В Москве обсудят создание реестра грузоперевозчиков и несправедливые штрафы с АПВГК

Опыт Дружище опыт.
Все приходит с опытом.
Будет фура, звони, научу снимать лям чистых денег с одной сцепки.

На смотри. Прикрепил.
Москва-Спб-Калуга 273 000
Только от зависти не умри.

Прикрепленные файлы:
2024-07-09_19-50-33.png (198182)

Цитата (Аполлон-НН, ООО @ 09.07.2024 19:10)
Не работай ради работы и у тебя так будет.

Цитата (МОСТРАНС, ООО @ 09.07.2024 19:56)

Я не завистливый. Довольствуюсь своим.

Ати не панацея, у всех есть прямые клиенты, есть откаты.
А если ты слышал про оборонные заказы так у тебя там волосы поседеют от ставки.
А еще у нас оооооооочень большие машины и в них ооооооооочень часто остается много много места. Это подсказка.

У кого 15 лямов есть на фуру, поверь он далеко не дурак.
Дурак у кого их нет.

И не дурак понимает куда он их вкладывает и зачем.

Цитата (МОСТРАНС, ООО @ 09.07.2024 20:12)

Ну успокоил. А то я уже волноваться начал, как фуристам плохо живется, что они на таких больших машинах по цене газелей ездят.

Вывод: МОЖНО СМЕЛО НОВШЕСТВО ВВОДИТЬ, не задумываясь и не советуясь с ними. Они богаты, с них не убудет.

Богатый человек богат потому что умеет считать.

Поэтому низя ни чего вводить.

А нужно все убрать.

Цитата (МОСТРАНС, ООО @ 09.07.2024 20:28)

Ну почему же! Возьмите учебник истории. Во всех нациях и на протяжении многих столетий всегда были налоги, оброки и т.д. и т.п. Государству не хватает средств. Повышаются налоги в том или ином варианте Что не так то?

Ну да, плательщики повозмущаются и все равно будут платить. Ибо те кто не будет - того еще сильнее накажут рублем.

Поэтому варианта два. Из 500тыс чистой прибыли отдать частичку. Или повысить на сумму этой частички услуги.

Согласитесь, ну нет другого варианта! Хоть на баррикады выйдете. Было же уже такое, вставали, бастовали и потом платили.

Зачем нервы тратить?

Цитата (Аполлон-НН, ООО @ 09.07.2024 20:15)


Так оно и есть...Фуры самые первые дармовозы., это уже давно все поняли .

Цитата (Александров Данил Редженальдович, ИП @ 10.07.2024 11:29)


дА НЕЕ.... Их просто из школы выгнали во втором классе. И они считают, что они с большой выгодой ездят. Вы ше же сказали, что фура по 500тыс чистой прибыли зарабатывает, каждому школьнику известно.

Это что за бунт Газонов, Джаков и Фотонов?
Кыш от сюда мелочь пузатая.
Тут элита высказывается.
Мощь страны.
Дальнобой на БОЛЬШИХ Машинах.
Мечта мальчишек.
Уважаемые люди.
Суровые, бесстрашные дяди.

Цитата (МОСТРАНС, ООО @ 10.07.2024 14:05)

Да господь с вами, не смешите мои тапки.. Какая элита! Элита про Ати и слыхать не слыхивала.

Ати почитает Дальнобой
С Ати у нас особый бой
Ати нас любит и хранит
Ати без нас не устоит

Цитата (МОСТРАНС, ООО @ 10.07.2024 14:19)

Даже не поспоришь!!!

Как я понимаю эту вашу бессильную истерику...!
Но вернитесь к сабжу темы...
Что Миронов, что Матягин не имеют ни политического веса, ни желания ( это имхо...) изменить ситуацию к лучшему для перевозчика.
Просто политический пи-ар концерт для электората.
Дольше только выразительные многоточия....
.....
.....
.....

Цитата (Пупков Александр Иванович, физ.лицо @ 10.07.2024 14:34)

Влияние на ситуацию может быть только одним способом!!

Повышение цены за услуги грузоперевозок. И бояться повышать не надо, чем выше цена - тем выше себестоимость продукции - выше инфляция.
Когда буханка хлеба поползет вверх с 50 до 100 рублей, это будет результат.

Тогда законодатели, МОЖЕТ, задумаются о вводе тех или иных налогов и нововведений. Ибо каждое нововведение - будет отражаться на цене и инфляции

А пока перевозчики вся хавают и платят из своего кармана - будут кошмарить и дальше. И плевать они хотели на ваши высказывания и просьбы.


___________________________________________
Отредактировано пользователем 10.7.24 15:00

Цитата (Пупков Александр Иванович, физ.лицо @ 10.07.2024 14:34)

Да понятно это всем, имеющим бизнес любого уровня.

За 25 лет в перевозках я не увидел ни одной реформы в сфере транспорта. Направленной на благополучие бизнеса.

Кабинетные не имеют понятия о чем вещают.

Если ошибаюсь, парируйте.

Польза реестра перевозчиков будет только для одного.

Для того кто будет получать деньги от перевозчиков за нахождения в этом реестре.

"В России сегодня работают 20 тысяч транспортных фирм и почти 2 миллиона ИП"

Простой математический расчет: 2млн+20 тысяч умножить на 1000 рублей в год за регистрацию в реестре = 2 млрд. рублей в год.
А если 5000 рублей за фирму или ИП в год за нахождение в реестре = 10 млрд рублей в год.

Делайте вывод господа перевозчики.

10 ярдов в год а то и более. Просто создав базу на сервере и простецкий сайт на базе Тильды.

Цитата (МОСТРАНС, ООО @ 10.07.2024 15:37)


Да плевать.. Какая разница кто там и что будет собирать! Главное чтоб, эти суммы приплюсовались далее по цепочке, а небыли вынуты из и так несуществующей прибыли этих фирм и ИП.
Дума налог на прибыль подняла с 20 до 25 % Давайте еще и по этому поводу спорить? Зачем? для чего ?
Раньше арифметика была четкой и быстрой. Повысилась солярка на 50 копеек. тут же цены пересчитали. А теперь солярка на 30 руб повысилась за несколько лет, а цены все там же стоят... Друг друга с рынка пытаемся выжить, конкурировать. А если подумать... Есть 5 млн машин, они так же и останутся 5 млн. Могут переходить от одного владельца к другому. Но никуда они не денутся, так и будут ездить.

Право смешно, мыши плакали, кололись, но все равно ели кактус и на какого то дядю Мишу, надеяться... А дядя Миша может казачок засланный, ситуацию сечет в армии перевозчиков. А потом скажет, ну я делал, не получилось.

Цитата (Аполлон-НН, ООО @ 10.07.2024 14:58)

Не прокатит.
Пока будете повышать свои цены на перевозку, другие увезут за что дают.
Точка.
Проходили....
В том самом 15-16-том годе, ещё относительно вегетарьянском.
С тех пор много чего изменилось. МНОГО ЧЕГО! !!
И не в благоприятную сторону.
И даже забастовщики оттуда вылезли в депутаты.
Попробуйте обратиться к ним...
С депутатским запросом...
Воды обещаний напьëтись досыта.

Цитата (МОСТРАНС, ООО @ 10.07.2024 15:19)

Если и ошибаетесь, то не критично.
В пределах допустимой статпогрешности...