только кричать в Ати могут
Ещё новость что в мае будут пересмотрены налоги
Тоже обещают уровнять всех

Уважаемые перевозчики! Чего горло надрываем. Кто как не мы сами строители этих ставок? кто сбивает ставки на всех торгах? перевозчики. Всё равно все едем, только ставка в 2 копейки. Правильно Вам писали выше, у грузовладельцев ставки не понизились. А экспедиторы, еще и смеются над нами,если встречку поставишь выше их ставки. Почему? потому что позволяем.
Почему не завести за правило, на торгах не успел ставку поставить, жди другой груз.
и в первую очередь, мы должны уважать себя и ценить свой труд.

Цитата (НьюТайм, ООО @ 13.05.2024 10:43)
пока семь раз отмеришь,другие уже отрежутЬ,пословица Эс такая,на новый лад

Добрый день! А водителям как с гуся вода, что ставка упала, хоть 40-45 руб./км. лет 5-7 назад. З/п хочу от 150 тыс, свежая и не разу не пропуканная машина, давай. Тут много сказали, про расчеты/просчеты/лизинги/кредиты и при каких ставках выжевем, если у тебя есть лизинг и без лизинга. Считаю, что ставки должные сохраняться +/- на уровне 5-7%. Это не нормально, когда стоимость перевозок падает минус 35-40%, при том , что цена хлеба и расходов не падает. Тут начинаем переходить на наварку, б/у диски, дешевые фильтра, масла, антифриз, ремонты и прочие расходы. Печально. Есть у кого конкретные предложения, чтобы убрать эти падения. В АТИ надо внедрить мин.ставку. Ведь мы тоже должны отстаивать свою ставку. Ввести минимальную ставку за км, от грузоподъемности и др характеристик, но не ниже, чтобы дышали легче.

___________________________________________
Отредактировано пользователем 15.5.24 20:28

Цитата (ТехноСтройКомплект, ООО @ 15.05.2024 20:15)
Предложений несколько:. 1) Повышать ставку надо с себя. Не устраивает цена - не едешь. 2)Уходишь в другою сферу деятельности. Ни кто не заставляет заниматься перевозками. 3) Займись логистикой. Будешь дома при деньгах и финансово уничтожать конкурирующих перевозчиков.

Пока сайт АТИ и подобные существуют, подъёма ставок не будет.... Плюс лизингодержатели. пылесосят всё подряд. Бесит фраза, вы за 4 тонник столько просите, у нас фуры ездят по этой ставке.
Фура-исчадие ада....

___________________________________________
Отредактировано пользователем 16.5.24 19:18

Цитата (Фролов Алексей Сергеевич, ИП @ 16.05.2024 19:16)
На фразу- " у нас фуры ездят по этой ставке" предлагаю стандартный ответ "везите фурами". Из практики - фур обычно свободных нет. Всё остальное это бла-бла-бла от прокладок. Не обращай внимание.

Цитата (Громыко Пётр Николаевич, ИП @ 16.05.2024 21:24)
Ни хрена не бла-бла... так как грузы уезжают.... Спасает только то, что фура не может забрать или пишут в выставленном грузе, фура не подходит....

Цитата (Фролов Алексей Сергеевич, ИП @ 16.05.2024 19:30)
Не верь прокладочным словам, они продажные. Из личного опыта. Выскочил рейс из Минска на Джанкой(фургоны). Созвонился и как обычно по цене не сошлись. Далее вычисляю производителей фургонов в Минске, а это "Купава". Созвонился, договорился по моей цене. Уже в дороге вечером открым эл.почту, а там от прокладки письмо и язвительно так, что мол груз уехал. Главное по цене ниже чем она предлагала. И ещё. Примерно на всех сайтах, соотношение грузов выставленных от прокладок и прямых грузовладельцев как 9:1 . То есть 9 от прокладок.

Цитата (GREENPASS LOGISTICS (ГРИНПАСС ЛОДЖИСТИКС, ООО) @ 19.04.2024 11:17)
Разместите груз от своего имени по этой цене и сможете лично пообщаться с этими перевозчиками.