|
|
Цитата (Илюхин В.А. физ.лицо @ 23.09.2024 08:06)Цитата (Соколов Александр Анатольевич, физ.лицо @ 22.09.2024 11:26)У меня к вам пара вопросов по реестру:
1. Это будет реестр перевозчиков или транспортных средств?
2. Что делать с арендой ТС?
Пить надо меньше... Ты мантры с утра себе читаешь что ли? А с вечера у тебя 2+1 бутылки в кассовом чеке. 
Поддерживают:
Не поддерживают:
23.09 13:20
|
Цитата (Мельников Денис Евгеньевич, физ.лицо @ 19.09.2024 16:07)Господа законотворцы и чиновники, посмотрите как транспортная отрасль работает за рубежом. В США нет никаких «реестров перевозчиков», нет Платона, нет обязательного специалиста по БДД в штате, нет медика, нет путевого листа вообще и отрасль эффективно работает. да вы чёёёёё , они ни работать ни жить не умеют , у них там всё плохо ,,,,,, то ли дело у нас : чихнул -штраф, моргнул- расстрелл . а в сторону власти выругался так враг страны ... а не власти . И не будет ли эта электронная форма регистрации очередной кормушкой для тех кто её придумал ! и не получится ли как с пропусками по мкад - ни один ! нормальный чел хоть с высшим техническим хоть с гуманитарным Не может его оформить без прокладки ! или тупо чистят мелких перевозчиков , что бы не путались под ногами у воротил отмывающих! деньги на автопарках .
Поддерживают:
Не поддерживают:
24.09 10:32
|
Цитата (ВЕКТОР, ООО @ 23.09.2024 10:56)Только бы услышали все эти замечания! Толковые и продуманные Четвертый десяток лет ждем и надеемся на это , наивные как дети ! Там таких нет ! Кто платит тот девочку и танцует ! пардон если грубо . вот такие там и сидят! ___________________________________________ Отредактировано пользователем 24.9.24 10:36
Поддерживают:
Не поддерживают:
24.09 10:35
|
О перевозках начнут думать только тогда когда их станет не хватать. А если их больше чем требуется - нет причин о них думать.
Вот в начале лета ставки немного поднялись и перевозчики начала парки увеличивать. Сделать сейчас чтобы богатеть начали перевозчики - они ещё больше парки увеличат (деньга то прёт) Сама ставки обвалят своим количеством и опять кричать будут что о них не думают.
___________________________________________
Отредактировано пользователем 24.9.24 11:32
Поддерживают:
Не поддерживают:
24.09 11:28
|
Грузоперевозки - сфера услуг.
Ни одному ресторану не нужны лишние официанты .Так же и перевозчики государству. А то что они хотят быть бизнесменами это их проблемы. Государству больше пользы будет если они работать на заводы пойдут. Перевозчиком и зажимают потому что они лишние.
Посредникам нужно чтобы перевозчиков было много .
___________________________________________
Отредактировано пользователем 24.9.24 12:01
Поддерживают:
Не поддерживают:
24.09 11:40
|
Цитата (Илюхин В.А. физ.лицо @ 24.09.2024 11:40)Не можешь уяснить что посредники как правило сидят на одинаковом проценте? Снижение ставок в основном выгодно конечно заказчикам, ну может быть косвенно еще и конечным потребителям. А чо? Если повышение ставок пагубно отражается на стоимость товаров (они становятся дороже по версии перевозов и ангажированных депутатов), оо снижение ставок должно благоприятно отразиться на ценах, они станут дешевле. Аллилуйя, найден рецепт снижения цен-это снижнние ставок. 
Поддерживают:
Не поддерживают:
24.09 21:20
|
Цитата (Соколов Александр Анатольевич, физ.лицо @ 24.09.2024 21:20)А чо? Если повышение ставок пагубно отражается на стоимость товаров (они становятся дороже по версии перевозов и ангажированных депутатов), оо снижение ставок должно благоприятно отразиться на ценах, они станут дешевле.
