Кабмин поддержал законопроект о реестре и требованиях для грузоперевозчиков

Цитата (Соколов Александр Анатольевич, физ.лицо @ 17.06.2024 11:41)при получении лицензии обязательно был нужен договр с муниципальной стоянкой или каким то предприятие или оргонизацией типа автобазы ,короче с Юр.лицом что машина назодится на стоянке ,а не на улице стоит .без этого лицензию нельзя было получить .и тамм вроде ещё требование было ,чтоб обслуживалась на предприятии (мойка, ТО ,ремонт )
Кстати при получении пропуска на въезд в Москву тоже требовали договор на стоянку ,сейчас вроде не обязательно предоставлять .

Цитата (Михалёв ВячеславЮрьевич, ИП @ 17.06.2024 13:50)
Теперь понятно.
А я вам что говорю, введение реестра равносильно лицензированию, несет в себе тоже функции.
И это последнее хорошее, что увидят перевозчики в своей жизни.
Реестр-это пульт дистанционного управления от вас.
Даже неважно, что они хотят сейчас, завтра они могут захотеть что угодно, а кто не подчинится, того просто отключат от бизнеса и все.

Кстати, судя по адвокатам, не догадались чей это проект?
А Москвичев или как его там, просто проводник.
Вот так вот, вырастили себе хозяина...
Будете крепостными.

___________________________________________
Отредактировано пользователем 17.6.24 14:41

Цитата (Акимов Сергей Вячеславович, ИП @ 16.06.2024 17:47)
++ Ой, да ладно. Только сегодня утром, на повороте, на нашу промзону ГАИцы тормознули"Валдай". Ни тахографа, ни путевки. За рулем талиб со своими правами. Зато груженый (И ТрН есть) и под пломбой. Чего вез не знаю. Я утром к себе на работу заезжал, а они часть проезда перегородили "Валдаем".

Цитата (Акимов Сергей Вячеславович, ИП @ 16.06.2024 18:02)
++ В Белоруссии от 25 градусов тепла. с 11 до 22. Ну и?

Цитата (Дмитриева М.Н. ИП @ 16.06.2024 18:33)
++ Приказом назначаете себя ответственным. За все.

Цитата (Илюхин В.А. физ.лицо @ 17.06.2024 06:36)
++ Вобще то, сейчас внесение в реестр международных перевозчиков реализовано через сайт Госуслуг. Не владеющим интернетом могут помочь в МФЦ. Никуда ездить и бегать не надо.

Цитата (Юнион Карго, АО @ 17.06.2024 15:02)
Это у некоторых сравнение виртуального придуманного мира с реальным

Цитата (Дмитриева М.Н. ИП @ 16.06.2024 18:33)
Вы действующие сегодня правила знаете?

Цитата (Юнион Карго, АО @ 17.06.2024 15:58)
Эксперт что ли? Или юрист? Вопрос не Вам,отдыхайте.

Цитата (АТЭС, НП @ 17.06.2024 16:46)
Вам что экзамен сдать?

Цитата (Юнион Карго, АО @ 17.06.2024 14:58)
движение в жару запрещают не в целях безопасности движения а в целях сохранности дорог.

Цитата (Михалёв ВячеславЮрьевич, ИП @ 17.06.2024 13:50)
Если оформлять пропуск на проезд к месту стоянки, то и сейчас требуют.
Или к месту жительства

И снова пчёлы против мёда
Почитал и статью, и законопроект, и обсуждение...
Понимания у людей, зачем всё это надо, особенно у тех, кто непосредственно занят в перевозках - мало.

А понимать тут особо нечего.
Цель законопроекта - повышение собираемости налогов.
За счет чего? За счёт вывода из тени грузоперевозок, значительная часть которых сейчас в серой зоне. Это и заналы, и всякие посредники.
Как это сделать? Исключить посредников.
Как исключить посредника?
Прозрачный и публичный учет перевозок, в которых перевозчиком может быть только перевозчик из реестра, который является владельцем ТС

Цитата
Очевидно, здесь законодатель хочет исключить указание в провозных документах посредника в качестве "перевозчика"

В качестве побочки здесь будет вытеснение с рынка разного рода кидал, так как грузоотправитель сможет видеть прямых перевозчиков.

Поэтому реплики "нас снова обложили а как же теперь работать" выглядят забавно. Те, кто не смогут зарегистрировать ИП и выполнить условия по квалификации покинут рынок. Меньше народу - больше кислороду, так как рынок покинут как раз всякие заналы, находящиеся в самом низу пищевой цепочки. Оставшиеся поделят рынок

Никаких ИП никто не исключает, в законопроекте черным по белому написано "юридические лица и индивидуальные предприниматели"


Цитата


___________________________________________
Отредактировано пользователем 18.6.24 11:05

Цитата (Грузовой пропуск Москва, Санкт-Петербург @ 18.06.2024 11:03)
Согласна с вами.


И хочу еще добавить, что никакого ответственного за БДД в штат брать не надо, им может быть ИП. ( это для ИП)

Цитата (Грузовой пропуск Москва, Санкт-Петербург @ 18.06.2024 11:03)
Как будто им сейчас запрещают «видеть» их.
Посредники не сами по себе появились от грязи, их создали грузоотправители и настойчиво культивируют.
Заказчикам удобнее работать с посредником, а не с массой перевозчиков, постоянно находящемся в броуновском движении.
Мое мнение-ооочень торопятся с ликвидацией посредников.
Их наоборот надо полностью узаконить и создать простые и понятные условия для работы.
А налоги ФНС и без этих реестров собирает нормально. Ей пополам в реестре или нет, она доначисляет посреднику, а не перевозчику.
Если что, опыт общения с ФНС есть.

Цитата (Сенаторов Евгений Николаевич, ИП @ 18.06.2024 11:29)
Вы обязанности ответственного по БДД читали?
Это просто формальность и полная дичь для самовоза.
Надо бы сразу освободить самовозов от этого.

Цитата (Грузовой пропуск Москва, Санкт-Петербург @ 18.06.2024 11:03)
Заналы тоже люди и такие же участникрынка и их огромное количество, гораздо больше окультуренных.
Многие из них являются самозанятыми и исправно платят налоги , по совокупности гораздо бОльшие, нежели окультуренные.
Если им создать препоны, они променяют самозанятость на чёрный флаг.
Любопытно будет посмотреть результаты комиссии по самозанятым, которую сейчас инициировали.
Не Взаимо ли это связано?

Цитата (Соколов Александр Анатольевич, физ.лицо @ 18.06.2024 11:57)Тоесть сейчас посредники получается работают незаконно?
И как их узаконить ,запретить первозчику брать грузы напрямую у грузоотправителя минуя посредника ?

Цитата (Соколов Александр Анатольевич, физ.лицо @ 18.06.2024 11:57)Тоесть сейчас посредники получается работают незаконно?
И как их узаконить ,запретить первозчику брать грузы напрямую у грузоотправителя минуя посредника ?
У меня перед глазами картина - Итеко ,Делко ,ДЛ .стоят в очереди к ООО " Темный лес "в очереди за загрузкой