Волгоградские грузоперевозчики готовятся к массовым банкротствам из-за отмены ЕНВД

Нам в налоговой сказали что патент дается на ип. по перевозкам не по области,а по всей россии.не знаю.правда или нет

Коллеги, есть одно решение по патенту в пользу перевозчика. но оно пока одно! Вилы - наверное рановато, а вот на хороших юристов - налоговиков скинуться придется, наверное: надо формировать практику в свою пользу. Да, прописка, стоянка машин, расчетный счет, центр принятия решения итд итп. Но ведь ЕНВД это тоже региональный как бы налоговый режим, не везде он есть, но нас же не заставляли оплачивать
этот ЕНВД в каждом регионе, где мы грузимся/выгружаемся. У Волгоградской УФНС позиция - патент на каждый регион, где была погрузка, но это нереально: за 10 рабочих дней предупредить, купить патент и тд. Кто из нас знает, в каком регионе он будет через 10 рабдней??? думаю, судьи это должны будут учесть. Не, конечно, можно подстроиться и себе в убыток гонять, лишь бы условия патента соблюсти, но это неправильно! бизнес ради налогов - это нонсенс). Так что самообразовываемся и готовимся к судам, рано хоронить себя для бизнеса, ребят!

Цитата (Козлицкая Анна Владимировна, ИП @ 07.12.2020 08:59)
Предприниматель - предприимчивый человек, был им, и останется, остальные ... .

Цитата (Кихтенко Виталий Михайлович, ИП @ 02.12.2020 11:06)

Здравствуйте , все плачут как все плохо и тд, давайте сначало разберем суть вопроса 1 ставки роняют сами перевозчики это факт 2 идут на уступки по оплатам это отсрочки и тд. 3поддерживают этих горе диспечеров которых уже пруд пруди 4 это ндс все с ним работают а кто наупрощенки тот просаживается а вы попробуйте все честно оплатить и что у вас останется?

Цитата (Козлицкая Анна Владимировна, ИП @ 07.12.2020 10:59)
Жаль што предприниматели от руля не умеют и не собираются думать юридическими понятиями, и это основная проблема данного бизнесу , если патент принятая форма налогообложения, то налоги плотются по месту регистрации предприятия - это раз, а што за побор за погрузки в каком-то регионе? Это противоречит даже новой конституции, за которую мы все дружно проголосовали - это два. Вопщем неплохо бы прекратить нести ахинею в массы - это три

Цитата (Козлицкая Анна Владимировна, ИП @ 07.12.2020 08:59)
В России 85 регионов, во всех патент оформлять?

Предположим , он стоит 10000 р. уже 850000 !!!

Цитата (Техэкспедиция", ООО @ 08.12.2020 08:46)
А что жаль - то?. Михаил Владимирович все расставит по своим местам; "Кесарю - кесарево"(с).

Че вы паникуете, многие уже годами работают на патенте, проблем нет.
Регион осуществления деятельности - это где у вас стоянка и офис, если он есть.
Какая разница, где вы грузитесь и куда везете?

Цитата (Васильков О.А. ИП @ 08.12.2020 15:38)
И налоговый учет, что первично.

___________________________________________
Отредактировано пользователем 08.12.20 15:41

Цитата (Самойлова О.С. ИП @ 08.12.2020 10:42)
.Патент в сегодняшнем виде хуже УСН с кучей бумажек + непредсказуемые хотелки региональных властей+ переобувка на лету в любое время.

В России 85 регионов, во всех патент оформлять?

Предположим , он стоит 10000 р. уже 85000

ЕНВД убирают , виды деятельности - оказание услуги .Грузоперевозчики работают с юр. лицами и ИП ,потому что гражданско-правовые отношения ,ответственность за груз и его доставку , и соответственно расчётный счёт. Для остальных видов деятельности оказание услуг физ. лицам .доход не проконтролируешь .в основном они и переходят на самозанятых,либо патен (альтернатива ЕНВД) А вот с нами жёстко ,загнали в угол : либо патентов приобретай "целый веер"по всей России ,либо тотальный контроль доходов(если выбираешь доходы УСН) , и расходов (если выбираешь доходы минус расходы УСН).Налоговая нагрузка будет очень сильная.Казне нужны деньги!!!А Перевозчиков же много по России!!!!!Раньше было только три вида лицензии : на перевозку грузов по России , на перевозку грузов в СНГ , и международная.Неплохо было богам Олимпа спуститься на землю и услышать грузоперевозчиков...........

Цитата (Кихтенко Виталий Михайлович, ИП @ 09.12.2020 11:24)
Слышат, крупные компании, которые на ОСНО. А тормознуть всем мелким частникам, в знак протеста, и с крупными не сотрудничать, тогда может и зачесались бы, только..., видели уже солидарность. Ну и, власти, даже если дадут заднюю, будет это не надолго, все одно выжмут с рынка постепенно. И это коснется не только перевозчиков, не будет мелкого частника, не станет и ТЭКов, и табуретов, крупным компаниям они за ненадобностью.

___________________________________________
Отредактировано пользователем 09.12.20 13:30

Почему правительство принимает решения только против нас ,мы готовы платить так как они хотят но пусть установят минимальную ставку минимум 40 руб/км без ндс в обе стороны и обяжут грузовладельцев нам ее оплачивать ,а если фирма оплачивает меньше пусть налоговая с нее высчитывает разницу ,тогда и ставки ронять никто не будет и все будут в равных условиях!

Цитата (Галиченко Людмила Богдановна, ИП @ 09.12.2020 22:06)
И вся страна + ещё снг, станут разом пиривощиками , тогда ещё пускай сразу электронную очередь на загрузку изобретуть, ну шоб вааще масло-масленое

Цитата (Галиченко Людмила Богдановна, ИП @ 09.12.2020 21:06)
С ума выжили,или у вас газель?

чем хуже тем лучше, суп из лебеды поедите может поумнеете