Аллилуйя, найден рецепт снижения цен-это снижнние ставок. от того что ставка от посредника перевозчику снизится - ничего не подешевеет. А вот если ликвидировать посредников и заказчики будут платить перевозчку напрямую на 25 процентов меньше чем платят посредникам то и ставка для перевозчика увеличится и затраты на перевозку у заказчиков будут меньше = товары подешевеют. Посредник кладёт себе в карман половину денег которые платит заказчик, которые в цене товаров. и просто  Полставки посреднику и полставки перевозчику. Перевозчик ещё с этой полставки и машину содержит и заправляет и пр. А посредник - выставил груз в АТИ - и вся работа. Запретить надо привлечение третьих лиц к перевозке и всё подешевеет . ............ Вон даже оборонительные заграждения на границе Курской области возводили через посредников с привлечением третьих лиц. Результат. Всё растащено и ничего не возведено и сколько людей погибло и сколько разрушений ___________________________________________ Отредактировано пользователем 25.9.24 7:38
Поддерживают:
Не поддерживают:
25.09 07:33
|
............2Арифметика проста. Условная компания, получившая выгодный контракт, по документам возводит его за 180 млн рублей, указывая эту сумму в официальных документах. При этом нанимает субподрядчика за 120 млн рублей. Исполнитель работает, а получатель контракта "снимает сливки" в 60 млн рублей. В истории с 3-миллиардными контрактами, уверен, будет та же схема, но "сливки" значительно жирнее," ___________________________________________ Отредактировано пользователем 25.9.24 8:20
Поддерживают:
Не поддерживают:
25.09 08:18
|
Цитата (Илюхин В.А. физ.лицо @ 25.09.2024 07:33)Вон даже оборонительные заграждения на границе Курской области возводили через посредников с привлечением третьих лиц .......
Поддерживают:
Не поддерживают:
25.09 15:01
|
Очень интересная статья, познавательная. Благодарю вас Елена за грамотное изложение позициии в вопросе реестра грузоперевозок.
Поддерживают:
Не поддерживают:
29.09 03:38
|
Цитата (Илюхин В.А. физ.лицо @ 25.09.2024 07:33)Полставки посреднику и полставки перевозчику. Перевозчик ещё с этой полставки и машину содержит и заправляет и пр.
А посредник - выставил груз в АТИ - и вся работа. Даже обсуждать эту дурь не хочу. Если ты такой умный, Нафига ты перевоз, а не посредник? Кусал бы по пол ставки и выставлял грузики на ати. Ты все равно тут круглые сутки трешься.
Поддерживают:
Не поддерживают:
29.09 09:53
|
Цитата (Илюхин В.А. физ.лицо @ 25.09.2024 08:18)............2Арифметика проста. Условная компания, получившая выгодный контракт, по документам возводит его за 180 млн рублей, указывая эту сумму в официальных документах. При этом нанимает субподрядчика за 120 млн рублей. Исполнитель работает, а получатель контракта "снимает сливки" в 60 млн рублей. В истории с 3-миллиардными контрактами, уверен, будет та же схема, но "сливки" значительно жирнее," ___________________________________________ Отредактировано пользователем 25.9.24 8:20 А заказчик кто-частник или госкомпания?
Поддерживают:
Не поддерживают:
29.09 09:54
|
Цитата (Радевич Евгений Александрович, ИП @ 29.09.2024 03:38)Статья как минимум в нужном направлении.  Особенно понравилась мысль а куда де деваться перевозчику с лизингом в случае чего? Статью можно было бы усилить следующим: -почему задолженность только перед бюджетом, а не перед кредиторами по судебным искам? -это реестр авто или перевозчиков? - что делать с арендой ТС как с экипажем так и без? -почему инспектор БДД должен быть в штате? От этих вопросов амбассадоры начинают визжать как та сирена и переходить на личности. Нету у них ответов на эти вопросы. А нету потому, что при создании проекта все мысли были лишь о том, как группа людишек будет контролировать допуск к перевозкам. То есть весь этот законопроект задумывался как репрессивный и лоббистский. А все эти слова про обеление, это просто вода и популизм. 
Поддерживают:
Не поддерживают:
29.09 10:04
|
Цитата (Илюхин В.А. физ.лицо @ 25.09.2024 07:33)Запретить надо привлечение третьих лиц к перевозке и всё подешевеет . То есть для перевоза ничего не изменится что ли, как работали так и дальше будут? А зачем тогда весь этот кипишь с уничтожением прокладок им нужен? Ну ладно если бы выгадали что то, а то ведь просто без причины, что бы насолить. Это вообще как называется?  
Поддерживают:
Не поддерживают:
29.09 17:54
|
Цитата (Соколов Александр Анатольевич, физ.лицо @ 29.09.2024 09:54)Цитата (Илюхин В.А. физ.лицо @ 25.09.2024 08:18)............2Арифметика проста. Условная компания, получившая выгодный контракт, по документам возводит его за 180 млн рублей, указывая эту сумму в официальных документах. При этом нанимает субподрядчика за 120 млн рублей. Исполнитель работает, а получатель контракта "снимает сливки" в 60 млн рублей. В истории с 3-миллиардными контрактами, уверен, будет та же схема, но "сливки" значительно жирнее," ___________________________________________ Отредактировано пользователем 25.9.24 8:20 А заказчик кто-частник или госкомпания?[/quote]Витя, тебя вопрос тут заждался.
Поддерживают:
Не поддерживают:
29.09 21:10
|
Цитата (Илюхин В.А. физ.лицо @ 25.09.2024 07:33)Запретить надо привлечение третьих лиц к перевозке и всё подешевеет . Тебе только кожанки не хватает и Маузера. Ну не хотят с тобой напрямую работать, хотят через посредника. Ты завтра в очередной запой уйдёшь, а заказчику что делать?
Поддерживают:
Не поддерживают:
30.09 08:26
|
Объясняю для тех кто школу прогуливал. Все заявки от государственных и муниципальных структур обязаны разыгрываться на Госзакупках. Госзакупки состоят из нескольких этапов. Сначала выставляется лот и идет сбор информации от поставщиков. Потом выводится средняя величина и лот выставляется на аукцион. Потом идет определение победителя. К госзакупкам допущены все юрлица и ИП. Кто мешает реальным исполнителям участвовать в торгах? А уж про частных заказчиков вообще промолчу. Щас, будут слушать какого то водилу с Нижнего Тагила как и с кем им работать.
Поддерживают:
Не поддерживают:
30.09 08:34
|
Цитата (ОО Межрегиональный профессиональный союз водителей профессионалов @ 20.09.2024 10:18)Я Елену знаю более 15 лет. Не один митинг защищая права и интересы провели вместе Ну кто бы говорил.... За последние 20 лет работая в Москве не припомню ваших митингов за интересы водителей!!! Пропуска раздавали ( а почему кто то из профсоюза может катать по Москве за МОЖД, а другие нет?), к правительству Москвы ходили, а толку от ваших профсоюзов не было.... Так же как и Лысаков вы не боролись за права водителей, а мягко обьясняли "закручивание гаек" правительством... Где были вы с "Пропусками", "Платонами"???? Скажу так, " Вода дырочку найдет.." Но вы нам, как представители народа, не нужны, и мнения ваши уже давно запятнаны...
Поддерживают:
Не поддерживают:
01.10 18:13
|
Цитата (Ильинов Игорь Васильевич, ИП @ 01.10.2024 18:13)Но вы нам, как представители народа, не нужны, и мнения ваши уже давно запятнаны. Ну ни хрена себе... Г. Ильинов присвоил себе право говорить от имени народа. Назови организацию которая 11.11.2015 подняла против ПЛАТОНа грузоперевозчиков в 40 регионах . Под чьими флагами на М4 от 28 км (АЗС Татнефть) до 32 км (развязка на Домодедово) грузовики в два ряда стояли??? Под чьими флагами на Новорязанке, под Ростовом, под Тверью, под Челябинском, под Тулой народ стоял??? Депутат ГД Лысаков открыто на видео в тот же день грузоперевозчиков поддержал. Это по его инициативе все мы, если во время, 50% штрафа платим. Это по инициативе Славы Лысакова 0 промиле отменили. За два срока в ГД он много чего в защиту автомобилистов сделал, за что его из ГД и попёрли... Цитата (Ильинов Игорь Васильевич, ИП @ 01.10.2024 18:13)Я Елену знаю более 15 лет. Не один митинг защищая права и интересы провели вместе Митинг в Орле 25.10.2010 года в защиту водителей. На фото у микрофона Елена Фанаева, флаг Профсоюза водителей и я в тенёчке... 06.11.2010 наш Профсоюз проводил митинг в защиту Орловских водителей на Болотной в Москве. Для того, чтобы волители сытыми на этот митинг приехали, наш Профсоюз обед на 100 человек оплатил. Договор и платёжку прилагаю. Прикрепленные файлы:20131107_093746.jpg (2098851) IMG_1711.JPG (1911909) DSC02562.JPG (2666022) Согласование.jpg (844888) Договор пит.jpg (1836419) ПП 118.jpg (572327)
Поддерживают:
Не поддерживают:
01.10 20:31
|
Цитата (ОО Межрегиональный профессиональный союз водителей профессионалов @ 01.10.2024 20:31)Г. Ильинов присвоил себе право говорить от имени народа. Мы и есть народ. Расскажи за зеленные пропуска в МОЖД и почему они были ТОЛЬКО у членов платного профсоюза? Чего вы в итоге с Лысаковым добились, если условия работы перевозчиков ухудшились по всем бюрократическим параметрам? На Болотную вас подтянули за идеалы или за бумажки? Никто не помнит призывов автомобилистов прийти на Болотную  Вопросы риторические и беседа с вами мне более не интересна, можете не отвечать( не тратить ваше "драгоценное время", да и мое тоже...)... ВАШЕ ВРЕМЯ ИСТЕКЛО...
Поддерживают:
Не поддерживают:
02.10 11:00
|